赤裸裸的浪費
由於未來存在非常蹲的不確定性，要看一個城市的發展前景要考慮多方面的因素，比如說發展規劃，轉型風險，經濟增長，人口增速，當然還有地理位置和土地面積，因為按照中國的人口規模和未來的城市群發展方向，土地面積太小就限制了成為大城市的可能。
很多城市前期依靠製造業紅利發展很快，隨著紅利下降，產業升級轉型存在的風險非常大，歷史上其它國家倒在轉型中的大城市也很多，比如著名的汽車之城底特律，這個因素是一個變量，現在說不準，成功就皆大歡喜，失敗就大浪淘沙，所以產業多元化的城市風險最小。
地理位置是前三十年看江，後面一直看海，只要一個國家的經濟開始與世界接軌，那麼港口的優勢就會非常名顯，如果是內陸國家，江的位置就非常有優勢，看世界各國之中達成的發展史，其中不發一些港口城市後來居上甚至完成超越的，港口經濟突顯城市地位，比如紐約港，悉尼港，東京港，維多利亞港等等，然後每個國家的人口又都聚集在沿海，經濟就更加繁榮。
再說人口增長，十年間，人口保持正增長的幾個城市中（深圳、東莞、中山、惠州、珠海、佛山、廣州、潮州），從人口基數來看，大抵可以分為三個梯隊，第一梯隊：深圳、廣州，第二梯隊：東莞、佛山、惠州 ，第三梯隊：中山、珠海、潮州。其它城市都是流出到這些城市，這些城市同時還在吸收全國的人口。
綜合來說個人挺看好惠州，土地資源豐富有成為大城市的潛力，全國宜居城市環境空氣好適合居住，產業更加多元化，建設規劃更加合理，而且由於惠州港的關係很受世界500強企業的青睞，交通配套也在日益完善，但有個缺點就是地方大，沒有政策的扶持發展比較慢，窮和富的差別很大。
自住投資深圳東莞惠州可以私信我，新房免傭。
大王樓視
廣東省目前是我國經濟總量最高的省份，也是我國人口最多的省份，更是我國地級市數量最多的省份，當年珠三角的快速崛起，都讓人看到了廣東省的巨大潛力，現如今環珠三角地區的廣深莞佛等城市的發展都已經比較發達，所以未來潛力巨大的城市就要從尚未發達的城市中尋找，比如粵東、粵西。
首先比較看好惠州，當年的東莞、深圳都是從惠州劃分出來的，即便如此目前惠州轄區面積依然很大，惠州距離深圳東莞都比較近。其實惠州的產業模式與東莞有些相似，都是加工行業為主，但因為東莞的地理位置更加優越，處在廣州以深圳之間，所以東莞的發展一定程度上快於惠州。
而隨著深圳的發展超越了廣州，目前已經成為廣東第一經濟大市以後，未來惠州承接深圳的產業外溢基本是必然，即便當前也有很多企業將總部設在深圳，而加工生產基地就位於惠州，當深圳東莞城市發展腹地越來越小時，東部惠州的潛力就隨之升高，此外目前已經有很多人工作在深圳，但是居住房產位於惠州。
此外汕尾市因為深汕特別合作區的設立，發展潛力也迅速增長，雖然位於汕尾的深汕特別合作區們目前規劃面積只有兩百平方公里，但是未來這兩百平方公里的影響力可遠不止合作區本身，深圳的經濟發展速度我們都是有目共睹的，合作區由深圳主導經濟發展以及建設，相信未來汕尾的發展速度也會由此提升。而且汕尾發展好了往東可以輻射粵東地區，廣東未來的定位肯定是全域經濟發達。
另外廣東目前除了珠三角中心地區以外，也設立了兩座副中心城市，一座是一座是，將來應該會打破珠三角的中心中心格局，東西兩翼協同發展，潮汕揭城市群，湛茂都市圈等都是發展潛力巨大的地區。
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地理有意思
（-東南偏不）
能夠擺數據/事實，就沒必要憑空估量。筆者剛好統計了最近十年的廣東的小學生人口情況（
