如果現在奔馳女要求1000萬賠償私了,並且會配合奔馳公司公關,奔馳公司會答應嗎?

剛釣連


這是個偽命題,因為這種情況不會出現。從視頻及錄音裡就能知道,維權女碩士從一開始就不是衝錢去的,從沒要求過賠償,只是要求公平合理解決事情,人家是通情達理的,是4s店的一拖再拖並且想用一貫的手法讓人家入套最後能接受他們不公的解決方案才被逼到這份兒上的,人家講的明白:要求分清責任,接受官方的一切鑑定及定論,而且聲明不會再和奔馳4s店有任何非官方接觸。到這份兒上,別說女碩士不會對奔馳過分要求一分錢,就是奔馳找人家拿幾千萬私下解決她都不會接受了,現在對女碩士來講已不是錢的問題,是責任的認定及如何公正解決的問題,還有鬧這麼大動靜能不能討回一個公平說法的問題,是站在一個“理”字上來維權,如果她拿了錢,性質立刻就變了,以她高等的智商不會分不清輕重的。


手機用戶55806272195


66萬奔馳發動機漏油事件,現在已經發展到白熱化階段,被各大媒體競相報道,一度被推上熱搜,市場監管部門介入,央視也在持續關注中,億萬民眾也參與到事件的發展中。現在已經不是1000萬賠償私了的問題了,而是汽車自身問題影響到整個汽車行業的問題,汽車行業對消費者的信譽問題,消費者維權,捍衛權利的問題。並不是奔馳公司的危機公關,所能解決的,更不是1000萬,所能解決的。

奔馳女司機不會這麼做

就像奔馳女司機說的“我是受過高等教育的”,一個碩士研究生,肯定不會為這1000萬所動,為的是公平合理的解決這件事情,為的是消費者應有的權利!

從奔馳女司機僅僅開了一公里(大約五分鐘),發現發動機漏油,到奔馳女司機第一次諮詢4s店,第一次對方說可以退款,第二次說不能退款只能換車,第三次說不能退款,只能做補償。最後奔馳女司機,一再退讓,答應其要求,不料4s店又變卦,表示只能根據國家的“三包”規定,給奔馳女車主新買的奔馳更換髮動機,這樣的處理方式,換誰,誰都接受不了,4s店的不作為,對消費者的不負責任,也讓奔馳女司機,忍無可忍,維權升級到尊嚴的維護,這種情況下,我想哪怕是2000萬,也沒有尊嚴值錢吧!

奔馳公司不會答應

奔馳車發動機漏油事件的持續化發酵,相信奔馳公司也不會採取,這麼低端的公關策略,如果這麼做,反而會讓奔馳陷入更深的危機中,輿論的風口浪尖也會讓奔馳的品牌大打折扣。現在奔馳總部調解小組,已經到達西安,最好的方式是妥善解決好,奔馳女司機的權益問題,公開道歉,給全體民眾一個滿意的答覆,維護好品牌形象,慢慢消除消費者心理的負面影響,從新建立品牌形象,以更好的服務,面像廣大消費者。


奔馳發動機漏油,牽扯出的行業現象,值得我們深思

4s店收錢不開發票,走私戶,服務費說不出合理的緣由,售前檢測造假,捆綁式銷售,威脅辱罵客戶等等,這些現象,無不讓我們心寒,消費者的合法權益被踐踏。

金融詐騙,偷稅漏稅,誠信缺失,不負責任,道德缺失,無不在挑戰法律的底線,挑戰全體民眾的底線。

法律必須追究,法律的底線必須不能撼動,所有挑戰法律底線的行為,終究收到嚴懲。

奔馳女司機的維權行動,應該得到全面的支持,同時也是在維護廣大消費者的權益。奔馳女司機的維權成功,換來的是整個行業健康發展,也讓廣大消費者以後維權有法可依,有例可依。


對於這個問題你怎麼看呢?歡迎評論出你的看法。

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可以肯定地說,奔馳公司不會答應。奔馳在中國市場獲得其總銷量的28%,年銷量超過65萬輛,年利潤過千億元,但消費者從來就得不到應有的尊重,奔馳公司對中國客戶從來都充滿了傲慢與偏見。


再說奔馳公司即使給女車主支付了1000萬的封口費,僅僅堵住了一張口,千千萬萬個需要真相的民眾和國家質監局調查小組是奔馳搞不定的。因此說奔馳公司付不付這1000萬意義已經不是那麼大了。

奔馳公司已經撇清了與金融服務費的關係,但是它可能撇不清的是汽車出廠前的檢測是否造假,如若造假,就涉嫌銷售欺詐,將面臨質監局的鉅額罰款,同時,最少應該賠償三倍購車款給女車主。

事件的結果最終走向何方,我們正拭目以待。


不曾輕狂


真知灼見😀😀😀:但為時已晚!

