以前
從重慶渝北茨竹鎮
到四川廣安鄰水高灘鎮
雖只相隔13公里
兩地居民往返卻只能坐節節車
耗時需要一個小時左右
現在
這樣的情況已經改變
兩地“聯姻”
幸福了周邊的7萬餘人
重慶渝北茨竹鎮與四川廣安鄰水高灘鎮接壤，兩地雖然只相隔13公里，但卻沒有直達班車，兩地居民要往返需要坐節節車。
近日，在重慶和四川兩地運管部門的支持下，重慶交運集團公運渝北分公司和四川鄰水縣運輸公司合作，開通跨省農村客運班線，讓兩地居民實現一車直達。據悉，這也是川渝間開通的首條跨省農村客運班車。
川渝首條跨省農村客運班車開通，當地居民排隊坐車。
1
一車直達
跨省往返不再輾轉坐車
重慶渝北茨竹鎮與四川廣安鄰水高灘鎮相鄰，兩地距離13公里，中間一座方家溝橋相連。因高灘鎮屬於四川省，茨竹鎮屬於重慶市，兩地一直沒有開通直達客運班車，兩地的客運班車抵達方家溝橋就需返回，兩地居民坐車往返兩地時需乘坐鄰水或渝北班車到橋頭兩端，再步行過橋換乘，短短13公里路，需要花1個小時左右。
為方便當地群眾出行，重慶交運集團公運渝北分公司經過實地調研，從前年開始籌備開通跨省農客。
在川渝兩地運管部門共同支持下，上個月底，重慶交運集團公運渝北分公司與鄰水縣銀烽公司聯手，各投入4輛19座中型客運車輛，開通了渝北茨竹鎮——四川鄰水高灘鎮、渝北茨竹鎮——四川鄰水子中鄉兩條跨省農村客運線路。
兩條跨省農村客運線路每天的運行時間為6:30至19:30，每10分鐘發班。兩條客運線路開通後，讓兩地車程距離從1小時縮短至半小時之內。
公運渝北分公司經理尹國峰介紹，跨省農村客運班線的開通，為周邊7萬餘群眾提供出行便利。四川鄰水高灘園區是“川渝合作示範園”，這裡已有投產企業30家，70%以上企業在為重慶做配套，90%的產品銷往重慶，不少員工來自重慶，下一步，渝北分公司還將積極對接四川鄰水高灘新區，力爭將運行線路延伸到高灘園區，為園區工人上下班提供便利。
2
方便出行
重慶已開通1254條農客線路
開通川渝跨省農客線路，是重慶交運集團踐行鄉村振興戰略，落實川渝合作，服務兩地農村百姓交通便利出行有利舉措。
重慶交運集團相關負責人介紹，為滿足更多老百姓出行需求，以及實現傳統客運業務的轉型升級，近年來，集團快速推進城鄉客運一體化、班線客運公交化改造進程，截至到2018年底，集團已經在巴南、渝北、北碚等地佈局農客車輛數3626臺、線路1254條。
下一步，交運集團將繼續創新農村客運的經營方式和管理模式，靈活探索適合不同區域特點的農村客運組織模式，條件成熟的區域，還將實施農客公交化改造和公司化經營，讓農客“開得通、留得住、能盈利”。
記者：劉敏
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