羽泉11
哪個行業都是矇蔽普通消費者。
比如我的行業就有很多潛規則，我相信業內人士不值我一個人知道，但是沒有人說。
普通消費者被商家用專業的術語忽悠，就是在看似專業的描述中偷換概念，大眾還以為在分享幹活，唉。
我現在需要選擇一款護膚品，不能有玫瑰🌹，激素，蜂蜜成分等。而且要滋潤度好，皮膚太乾啦，但是我挑來選去，一款也沒用找到，推薦給我的都被我否決了，自己不專業又害怕，慘兮兮的我。
誰願意和我換業內常識，我用健康行業常識換護膚品行業常識。
阿萍說養生
當代汽車哪家強，西安奔馳漏油王，
還沒開出奔馳店，發動機就重換裝！
態度堅決車不換，三包規定他不管，
相關部門已調解，假冒偽劣圈套堅！
按說應當狠罰款，欺騙消費太大膽，
可是奔馳根基深，相關部門難真言！
苦了車主來回奔，明著就是欺負人，
無計可施淚紛紛，網上曝光原委申！
全國網友共討論，萬眾怒罵起乾坤，
千里奔馳一夜塌，美好形象成煙雲！
千里大堤潰蟻穴，奔馳總部螞蟻熱，
如此下去影響大，潛在客戶不敢惹！
無可奈何認個錯，換車退款都好說，
可是網友都眼尖，奔馳錯誤實在多！
要是網友不力挺，他們霸道太欺凌，
為啥國外他不敢，鉅額罰款能要命！
自高自大自優越，品牌代表身份證，
以為國人劣根性，魚肉百姓態度橫！
幸虧有了自媒體，同仇敵愾起群雄，
仗義執言說公道，奔馳見了也認熊！
人間百姓繪長城，多少大師不發聲，
全國網友起群雄，還我人間一春風！
實話實說山東人
因為這個，奔馳至少直接損失了80萬。本來已經談好了一輛GLK，辦好上路80萬，準備籤合同，並且拿我卡已經刷卡了，因為網絡問題沒刷成功，在等4S弄網絡的時候及時看到這個新聞。
.問4S我要是一會去提車碰到這個問題怎麼辦？銷售一直不正面回答，還表現的很不耐煩，直接走人。
..........我果斷拒絕了合同，去提了五菱紅光，不能慣著~~~
求球球求
如果這次西安奔馳維權事件沒有妥善處理，那麼接下來我們將會看到怎樣的景象呢?
全國各地各種大鬧4S店討說法，各種維權視頻狼煙四起。
監管部門開始事後諸葛亮活動起來，大呼消費者是上帝，幫助消費者堅持維權到底。
車企在維權事件中投入大量人力、物力來挽回顏面。
為什麼這麼火熱的霸屏事件，車圈大腕們為什麼幾乎沒有露尖評論，站隊評價的呢?
那是金主爸爸，得罪不起，就算髮聲也將是圍繞奔馳大品牌！還是有擔當的！
自己的事兒自己不擔誰來擔?笑話！
我們拭目以待，大腕們估計你們集體亮肉的時間馬上就到了，亮劍就算了，劍擔不起。
車讀子
知名人士有這個厲害嗎😄😂😄
大報發推特（不是微博微信哦），看來是把奔馳往死裡推的節奏。
【譯】在這段剪輯的視頻中，一位憤怒的中國消費者發現她新買的奔馳車甚至還沒有開出店就漏油了。賣方提供維修但拒絕換新或者退款。
國人崇尚西方消費者維權堅定，政府重拳出擊，往往給不良商家感覺到的不是疼，而是戰戰兢兢，下次不敢了。
題主提出的問題實則就是消費者權益保護的弱點，維權需要的是法律支撐而不是知名人士打抱不平。
這位有良好教育背景的女士或許因為一次不愉快經歷，給維權史上留下濃濃的一筆，應該可以算國人維權轉折點的一個代表。
百年之未有大變局，變在哪裡？
不僅是意識覺醒！
布衣吳新建
現在已經不是車子漏不漏油的問題了那些都是小事。來而不往非禮也，現在問題上升到了1.5萬元服務費上稅的事了，可以說西安利之星公司涉嫌偷稅漏稅、欺詐消費者，對中國法律置若茫然。@國家稅務總局@國家工商總局
咱們中國人做事向來有理有據，從不胡攪蠻纏！
2017年7月，國家頒佈《汽車銷售管理辦法》，明確規定，按揭貸款嚴禁收取金融服務費。
在中國幾乎所有的汽車4S店都沒有金融服務資格，通俗一點就是不能做保險業務，貸款金融服務等等。如果4S店一定要你在店裡買保險才能賣車給你，工商投訴一投一個準，而且超行業服務工商罰款比較重。有法可依為什麼不依法而行呢？持目以待
空白的未來47992858