曾經以客戶的身份控訴過東家,如果歸於麾下,怎麼開展公關?儒家思想主宰國人非一日,做人知恥而後勇的觀念在中華根深蒂固,所以,研究生是不會轉變陣地殺回馬槍的!

事情都在光天化日之下進行了,一地雞毛還在,網上沸沸揚揚,甚囂塵上;顯然不是一個消費者跟一家奔馳4S店的討價還價的“過生日”的事了,這牽涉到廣大消費者跟汽車銷售商或者製造商行業的糾紛了。


國家部門已經介入,提升了嚴肅性,央視也表示持續關注,證明了事關重大,縱使現在研究生姐姐想化干戈為玉帛,也沒息事寧人的機會了。

猜想奔馳高管心裡明鏡似的:這已經不是發動機的問題,而是“奔馳金融”涉嫌金融詐騙,“奔馳4S店”涉嫌偷稅漏稅的問題了,這是兒戲?弄不好,往輕點說“範八億”,往重點說,奔馳在中國熄火;這並非聳人聽聞!


我祖宗早說過“多行不義必自斃”,還說了“玩火者自焚”,法律必須追究,這是鐵板釘釘、天經地義的事;任何格局與人事變化都阻止不了法律的介入;長期偷稅漏稅和金融詐騙的行為,會導致國家利益嚴重受損;這事說穿了是奔馳公司有沒有承擔社會責任的問題,豈“恩怨相爾汝”???


希望星晨58298869


首先我感覺奔馳女不會接受,她買的是車。不是想訛4 S店。但是車子有問題,她說了走法律程序來解決,並提出8大訴訟, 她撬動了一個非常大的利益鏈條(金融服務費) 這是一個黑幕,欺詐。 全國有多少人貸款買車子,買房子等等可想而知,那是多大的一塊肥肉。幾千億,幾萬億甚至都可以超過去。我們都應該支持她,她可能會改變汽車行業裡的規章制度。有不少人員下崗待業。現在不單單是換車 換髮動機 退一賠3的事了。 大家可以看結果,本來幾十萬就可以解決的問題,現在好了全國都知道了。奔馳這次怎樣收場吧


阿冰群主金牌殺手


奔馳女要求1000萬賠償私了,並且會配合奔馳公司公關,奔馳公司會答應嗎?

對於這種情況來說一般不會發生,那麼我們也只能夠用猜測的方式進行來解答您的問題。

首先,奔馳女車主要求1000萬賠償私了,這個問題可能不會成立。如果奔馳女要價1000萬,那麼也是屬於獅子大開口了,畢竟走合法程序的話,也不會得到這麼高的賠償。


目前的話,奔馳汽車即便是給王女士1000萬賠償,那麼已經造成的損失也是無法挽回的。從這一個層面上來說,奔馳公司也不會採取這樣的策略來解決問題了。

再一個方面就是奔馳車主王女士也不會做出這樣的事情來。通過王女士的視頻以及一些細節來看,人家還是家境非常優越,品行非常高尚的。人家購買奔馳汽車並不是為了索賠,人家寧可選擇一款省心的車子,也不願把自己搞得焦頭爛額,直到現在人家也就是要一個說法。


目前的奔馳處境非常尷尬,騎虎難下,進退兩難。面對全民的聲討,奔馳就像是熱鍋上的螞蟻。目前的奔馳肯定會想及早的解決問題,但是這個問題處理起來確實是非常的棘手。畢竟自己在多個方面都不佔據理,甚至還有違法的行為存在。

這次事件對奔馳的影響深遠,損失更是難以估量,恐怕不是1000萬2000萬能夠打得住的。奔馳也想花1000萬能夠把問題完美的解決,但現來看是非常困難的。這又能怪誰呢?只能怪自己當初太過分,沒給自己留活路。德不配位必有餘殃,這是奔馳目前的一個真實寫照。