小學生人數的增長情況與常住人口有較高關聯性，而且小學生數量是“數人頭”數出來的，數據也比抽樣統計更準確。）通過對數據的分析，我們就能夠清楚的知道廣東哪個城市最有發展潛力。
老規矩，先拋結論吧：在一線城市中，深圳的發展潛力大於廣州。在二線城市中，東莞有很大可能成為廣東的第三城，有潛力與之抗衡的只有佛山了。
不信，大家看圖：
數據統計：東南偏北 數據來源：各地統計局
廣東21個地級市，十年間人口變化情況（增速從高到底）：深圳、東莞、中山、惠州、珠海、佛山、廣州、潮州、陽江、河源、江門、韶關、清遠、肇慶、雲浮、梅州、汕頭、茂名、揭陽、湛江、汕尾。
通過對上面圖片數據的分析，我們大致可以得出如下結論：
1、城市人口流動情況，其實就是一個“吸血”與“被吸血”的過程，作為全國第一的經濟大省尚且如此，更不用說其他省份了。從廣東的情況來看，30%的城市吸了70%城市的“血”，不過這也能夠從側面反映出這些“吸血”城市對人口的新引力。
十年間，人口流入前五的城市分別是：深圳、東莞、中山、惠州、東莞，其中深圳人口流入幅度最大，十年人口增速為61.27%，其次是東莞48.69%。人口流出嚴重最的幾個城市：汕尾、湛江、揭陽、茂名、汕頭、梅州，十年間減幅都在30%以上，汕尾人口流失最嚴重，十年人口流失過半。
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2、廣東的流失情況，還有一個特別有趣的現象。差不多是以江門、肇慶為分界線，這兩個城市的人口流失情況跟廣東省平均差相差不大，其他城市越遠離“核心區”人口流失情況越嚴重，但是其中潮州是個特例，潮州是廣東省唯一一個遠離經濟“核心區”，十年間人口仍然保持正增速（1.33%）的一個城市。
3、絕大多數人口流失的城市，在2014-2015年這兩年間，均有一個人口迴流的“小波峰”，而從全國數據也可以看出，全國小學學生人口在2014年首次迎來正增長，所以廣東省這些城市人口的“迴流”，與其說是迴流，倒不如說是新增。
既然2014-2015年是廣東省人口增長的高點，小學生人口均齡按照10歲計算，根據《2016年中國人婚戀狀況調查報告》的內容，廣東省的平均結婚年齡27歲，也就是說下廣東省下一次人口紅利的高峰時間點大約在2030年左右。而從上面的數據也可以看出，人口增速情況基本與省份（城市）的發展情況保持著高度一致，按照這個理論，那麼廣東將在2030年左右再一次迎來經濟“井噴”。
（各省平均結婚年齡情況）
4、十年間，人口保持正增長的幾個城市中（深圳、東莞、中山、惠州、珠海、佛山、廣州、潮州），從人口基數來看，大抵可以分為三個梯隊，第一梯隊：深圳、廣州，第二梯隊：東莞、佛山、惠州 ，第三梯隊：中山、珠海、潮州。
中國近二十年能夠保持高增速迅猛發展，這裡面少不了“人口紅利”的功勞。對城市發展老說也是一樣的，哪個城市更能吸引人口，哪個城市就更具備未來發展的先決條件，從上面數據的情況來看，廣東未來城市競爭得“黑馬”城市很大概率會在東莞、佛山、惠州這三個城市中產生，從發展情況再結合著地圖分析，就可以發現基本上是以廣州、深圳為核心向周邊城市進行輻射，而這三個城市就是最先受益的城市。
5、廣東人口流失最嚴重的幾個城市（汕尾、湛江、揭陽、茂名、汕頭、梅州），其實這些城市也有共性。其中一點在前面的時候也提到過了，那就是遠離廣東的經濟核心區。但這發展的結果，而不是導致這個結果發生的誘導因素。從地理位置來看，這幾個城市都有明顯區位優勢，除了梅州，其他幾個城市基本上都是出名的環海城市，其中湛江更是第一批開放的14個沿海開放的城市之一。
