地面指揮手勢這樣記，更好記！
1.向前直行
兩臂伸開，在肘部彎曲，從胸高度向頭部方向上下揮動指棒。
2.啟動發動機
啟動發動機： 右臂舉至與頭部齊平，指揮棒尖朝上，用手 臂劃圈，同臂舉至頭部上方，指向要開車的發動機。
3.關閉發動機
發動機關車： 伸出一臂， 指揮棒置於身體前方，與肩齊平，將手和指揮棒 移至左肩上方，以橫拉動作通過喉部前將手和指揮棒移至左肩上方。
4.肯定 /一切就緒
肯定 /一切就緒： 右臂 舉至與頭部齊平， 指揮棒尖朝上或大拇指伸直，左臂放在體側膝部。（注：該信號也用作技術 /保養通信號。）
5.等待位置/待命
等待位置 / 待命： 兩臂和指揮棒向側呈 45 度角向下伸 直。
保持這一姿勢，到航空器被放行作下一個機動動作。
6.航空器放飛
航空器放飛： 舉起右手和 /或指揮棒， 示意將航空器放飛。 與飛行機組人員保持目光接觸，直到航空器開始滑。
7.向下一信號員滑行或根據塔臺 /地面管制指令滑行 ：
向下一信號員滑行或根據塔臺 /地面管制指令滑行 ：兩臂指向上方，身體外側揮動並伸出手臂，用棒下一信號員或滑行區的方向。
8.機翼護送員/引導 ：
機翼護送員/引導 ：右手舉至頭部上方， 指揮棒尖朝上，左手指揮棒尖朝下，向身體方動。（注：這一信號是位於航空器機翼尖處的人員向駕駛/引導員 /倒車操作員的一種表示，即航空器駛向 /駛離停機位的運動暢通無阻。）
9.指示登機門：
指示登機門：兩臂完全伸出，一直舉至頭部上方，指揮尖朝上。
10. 向左轉彎（從駕駛員角度看）：
向左轉彎（從駕駛員角度看） ：伸開右臂和信號棒，與身體成 90 度，左手作出向前進的信號。信號揮動速，向駕駛員表示航空器轉彎快慢。
11. 向右轉彎（從駕駛員角度看）：
向右轉彎（從駕駛員角度看） ：伸開左臂和信號棒，與身體成 90 度，右手作出向前進的信號。信號揮動速，向駕駛員表示航空器轉彎快慢。
12.正常停住
正常停住 ：兩臂和指揮棒完全伸開，與身體側各成 90 度，慢慢揮動指棒，舉至頭部上方，直到指揮棒相互交叉。
13緊急停住
緊急停住： 急速伸開兩臂和指揮棒，舉至頭部上方，交叉揮動指揮棒。
14.用剎車
用剎車： 一手抬起略高於肩，張開。確保與飛行機組人員目光接觸，然後握拳。 在收到飛行機組人向上翹起大拇指表示確認之前，不許動。
15.松剎車
松剎車： 一手抬起略高於肩，握拳。確保與飛行機組人 員目光接觸，然後手張開。在收到飛行機組人向上翹起大拇指表示確認之前，不許動。
16.放輪擋
放輪擋： 兩臂和指揮棒完全伸出，舉至頭部上方向內“戳” 動指揮棒，直至兩相碰。確保收到飛行機組人員的確認。
17.取輪擋
取輪擋： 兩臂和指揮棒完全伸出，舉至頭部上方向外“戳” 動指揮棒。未經飛行機組人員批准，不得取出輪檔。
18.減速
減速： 雙臂伸開，向下 “輕拍”，從腰部膝蓋方上下襬動指揮棒。
19.向後倒退
向後倒退： 兩臂放在身體前方，與腰齊平手朝輪流滾動。
20.接通地面電源（技術 /保養通信號）
接通地面電源（技術 /保養通信號）：舉雙臂完全伸開，舉至頭部上方，左手水平張開,右指尖移向並碰到左手張開的手心（成“ T”字形）。夜間，可以用發光指揮棒在頭部上方成“ T”字形。
21.通過內話系統建立信聯絡（技術/ 保養通信號）
通過內話系統建立信聯絡（技術/ 保養通信號）： 兩臂伸開，與身體各成 90 度角，用雙手捂住兩耳。
小口訣：“剎車用手、輪檔用棒；電源用掌；內話耳機；啟動轉圈，關車“割喉”；緊停交叉，放飛敬禮；前行向後，減速輕拍”。
在這裡小編給各位學生分享一個小技巧：對於難以記憶的知識點和容易記混淆的知識點，小編建議大家採用編輯一個自己容易區分和記憶的順口溜來記憶。如果不行，採用最費事的辦法，就是抄寫下來，隔一段時間看一遍（重複式記憶）。
閱讀更多 輕航之家 的文章
