近段時間的京東，一直都是熱門話題的對象。從醜聞到股價暴跌，從擴招到裁員，再到前兩天的取消快遞員底薪事件，京東一直處於風口浪尖，大家都在關注這艘商業鉅艦能否繼續順利前行。
對於近期京東頻繁的調整“動作”，劉強東做出了回應，針對大家都關注的取消快遞員底薪事件，東哥在今天凌晨向京東全體配送員發佈內部信。
京東的“取消快遞員底薪事件”是近期京東密集的內部調整其中之一。早前的京東素來以派件迅速出名，也備受用戶認可，但在攬件業務，京東“從無到有”一直進展緩慢。對此，有爆料稱京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務，攬件將計入績效，直接影響工資收入。此外，京東還將降低快遞員的公積金係數，從12％降到7％，下調了5％。也就是說，今後京東的快遞員的收入將全憑攬件績效，並且極大可能因為政策的改變而導致快遞員的收入降低。
從市場環境來看，如果京東取消快遞員底薪的話，那麼對快遞員的總收入影響還真不小，正因為如此，讓京東和劉強東備受網友們的口誅筆伐。
為了穩住軍心，劉強東在今天凌晨向京東全體配送員發佈內部信。他透露了當前京東物流的財務情況：“京東物流2018年全年虧損超過23個億，這是第十二個年頭虧損，並不包括內部結算盈餘（京東零售的內部訂單）。這意味著，如果扣除內部結算，京東物流去年虧損總額超過28億，核心原因是外部單量太少，內部成本太高。”
同時劉強東也表達了本次改革的決心：“公司取消底薪不是為了降低大家的工資，事實上，京東配送員的底薪在薪酬總額佔比只有10%左右。相反，只有大家的工資增加了，公司和大家才能都活得好。這一點，我們的目標一致：共同增加公司和員工的收入，這是本次調整唯一的目標。”
京東作為國內排名靠前的電商巨頭，它手底下的快遞員數量非常龐大。而這次京東敢“冒天下之大不韙”的取消快遞員底薪，不難看出京東這次改革的決心有多大。也許正如東哥所說：“打破大鍋飯會有短期的痛苦，但是如果不能忍受短痛那就是等死！”，京東唯有改變，承受住短期的痛苦，才能迎來真正的蛻變。
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