小車說理財
買車時候4S店勸你貸款，無非就是兩種因素：
一是店裡有任務要求，全款買車的客戶儘量讓他貸款，為了讓客戶貸款買車，銷售員至少隱藏八成信息。
二是銷售員的收入增加，而這部分收入不但包括客戶貸款額度的提成，還包括類似西安利之星1.52萬元的服務費，1.52萬元分配大概有三塊《銷售員本人拿走一部分，4S店一部份，銷售經理一部份》。
為什麼放款銀行沒有分到1.52萬元蛋糕呢？
我相信奔馳金融是一個正規金融貸款機構，不管奔馳金融與那個銀行合作，放款單位肯定是銀行，銀行是不可能收取這部份服務費的。
奔馳金融有點類似於人民保險助貸部，太平洋旗下太享貸，人保和太享貸本身不放款，總部領導與某銀行領導談成了戰略合作伙伴關係，利用銀行的資金和保險公司的網絡來分享普惠金融這塊蛋糕。
同樣，買車貸款這塊也是一個非常大的蛋糕
奔馳金融絕對隸屬於奔馳公司。
有奔馳中國公司出面與某銀行談合作，對於銀行來說這是好事，奔馳客戶逾期率還是相對有保障的，這是對奔馳公司以及代理商還有銀行，買車客戶四方共贏的事。
那麼四方共贏的事為什麼屢屢出現不愉快事件呢？
一個字鬧的“錢”，說的再透點就是如何從客戶身上賺取更多的利潤。
首先是利息這一塊，
比如銀行放給奔馳公司2釐的利息，而奔馳公司放給4S店2.5釐，而4S店放給客戶3釐的利息。這條也是為什麼4S店要求銷售員儘量說服客戶貸款買車的原因。
還有一塊就是金融服務費這塊。至於什麼保險，咱在這就不說了。
如果西安利之星事件的銷售員能從1.52萬元中得到0.5萬元的灰色收入，一個月賣三輛貸款車，按照0.5萬元計算就是1.5萬元，一年的額外收入就是18萬元，這是一筆不小的收入。
西安利之星事件中的1.52萬元金融服務費絕對是4S店默許的，至於4S店參與分髒與否，這就不太確定了。
之所以叫灰色收入是因為拿不到桌面的錢。為什麼4S店銷售員最後一刻才向客戶要1.52萬元？因為這是套路啊，開始就說的話，客戶還能買車嗎？最後一刻就是逼著客戶，這1.52萬元的金融服務費，出也得出，不出也得出。
冠軍之印
金融服務費，說白了就是變相的利息，換湯不換藥，要不然房貸利息那麼高，汽車貸款利息那麼低，還顧不住融資成本呢！
不管咋樣，最終變個花樣還是買方出了！
要麼就實打實的利息，或者車價提高一點就行了！
