上海車展將在4月中旬正式拉開帷幕，屆時各個廠商都會拿出自己最為“硬核”的產品展示給大家。近年，日系合資車憑藉著過硬的質量和頗高的性價比在大眾心目中形成了良好的口碑，所以車展上的日系車型是不可或缺的“重頭戲”，今天激動哥就和大家盤點一波本屆上海車展上展出的重磅日系車型。
東風日產 · 全新軒逸
精華看點：軸距加長、1.6發動機升級
全新一代軒逸將會以大改款的車型出現上本屆的上海車展上。外觀採用了最新的家族式設計，而最讓人驚喜的是新車軸距有了較老款12mm的增幅。車內駕乘空間和舒適度都得到一定程度的優化。同時，1.6L版本車型的發動機動力儲備也進行了升級，在“數據跑分”的競爭力又有所提升。
車載彈幕：軒逸作為緊湊型家轎中的明星車型之一，曾一度霸佔汽車銷量榜王座的位置。但隨著朗逸等競爭車型的更新迭代，現款軒逸顯然需要進行一番裡裡外外的升級以應付同陣營對手的陣陣攻勢，而新款軒逸這一系列“實用主義”的提升，也將可能獲得更多追求舒適、實用主義消費者的青睞。
馬自達 · 新一代馬自達3
精華看點：搭全新的2.0L發動機（油耗降低30%）、油耗3.3L
馬自達3的造型變得更加運動化，同時搭載了被稱為“黑科技”的全新2.0L SKYACIV-X發動機。正因有了這一項“黑科技”的加持，新車能在保持充沛動力輸出的同時又兼顧到燃油經濟性，據小道消息稱其一般工況油耗約為3.3L/100Km，相比現款車型，所節約的能耗高達30%。
車載彈幕：自從馬3海外亮相之後，國內消費者的呼聲就非常之高。就現款昂克賽拉主力車型1.5L版本槽點滿滿的動力來說，新馬3搭載的全新的2.0L發動機無論是在動力數據還是在能耗數據上都足夠令人期待，國內的“馬粉”們能否迎來新的春天？大家拭目以待。
一汽豐田 · 新一代豐田RAV4
精華看點：TNGA架構打造，全新外觀造型
新車採用了豐田TNGA架構打造，所以RAV4擁有了全新的外觀造型，搭配上傳統的內飾設計，這種反差衝擊感耐人尋味。新車的行李箱空間是亮點之一，動力方面搭載了2.5L發動機、同時也新增油電混動的版本車型。
車載彈幕：RAV4在國內一直有著不錯的市場表現，此次更新更是採用了全新TNGA平臺，外觀方面的革新也透露出其開始指向年輕消費群體的趨勢，而行李箱空間的擴大，更是優化了其實用指數，但採用傳統內飾的設計究竟是從顧及中年消費者審美需求呢？還是真的在製造“驚喜”呢？這還有待國內市場對其的考核。
廣汽豐田 · 新一代雷凌
精華看點：新一代智行互聯繫統、配中國版專屬的12.1英寸中控屏
新一代雷凌整體給人感覺“低趴”了不少，其高度降低了45mm，同時車長和車寬又分別增長了10mm和5mm，因此也有了更為運動的姿態。基於TNGA平臺打造的它將搭載1.2T發動機/1.8L油電混合動力總成，同時，在車機系統上又嵌入了新一代智行互聯繫統。
車載彈幕：雷凌作為廣汽豐田的暢銷車型之一，其油電混動版本的推出為追求經濟、節能、實用觀念的汽車消費者了結了“心願”。而早前其飽受爭議的外觀設計在此次更新之後或許能讓絕大部分消費者認可，綜合看來，如果新車價位也能讓消費者眼前一亮，那麼相信新一代雷凌的市場表現還是會重新燃爆。
雷克薩斯 · 雷克薩斯LM
精華看點：首款MPV、基於豐田埃爾法打造
新車是雷克薩斯旗下的首款MPV車型，基於豐田的“加價神車”埃爾法打造，主打市場還是商務領域。動力方面，普通燃油車型將搭載3.5L發動機，混動車型則搭載2.5L+電動機的組合，價格方面目前尚無明確信息。
車載彈幕：豐田埃爾法在高端商務用車領域已經打下非常堅固的基礎，這次雷克薩斯LM的入局，極有可能會打破豐田埃爾法加價都不一定有車提的稀缺格局，自家人上演的一出好戲，結局將會如何？激動哥也很期待。
斯巴魯 · 新款BRZ
特點：換裝FA24型2.4L水平對置發動機
斯巴魯BRZ將會在本屆上海車展正式迴歸。新車極有可能換裝斯巴魯的FA24型2.4L水平對置發動機，底盤方面基於現款升級打造，外觀方面則在細節的地方優化，變得更加運動。
車載彈幕：闊別久時的小跑車BRZ即將回歸，而本次新車最亮眼的改變就是動力系統的升級了。如果沒有意外，這臺FA24型發動機將會在車展和大家見面。小跑車的市場一直較為小眾，但是在缺少BRZ的兩年裡，車迷們無疑是失望的，而本次它的迴歸，此前那些在聽到BRZ退華消息之後各種唏噓感慨、各種恨自己沒“珍惜”的日系性能粉們，究竟是會兌現自己朋友圈的那句“如果還能重來，我一定買它”的承諾呢還是繼續保持觀望？激動哥的小板凳已經準備好了~
日系車能夠獲得今時今日的車壇地位，和它們深諳國內消費心理脫不了關係。合乎國情的汽車不愁賣，激動哥今天帶給大家的都是滿滿的乾貨，有需求的朋友們，不妨多多留意一下。
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