關於汽車保養知識，很多車主或許只知道機油的保養等基本常識，或許不少人也知道剎車油需要每兩年更換一次，但是我們經常提到的防凍液到底多久換一次呢，很多車主不知道需要多久更換才是正確的，也不知道選擇適合的防凍液。那麼今天我們就來科普一下。
汽車冷卻系統主要包括風冷和水冷，而風冷主要是靠自然風和冷卻風扇給發動機降溫！水冷則是靠防凍液在發動機內部水道循環，從而使發動機保持在正常的工作溫度！
作為發動機的冷卻介質--防凍液又有什麼作用呢，下面給大家介紹一下！
防凍液作用
1.防腐蝕
發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
2.沸點高，冰點低
水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋，防凍液的冰點一般在-35℃甚至更低可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或缸蓋，在全年都可以使用。
3.防垢
用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再添加防凍液。
防凍冷卻液的更換週期
來說說冷卻液更換週期，普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當然大家可以根據實際使用情況來決定更換，畢竟多走一萬公里或者使用週期延長多一年半載也不算問題。但是如果用車強度很大的話，就需要提前更換。
但是值得注意的是，在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液低於最小值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會引起高溫，影響發動機的冷卻效能。
如何選擇防凍冷卻液
相比起機油，選擇防凍冷卻液要簡單多了。我們在選購防凍冷卻液的時候，首先要根據所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點最好比當地的最低溫度低個15°左右，確保天氣極端異常時防凍冷卻液的正常使用。其次是顏色，防凍液主要有紅色、綠色、淺黃色，不同顏色的防凍液主要是用來區分使用，在更換或添加時要選對顏色（如果在更換其他顏色或品牌的防凍液一定要將原來的舊防凍液放乾淨）！
對於一般車型來說，使用通用型的防凍冷卻液都已經能滿足日常的使用需求，價格一般也就70元左右，這種可以即買即用，可選擇的品牌時最好選擇知名的，在這裡就不推薦了！
以上就是自己的一些見解和經驗，如有不同意見可以評論
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