投資是場華麗的冒險，與時間賽跑，陪資本逐利，每天行情波折不斷，讓我來為您呈現最專業的分析預測，祝您笑傲股市!
老丁今年4月月初的時候，和個別朋友開玩笑說，今年牛市，東方通信下一個10倍股，美錦能源。按去年最低價3.11算，美錦能源漲到31.1元就算完成了10倍漲幅的挑戰。
之前有朋友留言問，雪人股份10元的時候還能不能留，我說問題不大，還是上漲趨勢，現在雪人股份也漲到16元了，到現在60%的空間，不知道這位兄弟是否還在。
美錦能源和雪人股份都是炒氫燃料電池概念的。燃料電池，燃燒中國卡路里，無疑是資本市場今年最火的板塊之一，不少上市公司宣佈涉足燃料電池業務後，各路資本跑步入股，推動這些公司股價節節攀升。
我們從資本市場看，2019年年初至今，Wind燃料電池指數漲幅已經達到89.19%，其中漲幅較大的美錦能源、全柴動力、雄韜股份、雪人股份等，較年初股價都實現了翻倍。
其中，美錦能源的控股公司，交付了190輛氫燃料電池城市客車，另外，該公司也於近期公告，與嘉興管委會合作，擬成立氫能產業聯盟，在嘉興投資建設美錦氫能汽車產業園，規劃用地2000畝，預計總投資100億元。這種在氫能源上超預期的表現，使得公司股價不斷攀升，美錦能源今年以來漲幅達438%。
雪人股份的公告則顯示，目前已與國家電投等央企建立氫能產業合作伙伴關係，與清華大學氫能與燃料電池團隊建立戰略合作關係。該公司的氫燃料電池發動機、電堆、空壓機、氫氣循環泵等產品已與宇通客車、金龍集團、濰柴動力、江蘇清能動力、武漢泰歌汽車等整車企業展開合作。數據顯示，雪人股份今年股價漲幅已近兩倍。
4月12日上午，力帆股份與武漢泰歌在重慶簽署戰略合作，雙方將攜手在氫燃料電池的研發、生產、銷售，氫能乘用車開發及推廣應用以及資本合作等方面開展戰略合作。據悉，首輛力帆氫動力樣車最快將在年內亮相。受此消息刺激，力帆股份4月15日、16日、17日連續3天漲停。
但是，我們也應該看到問題：部分業內人士認為，如何降低燃料電池系統的成本，如何加快佈局加氫站、進一步降低氫氣成本，是燃料電池車實現商業化必須解決的兩大難題，而要解決這兩點，對乘用車來說，或許會更加困難。
資本市場是激進和火熱的，有個利好消息：近日中國科學技術大學吳宇恩教授課題組成功製備了釕單原子合金催化劑，穩定性提高了近10倍。電解水制氫獲得重大突破，氫燃料電池受利好。
於是，燃料電池再次瘋狂炒作。對了，還是想說說，買賣股票，不應只買一個，風險巨大，踩雷了就非常麻煩。老丁認為持有2-3只，滾動操作是比較合適的。我們就思考下，如果前期全倉持有派生科技、視覺中國，你現在如何操作？
(免責聲明：以上文章純屬個人觀點，僅做投資參考，不做實際投資建議！）
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