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长益复线至兴联路大通道工程今年7月将开工，针对芙蓉路架设高架桥和车辆通行逐渐增多后产生的噪音等问题，长沙交通集团日前明确作出以下表态。
1、考虑到噪音等问题， 将在芙蓉路跨线桥全线采用全封闭隔音屏，减少噪音等对周边居民区的影响；
2、我司在方案设计时已对芙蓉路跨线桥全线限速50km/h；
3、粉尘、光污染等均会做检测并安装设备处理，确保达到环保要求；
4、芙蓉北路与兴联路交汇处为地铁1号线北延线的站点，可以兼顾市民过街需求，同时地面人行横道亦未破坏，可以保证此处市民过街需求，十字路口附近的芙蓉北路、兴联路兴建人行天桥的问题，我司也将向当地城管部门反映。
长益复线至兴联路大通道位于望城区、开福区，通过拉通长沙至益阳高速公路复线至银星路，跨湘江后接兴联路。
项目西起雷锋大道,东至中青路，线位沿银星路、兴联路布设。路线长度约13.7Km，包括道路工程和部分综合管廊工程，道路等级为城市主干道，工程规模不少于六车道，设计时速为60km/h，根据条件局部可调整为50km/h。
长沙市发改委年初公布的《长沙市2019年重大项目投资计划》显示，项目总投资53.79亿元，今年7月开工，实施管网改迁、工作井施工、隧道敞开段施工，今年预计投资5亿元。
长益复线至兴联路大通道，为长沙骨干路网最重要的一横，是高铁西城、观音岩、金星北、月亮岛文旅新城、开福北、高岭枢纽等片区的重要通道。连通长沙两大综合交通枢纽-高铁长沙西站和高岭枢纽。
工程建成后，高铁西城、金星北、河东将无缝对接，河西的朋友想去河东湾田、高岭买建材、孩子去青竹湖湘一上学等等，都会更方便。另外，该区域的朋友去益阳常德方向，走银星路上长益复线更近。
最新消息说，高铁西站第一条高铁——常益长高铁计划6月开工，全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西5个车站，设计行车速度350公里/小时，总工期4年，届时从长沙到常德只需半小时。据悉，该工程将分段建设，目前雷锋大道以西段已经启动拆迁，银星路-兴联路过江段已于前段时间启动工程勘察(过江段)招标。
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