這些城市沒發展起來，如果歸其根源，還得從城市定位說起。從《廣東省主體功能區規劃》就可以看出，這些城市的定位就是“被輸血”。道理也很簡單，一個省份要想快速發展就得用跑的方式，而要跑總不能兩隻腳一起邁出去，所以發展不均衡也就成了必然結果，這樣的情況，在國際上普遍存在。在國內更是一樣，珠三角地區與粵東西北，蘇南與蘇北，浙江東部與中部，都是最典型的例子。
1．粵西地區和北部山區（本規劃的珠江三角洲地區包括廣州、深圳、珠海、佛山、江門、東莞、中山、惠州、肇慶九市；粵東地區包括汕頭、潮州、揭陽、汕尾四市；粵西地區包括湛江、茂名、陽江三市；北部山區包括韶關、河源、梅州、清遠、雲浮五市。）是重要的農業生產空間。全省的農業用地、基本農田保護區六成多分佈在粵西地區和北部山區。由於農村人口居住分散，土地利用效率較低，農村居民點佔用了大量的土地資源。珠三角和粵東地區由於人口的集聚和工業的發展，農業用地面積已經大大減少。
2．珠三角地區是城市和工業發展的主要地區，粵東地區人口密集。廣東省的城市空間主要分佈在開發時間比較長的珠三角地區。2010年珠三角地區（不含肇慶市）的城市用地、建制鎮用地、獨立工礦用地佔全省的七成左右。粵東部分地區由於人口眾多，也佔用了大量的城市建設用地和建制鎮用地。2010年粵東地區人口密度高達1089人/平方公里，是廣東省人口最稠密的地區，人地矛盾尤為突出。
6、用馬克威軟件，把小學生人口增速、人口基數、第二三產業佔比、GDP和GDP增速，五個維度做聚類分析，製作成聚類分析圖譜，如下：
按照結果排序，大致可以分為四組。
第一組：清遠、河源
第二組：雲浮、潮州、江門、惠州、汕尾、肇慶、湛江、陽江、梅州、陽江、梅州、茂名、韶關、揭陽、汕頭
第三組：佛山、中山、珠海
第四組：深圳、廣州、東莞
所以在不考慮政策因素，單從指標來看，未來廣東省內的第三城大概率會是東莞，而其中唯一還有潛力與之抗衡的就只有第三組中的佛山。
天天說錢
要說廣東省最具發展潛力的城市，當然不能把深圳、廣州混為一談，不然就太沒意思了，誰撼動得了兩個一線城市的地位呢。
毫無疑問珠海是最具有潛力的城市，可能你們會說像中山、佛山、汕頭都是很有潛力的城市啊，那幾個是很有潛力但是跟珠海是真的沒法比，只能說你們太天真了。
雖然潮汕搞什麼特區，中山、佛山看起來經濟有所上漲，但是歷史問題是不會輕易就被彌補上來的。
首先，地利位置就可以讓珠海立足於不敗之地了，沿海還毗鄰香港、澳門、深圳、廣州，特別是以前就建立起的交通還有最近的港澳珠大橋，試問有這麼一些“先天”的交通了，誰還會特意去建設中山、佛山這些地方的交通呢，不知沒事找事幹嗎？
還有，說到中山、佛山你想到什麼，什麼都想不到吧，但說到珠海至少你們能想到長隆。
別跟我扯教育問題，深圳的大學只有一個深大，還不是一樣每年吸引無數人才。
所以，我說廣東珠海最具發展潛力，你們有意見嗎？有的話留言區交流起來，哈哈哈哈
知課
廣東的發展嚴重不協調，粵東粵西粵北跟珠三角的差距越來越越大，特別是近科技、信息化發展太快，珠三角產業升級成功，房地產大繁榮，我對發展潛力的理解是在自身的目前所處的地位的基礎上能夠再上一個新臺階。深圳廣州已經是中國最好最大的城市，所以再怎麼發展，發展潛力也有限。我主要根據經濟、交通、區位、人口、政策、科教等方面分析一下我的排名。
