八九成八九成
裸車11萬喜提大眾朗逸，車主：空間家用足夠了，油耗最低5.1L
導讀：大眾朗逸這款車型在國內的知名度還是比較高的，新款車型升級之後在整體的外觀設計，內飾配置以及空間方面都有了一個很大的提高，而最為吸引消費者的就是新款車型使用了大眾的MQB平臺，比如說性價比的表現有了很大的提升，在年前的時候筆者的一位朋友就夠買了一臺全新的大眾容易目前已經跑了了一臺大眾朗逸，下面我們就來聽一聽他對這款車型的評價以及用車感受怎麼樣？
當時購買這款車型其實也是比較喜歡這款車，因為家裡人對於大眾朗逸瞭解的比較多，因為我自己的家是農村的，所以說家裡人對於大眾品牌的汽車比較認可，當時是過年之前買的，因為也想趁著年輕，價格更優惠一些，新款車型在外觀方面確實比老款車型漂亮很多，而且當時老款車型優惠幅度比較大，但是依然買了新款車型。
最滿意的地方：
已經開了有好幾個月了，那我先來聊一聊這款車型，我比較滿意的地方，這輛車最打動我的是它出眾的外形，光看它的車身，優美的線條流露出來犀利的車燈裝飾，讓整個前臉看起來都非常的有辨識度，除此之外這款車型的第2排空間表現也是非常不錯的，家用已經完全足夠了。
最不滿意的地方：
對於這款車型，我還是有很多不太滿意的地方，我所購買的是一臺1.5L自動風尚版的車型，它的指導價124,900元，但是中控室特別的簡陋，沒有配備中央屏幕，只配備了一個手機支架，座椅還是織物的，除此之外，這款中控的用料表現也不好，全部都是硬塑料。
然後再和大家聊一聊這款車型比較關心的價格問題，這款車型指導價124,900元，當時購買的時候，4s店給我的優惠幅度還算是比較大的，裸車價110900元，然後再加上購置稅保險上牌，以及其他的費用之後，全款落地13不到一些。
而對於這款車型，我還有一個比較滿意的地方就是，它所搭載的1.5升的自然吸氣發動機，經過全新調校之後，動力方面的表現和燃油經濟性方面的表現確實不錯，唱出我儀表盤上顯示的信息，大家應該能夠看到這款車型百公里綜合油耗最低達到了5.1L，所以說在同級別的車型當中，還是比較有優勢。
總結：總的來說對於大眾朗逸這款車型來說，它的整體表現還算不錯，只不過對於入門級的自動擋低配車型來說，配置真的減配太多了，所以說中央屏幕是我自己後期加裝的，但是也花費了不少錢，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
題主想要入手朗逸，但目前還沒有中意的型號，那麼我就為題主推薦朗逸家族中性價比最高的車型。
說起朗逸大家都不陌生，是一款真正的神車上市這麼多年一直是銷量前三（很多時候朗逸一直是銷冠），尤其是在換裝了全新的MQB平臺拜託了被人詬病的德原朗之後，朗逸的銷量更是越來越高。
朗逸之所以受到中國消費者的熱捧不僅跟他所懸掛的"VW"標誌有關，更與朗逸自身機槍的產品競爭了（即性能）有很大關係。
朗逸的競爭力主要集中在以下幾方面：
1，極佳的動力總成，尤其是1.4T使用的EA211發動機，不僅動力強，渦輪介入早，扭矩區間廣，油耗水平更是極為優秀，我之前的很多客戶的反饋，該發動機的油耗基本在6-8之間，部分老手甚至能開到5L左右。在油價不斷變化的今天這無疑是一個非常大的優勢。
2，品控水平高。說起品控很多人都不清楚，品控即產品質量控制，簡單來說就是這輛車的小問題多不多，做工好不好，用料環保之類的。朗逸雖然內飾使用的材料屬於中等水平，但做工，小故障率控制的的確很好。目前朗逸的主要問題就是集中在拉手與空調系統這些小問題，這些小問題在很多人看來是可以接受的，這也讓消費者覺得該車的質量很好的原因。
3，充裕的內部空間。朗逸雖然是一款A級三廂轎車，但在設計過程中對車內空間的利用率很高。往往很多A+級甚至入門的B級車內部空間都沒有朗逸的大。
總體來說朗逸是一款非常適合家庭使用的代步車，目前朗逸車系中性價比最高的車型應該是指導價14.99W的2018款 280TSI DSG舒適版。該車型作為中配車型不僅安全配置齊全，而且還有LED大燈，自動剎車等高端配置，整體性價比很高，已經能夠滿足日常的家庭使用。目前該車型就全國來看，整體優惠從1.2W到2.8W不等，我們取平均值2.2W計算：
如果題主考慮貸款的話目前朗逸部分地區有兩年零利率貸款政策，但是我們還是以三年正常貸款計算：
如果所在地區貸款貼息活動（兩年零利率之類的）而手續費等雜費太高的話，我建議題主可以自己跑銀行辦理（要求題主有資產或擔保人），雖然很麻煩，但是銀行貸款不收手續費等雜費。可以省下一筆不小的支出。我當年就是自己銀行辦理，沒有收取任何手續費，而且服務態度相當好。這裡首推建行，利息很低。在這裡我並不推薦走小型金融公司，雖然辦理要求很低，但是年利率基本在8%左右，購車成本很高。
希望我的回答對您有用。
鋼鐵喵
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
2018款朗逸是全新mqb平臺的產物，外觀內飾動力都煥然一新，整體實力更勝從前。外觀方面，新朗逸尺寸更大，前臉大嘴中網更加寬大精緻，更顯檔次，車身側面線條硬朗勻稱，後尾部微微上翹很飽滿性感，比起老款完全不是一個時代的產物。
動力方面，主打1.4t和1.5自吸，平時家用的話個人還是推薦1.5自吸，對動力有更高的追求就要上1.4t。其實四平八穩的開1.5也夠用，11.7秒的零百成績日常代步還是可以的。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教明顯比老款細膩了不少，更加柔和，舒適度大大提升，少了些路感，多了些安逸。
空間方面，新朗逸軸距2688mm,在這個級別中也處於中上水平，後排腿部空間妥妥的兩拳，頭部空間一拳，後備箱容積510升，裝物能力也是極其出色的。
內飾方面，中高配車型中控臺都覆蓋了大量的黑色烤漆飾板，輔之以銀色鍍鉻裝點，很有些視覺衝擊力，6.5英寸的大屏用起來也很流暢，周邊的實體按鍵旋鈕阻尼感很好，容易上手。
售價方面，2018款朗逸三箱最低配1.5手動風尚裸車報價9.09萬，全部落地10.48萬左右。最高配1.4t三箱豪華版裸車報價13.79萬，全部落地15.68萬左右。
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李老貓說車
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2018款朗逸有12款車型，每款價格都不太一樣。
價格10.29萬-15.29萬
以2018款 1.5L 手動 風尚版為例裸車價：10.29萬
1、購置稅9906
2、交強險950
3、車船使用稅420、
4、上牌費用500。
5、一個第三者保100萬的全險套餐需要花費6214元。
6、其他的押金、出庫費、定位裝置等等大概5000元
落地需要102900+9906++420+500+6214+5000=124940
60秒懂車
沒給地方的價格不一樣優惠力度也不一樣，這種車談不上性能就是普通的家用代步車，選的話選1.6的不要選擇1.4T的，1.4T的是雙離合沒有1.6的AT的變速箱更皮實耐用可靠，可以看看17款，17款優惠力度很大更上算一下
