又一家公司要"戴帽"了，這家公司被*ST多少出人意料，但更讓人想不到的是，其年報還在一味唱高調錶功。這家公司就是今天的主角---安凱客車。
4月16日消息，安凱客車近日發佈2018年財報，公告顯示，報告期內實現營收31.47億元，同比減少42.25%；歸屬於上市公司股東的淨利潤-8.93億元，較上年同期-2.30億元，虧損程度增大；基本每股收益為-1.25元，上年同期-0.33元。
17日起被實行"退市風險警示"處理，股票簡稱由"安凱客車"變更為"*ST安凱"。公司股票於2019年4月16日停牌一天，並於2019年4月17日開市起復牌。
截至2018年12月31日，安凱客車歸屬於上市公司股東的淨資產3.87億元，較上年末減少64.57%；負債合計66.77億元；經營活動產生的現金流量淨額為-3.45億元，較上年末2.49億元，由盈轉虧。
伴隨著2018年虧損的確定，安凱客車又發佈了一則公告：由於公司淨利潤連續兩年虧損，自4月17日起股票被實施退市風險警示，變為"*ST安凱"。其中，2017年公司淨利潤為-2.30億元，2018年的四個季度虧損逐步加重，一季度虧損8198萬元，半年報虧損額達到1.42億元，前三季度虧損額擴大至2.58億元，第四季度更是雪上加霜導致全年虧損近9億元。
粗略統計，滿足上述兩年虧損的公司數量超過20家，也就是說，今年以來將有20家公司將被*ST。
公司淨利潤虧損，翻看安凱客車的年報，你會被這家公司的一些言辭所感嘆！
在描述2018年的經營情況時，安凱客車表示主要開展了以下工作：一、順勢而為搶抓機遇，營銷工作有創新;二、市場導向技術升級，研發工作有成果;三、踐行品質優先，強化體系保障能力;四、刀刃向內降本降耗，強化成本管理能力;五、堅持系統改善，製造能力顯著增強;六、落實全面從嚴治黨要求，發揮企業黨建特色優勢。即，公司在2018年有很大功勞，不但優化組織結構、優化產品結構、聚焦資源精心運作，還在在工藝保障能力、產品驗證能力、研發管理能力、科技管理成果等方面強化提升。然而，唱了這麼多讚歌，換來的是鉅額虧損和"戴帽"。似乎是市場虧待了他，抑或是自己努力過便是無悔。安凱客車"戴帽"也要表功的行為，確實讓投資者開了眼界。而在各項指標下降的背景下，這家公司選擇了沉默。比如營業成本30億，同比下降38.8%，低於營業收入42.2%的下降速度，毛利率下降5.4%;經營性現金流由2.5億下降至-3.5億，同比下降238.5%;公司本期研發投入為1.2億，同比下降11.7%。;其實，二級市場也對安凱客車的這種無視給予反饋。據同花順最新數據，4月15日當天，安凱客車持續下跌，且沒有反彈動力，全天下跌6.83%，資金也出現明顯淨流出，其中當天資金總流入8854.04萬元，總流出14629.74萬元，淨流出5775.70萬元。且近5日內該股資金總體呈流出狀態，低於行業平均水平，5日共流出7909.36萬元。
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