第一是佛山:佛山的經濟在廣東僅次於廣州深圳，原來廣東的4小虎的順德、南海都屬於佛山，經濟無人可比，世界500強、中國500強企業最多(除廣州深圳)，教育最發達，有大學城，華師、廣東輕工、廣商等大學在佛山設校區，GDP9000億，區域面積夠大，後備土地充足，政府行政效率較高。南廣、貴廣高鐵，廣珠城際、廣佛肇城際等經過佛山並設站點。境內交通發達，高速、水順、地鐵發達。距離廣州近，區位優勢明顯。發展潛力無限，個人認為佛山在很多方面都領先東莞。
第二是惠州:惠州今年來發展特別快，受深圳東莞的外溢的影響，形成了前店後廠的廠，大量接收了深圳東莞的產能。惠州GDP3800億排第5位，惠州的潛力在贛深高鐵，廣汕高鐵的建設，童湖智慧區的建設，中海煉油二期的建設完成，港口的擴建，已經深圳人口的大量湧入惠州安家置業。帶來了大量的就業、機會。未來惠州的高鐵四通八達。本地企業發展良好，TCL、鉑恩光學、雷士照明等企業發展良好，未來機會多多。加上生態宜居、房價適中(沒深圳廣州珠海貴)，所以我給他排第二位。
第三是珠海:珠海經濟體量有限，但是隨著橫琴自貿區的發展，經濟發展很快，旅遊業發達，緊靠澳門，交通便利。有產業支撐，教育發達。但不足的是面積小、人口少，距離廣州深圳較遠。我給它排第三位。
第四是中山:本身經濟基礎好，加工業發達。深湛高鐵、廣珠城際貫穿而過。區位較好，深中通道在建設中，未來發展潛力較大。
第五是汕尾:廈深鐵路、廣汕鐵路，深汕合作區，足夠多的亮點，不足的是當地人的觀念，排外，人口少，山區多，經濟基礎差。
第六是清遠:廣州的後花園，長隆在清遠建園區，京廣高鐵、廣清城際，不算貴的房價，地方夠大，距離廣州佛山較近，未來發展應該較快。
第六是東莞:本來經理體量大，區位好，交通發達位於大灣區的中心，華為買東莞設計消費者集團總部，因為面積小，可發展的地方不多。
第七是肇慶:勉強算珠三角，珠三角的外來企業轉移，高鐵發達。
第八是湛江:第一批沿海開發城市，也算是大城市，但苦於遠離珠三角。是粵西地區的中心。
第九是深圳:本來很發達了。再發展的潛力也有限，畢竟地方就那麼小，房價也貴。
第十是廣州:省會、教育、經濟都足夠發達。
排名10以後就不排了。基本上都差不多
惠州路人鍾
最具發展潛力是粵北韶關，北上京滬，南達廣港澳，可發展土地多，且工人充足。
又一村32
珠江水糸其中西江下游段·地處珠三角西南面濱江城市，江門!、自產業受環境佈局調整'格局更加得巳梳理更趨於優越，江門市正接受粵港澳大灣區使命的撿閱，同時發出催時代迸進的呼喚。江門市有著其不可替代的優勢。響應吧！各路的勇士們!
曉鋒52294157
粵東潮汕地區中心普寧市，服裝，藥材等國際商品，氣配五金，玩具等產業。更多特色美食，近年來網紅美食，甘草水果切，普寧腸粉，普寧小吃，普寧夜豆漿等等。歡迎大家親自來普寧市品嚐，還有更多當地小吃
東I方O之G勇
佛山，佛山與廣州分別是廣東省的第三大、第一大城市。兩市文化同根同源，自古一家。將來有可能廣佛同城，所以佛山最有發展潛力。
不迷茫就不叫青春
廣東，有兩個大型一線城市。廣州，深圳。廣州：上下兩千年的歷史，有大量的多功能區域，還有很多旅遊景點，旅遊聖地。而且廣州和深圳，都有一個共同特點，就是交通便利，廣州是大型港口城市，深圳：也是一個大型城市，也是一個一線城市並稱南粵雙雄，有香港，的支持，也有大量的高鐵，和地鐵。佛山：有大量的歷史基礎，也有千燈湖等大型多功能區域，也有多條高速，公路。地鐵等與廣州互相支持。珠海：經濟特區有國家政策扶持，和有港口便利，還有一個廣東省骨幹機場增加客流量，
