4月16日，在隆隆的機械聲中，“復興號”盾構機破土而出，由中鐵十六局集團地鐵公司承建的百合路站——新店站右線盾構區間順利貫通，至此，實現了該標段盾構區間全部貫通。
據悉，該區間主要為砂卵石地層，結構鬆散，無膠結，本身無自穩能力，無法形成自然應力拱，易引起地面沉降，甚至塌陷。同時，隧道內最小覆土僅為5.3m，盾構機掘進沿線還需下穿青城驛站、信號塔、科爾沁快速路、燃氣管線等重大風險源，掘進難度尤為艱鉅。掘進中，項目部深入研究、超前預判，多次優化盾構掘進參數，進行渣土改良，加強洞內同步注漿，歷經35天的艱苦鏖戰，實現了百新區間右線順利洞通。之後，該項目部將轉入附屬結構施工，鋪軌施工、機電設備安裝施工團隊將進場施工。 11標項目部承擔2號線4站4區間的建設任務，自2017年10月進入主體施工以來，該建設團隊精心謀劃、精細組織、精準發力，直至目前完成主體建設任務，為全線貫通、後續工程進場奠定了堅實的基礎。
丨本期來源：呼和浩特日報、圖片源自呼和浩特地鐵
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