隨著汽車技術的不斷進步以及人們日益增長的需求，天窗已經慢慢開始轉變為全景天窗，甚至全景天窗都快成為一種標配，但一些車的全景天窗還是選配的。全景天窗的用途爭議非常大，有很多車的全景天窗價格一般都要比沒有天窗的要貴出一大截。
據說擁有了全景天窗的車友都希望在冬日的暖陽下打開天窗曬曬太陽，但實際上，冬日下雨的幾率會更高，全景天窗完全是一種擺設，只能把遮陽簾打開當天幕使用。在有太陽的情況下，也只是在車輛靜止的時候才能把天窗給打開。車輛一旦啟動以後再把它開起來，風吹進來的滋味會讓駕駛員和乘客都很難受。
另外，車輛最擔心的就是漏水，而帶有天窗車型的漏水更是重災區。天窗膠條使用多年以後就會發現，老化導致密封不嚴實或者天窗的排水口發生堵塞，都會造成車內漏水。同時帶天窗的車輛使用時間長了以後，會發現天窗偶爾產生異響。這是因為天窗滑軌內的積水或小石子所導致的。
而在夏季開車，全景天窗的車型往往比傳統車型要熱很多。固然天窗上有遮陽簾，但是遠遠不如傳統沒有天窗車型的隔熱效果強。不止如此，在安全係數上，帶天窗的車型明顯比沒有帶天窗的車型要低。因為全景天窗的面積大，而且位置接連著B柱，當車輛發生側面撞擊或者翻滾時受到衝擊最大的正是B柱。在B柱鋼性下降的情況下，安全係數自然也會下降。
說了這麼多全景天窗的缺點，可能車友們就會產生疑問，為什麼汽車廠商還要造全景天窗呢？全景天窗對於車內空氣質量，是有一定幫助的，對於車內光線補充，也有一個明顯的提升，同時減少車內壓抑感。然而，駕車俠還是認為天窗的使用頻率太低，噪音也大，基於安全係數、價格成本等多方面因素考慮，不建議購買新車的朋友選擇全景天窗這個配置。
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