David179547511
多謝要求。先看看從幾個方面看看車吧。
1、車身尺寸方面。凱美瑞的長寬高分別為4885*1840*1455,軸距2825。帕薩特的長寬高分別為4933*1836*1469,軸距2871。帕薩特的車身尺寸明顯要大一圈,實際的乘坐空間也確實要比凱美瑞大不少,特別是後排空間很不錯。
2、動力總成方面。凱美瑞2.0L匹配6ATA自動變速箱,最大馬力167/169匹。這套動力總成其實就上代凱美瑞的動力,不管是在耐用性、平順性方面都已經得到時間的驗證,基本不會出現大問題。帕薩特1.4T匹配雙離合變速箱,最大馬力150匹。1.4T的發動機在大眾的很多車型上搭載過,質量還可以(放心,不燒機油)。至於雙離合變速箱,消費者曾經被傷透了心,不過經過這麼多年的優化已經不錯了。從動力總成來說,凱美瑞的可靠性更好點。不是盲目崇拜豐田啊,新凱美瑞的8AT變速箱也有打齒的問題,北美那邊好像召回了,只不過不涉及到2.0L。
3、用車成本方面。在用車成本上,主要就是後期保養,油耗方面和保值率吧。先說油耗吧,凱美瑞油耗在8.5L左右,帕薩特的油耗在7.5L左右,說實話,大眾的這套1.4T配雙離合確實確實省油。不過沒100KM1個油的差距不大。至於說保養價格,豐田是出了名的便宜。由於大眾的雙離合問題,許多人買車後還要買個延保,使用時間越長,這個可靠性問題就越突出,所以在保值率方面,豐田要強很多。
所以綜合來考慮的話,我還是比較推薦凱美瑞的。(電腦很卡,圖片發不上去,不好意思)
凱哥聊世界
2018款豐田凱美瑞2.0E精英版,裸車售價在17.98萬元,落地價地區差異大,車身尺寸為4885*1840*1455。
動力配置方面,發動機為2.0自然吸氣發動機,採用混合噴射技術,變速器為6檔手自己一體變速器,輸出馬力 167匹,最大功率為123KW,前置前驅,前懸架為麥弗遜獨立懸架,後懸架為E型多連桿獨立懸架,整備質量為1530KG。
車內配置方面,採用多功能方向盤,大燈遠近光采用LED光源,全車一鍵升降功能,車窗防夾功能,防紫外線玻璃,自動空調,後排出風口,溫度分區控制等。
以上是這款汽車的配置,動力配置輸出使用沒有問題,2.0自然吸氣發動機,搭載6檔手自一體變速器,輸出馬力167匹,車內配置方面主要是使用,不足之處在與中控的顯示屏,其他的也沒有什麼好說的了,總體來說是一款值得推薦的車型,當然購買時需要結合自身的需求進行選擇,謝謝閱讀。
駒之家
18款凱美瑞的車窗、發動機倉
買凱美瑞入坑
當然是凱美瑞,渦輪增壓堅決不買,十萬公里以後,就是中石油和中石化的合作伙伴,油耗大增,燒機油厲害,這就是原因!
陽光82668394
選那個車 看個人喜好,自己花錢,信自己
從我個人實際經驗看,北方多選擇大眾,南方多選日系,
帕薩特和凱美瑞 都開過,首先,不管選擇那款,都不推薦1.4t ,後期使用成本及維護成本高,還是選擇自吸,相對實惠。如果按照這個選擇,帕薩特貌似已經沒有了自吸,那就凱美瑞吧
石家莊的三瓣蒜
還是凱美瑞,2,0自吸雖然動力一般,但絕對省心,
齊實簡單
還真有人買1.4t帕薩特嗎?真的差嗎兩萬塊?
生命中的旅行者
都不錯,大眾後期養護略貴,相比之下還是豐田故障率略低,但都沒啥大問題。