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長益複線至興聯路大通道工程今年7月將開工，針對芙蓉路架設高架橋和車輛通行逐漸增多後產生的噪音等問題，長沙交通集團日前明確作出以下表態。
1、考慮到噪音等問題， 將在芙蓉路跨線橋全線採用全封閉隔音屏，減少噪音等對周邊居民區的影響；
2、我司在方案設計時已對芙蓉路跨線橋全線限速50km/h；
3、粉塵、光汙染等均會做檢測並安裝設備處理，確保達到環保要求；
4、芙蓉北路與興聯路交匯處為地鐵1號線北延線的站點，可以兼顧市民過街需求，同時地面人行橫道亦未破壞，可以保證此處市民過街需求，十字路口附近的芙蓉北路、興聯路興建人行天橋的問題，我司也將向當地城管部門反映。
長益複線至興聯路大通道位於望城區、開福區，通過拉通長沙至益陽高速公路複線至銀星路，跨湘江後接興聯路。
項目西起雷鋒大道,東至中青路，線位沿銀星路、興聯路佈設。路線長度約13.7Km，包括道路工程和部分綜合管廊工程，道路等級為城市主幹道，工程規模不少於六車道，設計時速為60km/h，根據條件局部可調整為50km/h。
長沙市發改委年初公佈的《長沙市2019年重大項目投資計劃》顯示，項目總投資53.79億元，今年7月開工，實施管網改遷、工作井施工、隧道敞開段施工，今年預計投資5億元。
長益複線至興聯路大通道，為長沙骨幹路網最重要的一橫，是高鐵西城、觀音巖、金星北、月亮島文旅新城、開福北、高嶺樞紐等片區的重要通道。連通長沙兩大綜合交通樞紐-高鐵長沙西站和高嶺樞紐。
工程建成後，高鐵西城、金星北、河東將無縫對接，河西的朋友想去河東灣田、高嶺買建材、孩子去青竹湖湘一上學等等，都會更方便。另外，該區域的朋友去益陽常德方向，走銀星路上長益複線更近。
最新消息說，高鐵西站第一條高鐵——常益長高鐵計劃6月開工，全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西5個車站，設計行車速度350公里/小時，總工期4年，屆時從長沙到常德只需半小時。據悉，該工程將分段建設，目前雷鋒大道以西段已經啟動拆遷，銀星路-興聯路過江段已於前段時間啟動工程勘察(過江段)招標。
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