CMC車友會


首先,這個假設是個偽命題,第一,女車主受過高等教育,也有一定的經歷實力,不可能做出這麼低水平的決定,第二,如果主動提出,甚至被動接受奔馳1000萬的賠款,難保奔馳不會反咬一口敲詐勒索,這下整個輿論都會反過來,到時該女士不僅會被輿論淹沒,還有可能面臨牢獄之災。

說到這裡,這個問題也就沒有回答的必要了,但是,我們根據提問者的假設,深入的討論一下這個問題。

奔馳給1000萬問題不大,關鍵是,請你告訴我,她應該怎麼配合奔馳公司的公關?事情都鬧成這樣了,已經不是一個消費者跟一家奔馳4S店的糾紛了,而是所有消費車跟汽車銷售這個行業的糾紛了,國家部門已經介入,央視也表示持續關注,給廣大消費者一個說法,換句話說,即使現在這位女士說這件事就這麼算了,我不追究了,換髮動機就換髮動機,無所謂了,這事兒也結束不了,況且現在的問題已經不是發動機了,是奔馳金融涉嫌金融詐騙,4S店涉嫌偷稅漏稅的問題了,這兩項已經涉嫌違法了,不是你說不追究就不追究了,法律必須追究這件事情,誰也不能阻止,如果法律不追究,那就是在動搖法律的合法性,就是變相助長偷稅漏稅和金融詐騙的行為,這是誰也不能承擔的社會責任。


於無果


奔馳如果這麼做,就是低智商的自殘,損失1000W後越抹越黑,形象反而會一落千丈,失去更多的消費者。

目前,奔馳已開始甩鍋,把責任歸咎給西安銷售商了,手法與傳銷如出一轍,拿出1000W的處理辦法只會綁得更緊,解不了套。

明智的做法,應該是公開道歉,合理賠償,理性處理,平息事態,而後調整銷售策略,重新以質量和服務贏得人心。

西安W女士應該不是差錢的主,能買奔馳說明腰包不薄,在前期屢受委屈和汙辱的情形下,斷不會為錢折腰。何況,現時的事態發展難以由人,更不是藏著掖著能辦得了,瞪眼盯著的人實在太多。

W女士是要載入史冊的,至少是奔馳及汽車銷售史,能入青史比弄幾錢重要得多。

拿錢平事,是習慣做法,在過去大行其道,當前也不鮮見,但這件事怕是不簡單。


白鶴書屋


從事件發展的勢頭來看,車主已經不在乎她的車最後是怎麼處理了,最後也肯定不會吃虧到哪裡的。問題是把“金融服務費”這個以前不能上臺面而且大家又默認的東西撂在桌面上,而且國家工作人員已經表態:肯定給個說法的!接下去“金融服務費”有沒違規?有沒偷漏稅?怎麼向公眾解釋這個整個行業都存在的事?連奔馳官方都在第一時間解釋自己對“金融服務費”不知曉。所以,事已到這了,車主肯定不會,也不敢收取4S給的無論多大金額的“和解費”。


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最主要三包法裡只有,燃油系統漏油、車身開裂、制動系統失效、轉向系統失靈這幾點才能退款和換車,發動機漏油還真不能換車,就算要換規定上寫了要換2次發動機還沒解決故障才能換,所以W女士現在很尷尬。這是一次法與道理的對抗,給W換了吧那是不講法,那以後大家都只要有一口好的說辭把事情鬧鬧大就都能得到訴求了,這樣企業會對政府施加壓力的。不給W女士換吧鬧大的輿論的壓力是企業和政府都頭大的問題。所以折中還是私下給W女士賠款協商能讓王女士接受。可是W女士是精英人士鬧這麼大丟著麼大的臉最後給賠款說的好像是企業施捨給她的一樣,W女士的想法是要道理和賠款都要官方公開承認是錯的。可這樣不是在挑戰法的存在了,這樣怕日後會有有心人士拿此事件來攻擊企業和政府。所以個人認為最後如果W女士不多追究,企業會私下承認錯誤和賠付W女士滿意的錢。但現在看看事情越來越難。軟的硬的都在攻擊W女士,萬一W女士承受不了後果很嚴重啊


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