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今天咱們要和大家聊聊順風車的話題
哈囉順風車上線，對於很多順風車用戶來說，都是非常期待的，我們大家都對他寄予厚望、希望它能撐起順風車的半邊天、可以成為順風車市場上的頂樑柱、但是正所謂期望越高，失望也就越大！
哈囉順風車正是如此、很多用戶在看到哈囉順風車產品，體驗過順風車出行之後，當即表示、這種順風車平臺缺陷太多，產品做得一點不走心，實在是抓不住用戶的心、以至於全國上線這麼久，很多車主連一單都沒有接過！
1、車主為何不接哈囉順風車訂單
小編問過上百位順風車車主，他們都表示自己註冊過哈囉順風車、但是至今沒有在上面接過單，都只是看看而已，沒有太多關注過這個平臺，雖然平臺老是說什麼接單獎勵，但是看看獎勵的要求、也覺得太麻煩、加上沒有什麼真正順路的訂單，所以就一直沒接！
除了哈囉順風車訂單少、還有一個重要原因就是哈囉順風車價格太低，低得非常離譜、跨城順風車一個人的價格買大巴車車票都買不到、就這種價格還要包接包送、想說愛你不容易！
2、哈囉順風車抽成高
哈囉順風車借鑑於滴滴順風車的模式、界面也差不多、抽成比例更是直接照搬、每單大概是要抽成10%這樣子、滴滴可以抽成10%並不代表哈囉順風車也可以抽成10%、至少在沒有獲得市場領導地位之前、哈囉順風車這樣的抽成比例無異於給自己打下急功近利的標籤！
嘀嗒順風車的體量遠遠超過哈囉順風車、但是人家的抽成比例是相當良心、跨城訂單每單才抽成5塊錢、哈囉順風車、一個剛上線的平臺就要抽成10%、這無異於直接把用戶趕向競爭對手！
3、哈囉順風車公里數低於實際公里數
不少網友表示、哈囉順風車訂單的公里數和實際公里數對不上、跨城訂單一般都是上百公里，可是這樣的訂單偏差的公里數卻是匪夷所思、有些訂單竟然會偏差20公里、咱們口說無憑、用事實說話！
大家可以看下，哈囉順風車界面顯示的是234.5公里，而咱們用高德地圖導航顯示，從燈塔鎮到廣州南站最近的距離也是250公里，也就是說、平臺計算的距離和實際距離足足少了15公里多，如果大家不信，可以參考別的訂單，輸入起點和終點對比哈囉順風車的數據！
4、市場敏銳度不足、反映遲鈍
哈囉順風車上線已經一個多月了，市場競爭力到底如何，相信哈囉順風車自己也清楚、但是要不要改，要怎麼改是需要拿出方案，拿出實際行動的！
如果哈囉順風車繼續這樣下去的話、估計很難獲得用戶的認可、競爭對手比它強，做的還比它好、咱們還有什麼理由來選擇哈囉順風車呢？
總結：
順風車雖然不是剛需，但是順風車用戶的黏性還是比較強的、低價可以吸引到乘客在上面發單、但是低價卻讓很多車主瞬間失去了興趣、訂單少、抽成高、“偷吃”公里數的哈囉順風車、你會選擇它嗎？
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