我也是正準備買車的人士，在看到66萬奔馳車漏油事件之前，一直在買奔馳車和買豐田車之間猶豫不決，看到奔馳4S店對待女碩士車主時的態度，以及奔馳公司處理問題的傲慢之後，我毅然決然的放棄了購買奔馳車的念頭，相對於車輛安全這個嚴重問題上，車企服務方的態度和擔當顯然更能決定我買車的慾望，所以我今後也不會再考慮購買奔馳車了。
今天看到人民日報的微評：#奔馳車主漏油維權#，討個公道咋這麼難？然後又看到人民日報發的推特文章，如下圖：
看到這些，我倍感欣慰，作為消費者，在面對大企業維權時，總是困難重重，有很多人迫於這種困難，往往選擇吃啞巴虧，但今天我發現我們背後有人，維權才是出路。
昨天又看到奔馳漏油車女車主的一段採訪，女車主說在4月12日奔馳官方給出的答覆是：已經與女車主友好協商。但事實上，女碩士至今沒有收到奔馳官方或者4S店官方的任何一點官方答覆。
也就是說，奔馳方面在規避責任，沒有作為，傲慢對待。是啊，現在的中國已經不是100年前的中國，外國人超強的維權意識，在中國總是雙標忽悠，現在行不通了。
那麼為什麼鮮有知名人士出來打抱不平呢？
我身邊有個在北京做自媒體的大V，他有粉絲幾千萬，去年接過一個奔馳方的廣告，收益頗豐，他告訴我不是不發聲，是事件沒有最終定論的前提下，像奔馳這樣全球性的大企業永遠都是他們潛在的金主，不發生才是最明智的選擇。
而對於演藝明星、綜藝大咖、知名車企等等知名人士，基本上都和這種全球性大企業存在或多或少的關係，不輕易得罪一是為了自保，二是為了未來的機會。
並且國內很多汽車企業，汽車4S店不排除也大量存在類似女碩士這樣的情況，如果真的發聲，豈不是打自己的臉。
而奔馳方因為66萬奔馳車漏油事件鬧得沸沸揚揚，我敢說絕不是車輛質量不過關而引起眾怒，而恰恰是面對問題時，奔馳方的態度決定了它現在的遭遇。
李阿冰
這確實是一個很棒的問題！在刷到這個問題之前，我腦子裡剛剛閃過幾個字“充滿傲慢與偏見的奔馳，成功拯救了以敲詐勒索為生的視覺中國”！
但這也不是一個很難理解的問題。
首先，目前為止，發聲的大多是官方主流媒體，且是大媒體。至於商業媒體，或者一些地方媒體，或者是自媒體大V，他們為何不發聲？利益使然！
奔馳作為世界品牌，擁有各類品宣渠道，也是眾多媒體的“大金主”，自然不能也不敢輕易蹭熱點，否則就是“作死”――而且，也容易導致其他商業主體（廣告主）的反制。
這也許就是為什麼說“新聞已死，宣傳大行其道”了吧？！
還有一個現象，其他汽車品牌也不敢輕易蹭熱點發聲，畢竟，誰也不敢保證自己的產品“萬無一失”。
奔馳此次醜聞之所以鬧成如此，其產品缺失固然是直接原因，但更多的是“傲慢”所造成的，從上到下的傲慢――傲慢源於高高在上的姿態，源於自認為掌握著各種發聲渠道！
沒想到，終究還是打臉了！！
東方雜譚
不是不發聲，就奔馳車而言，它的產品定位就不是普羅大眾，是社會階層的精英群體，網上好多噴子，當然包括我在內都不是奔馳眼中的潛在客戶！所以，能買起奔馳的，想買奔馳的，還是極少部分人，對於這些極少部分的人群而言，他們遇見奔馳車問題被欺負也屬正常，這個妹子要不是因為車還沒有開出門，就要她換髮動機，估計也是忍聲吞氣的下場！至於大Ｖ們屬於既得利益者，哪有砸自己飯碗的道理……奶粉把小孩子害成那樣又怎麼樣呢？你一個車子又不是啥了不起的事情，慢慢就會湮滅在社會其他的聲音中，因為中國的老百姓都患有一種病，健忘症！
123起個名字真的好難
個人看法是所謂三包的漏洞實在是太多了，類似這種帶瑕疵的汽車銷售給車主，一般車主能看懂？明顯4s是知道的，就是欺負女司機不懂車，沒開出4s就漏油就說明很多，4s他們會不知道？只要買車確認了這臺車，簽了合同，填上了汽車的那串碼就代表這臺車就是你的了，無論車出沒出4s後續工作基本走三包，真可怕，這年頭有多少懂車的，這種銷售瑕疵車你把他們沒辦法的套路你能怎麼辦？買臺家電有問題還能退換…為啥汽車除外？難道因為汽車價格比較貴？廠家一旦銷售後只對汽車售後工作，哪怕是剛出廠的瑕疵車型？國家對車企太過縱容…
