阿祖ZZ
作為一汽豐田普拉多2700頂配和日產途樂4.0XE車主，對這兩車我還是有點心得的，為什麼更大更舒適發動機更有力的途樂如此“賤賣”，我是這麼認為的：
1.車身尺寸過大，這導致途樂在日常使用中無論停車還是在城市裡拐彎抹角都比較麻煩，對絕大多數人來說駕駛起來壓力挺大。
2.噸位過大，2.6噸自重讓油耗路況無論如何順暢都穩定在百公里13升以上，城市擁堵路段隨便超20升，養車成本非一般高。
3.市場保有量小，與陸巡、普拉多龐大的市場佔有率相比，途樂就像法拉利一般稀少，導致配件渠道少供應不足價格高企，這反過來制約了途樂的銷量，因為誰都怕修不起車。
4.日產車的品控不如豐田，易損件如三濾、剎車皮、各種橡膠件的品質等與豐田相比有一定差距，對於越野車來說工作環境都比較惡劣，使用過程中車子各種設計細節的差異會更為放大，沒有對比就沒有傷害，這也是為何陸巡和普拉多在西部地區一家獨大的原因。
以上幾個原因導致了真正喜歡越野、喜歡冒險的純種越野車用戶更青睞豐田品牌，用一句通俗的話，豐田品質讓我更敢單車獨行而無後顧之憂，這點是途樂在中國目前來說無論如何比不上豐田兩大神車之處，市場需求決定價格走向，其實途樂並非很便宜，只是普拉多貴得離譜而已。
Z逸666
暴跌是不存在的，這車本來也就值這錢，普拉多和陸巡的價格不過是被炒起來而已。
名字好壞有什麼用
為了更好的搶佔市場，讓企業賺到更多的利潤……
青山依舊6502
其實都是好車，重視了就上漲不被重視就下跌，阿爾法就是個很好的例子！
用戶265171002
日產這個車還是有誠意的，車很不錯，頂尖級的。
適當玩玩
因為一般的普通人都不會買 油耗太高 又是日本車
用戶1526078507132
優惠？降價？我怎麼沒有發現，我一直關注這款車
我是中肯的評論
油耗實在太高
Bill17537793
有錢人覺得低檔了，一般人玩不起那油耗
釣魚只是想靜靜了
因為就是一工具車，被炒起來的。
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