kris22088109
隨著皮卡政策的開放，皮卡這種曾經是商業用途的車開始慢慢進入了大眾的視線，不過可能很多人不知道的是其實中國早已經有不少皮卡愛好者，而且還是高端皮卡愛好者。
所謂高端皮卡指的是擁有出色性能，可以和純正越野車抗衡的皮卡，代表車型有福特F-150猛禽，豐田坦途，道奇Ram1500和雪佛蘭索羅德，這幾款中哪輛車更合適入手呢？
其實這幾款車無論從知名度還是越野能力來看，都是相當接近的，而且都是各自品牌的高端皮卡的代表，在世界範圍內都享有極高的口碑，因此如果真要從性能上來區分四款車的區別確實是有難度的，那麼小編就另闢蹊徑從購買和售後保養來看看哪款車更值得買一點。
從目前的銷售渠道來看，福特的F-150猛禽是可以在福特的4S店購買的，而剩下的豐田坦途，道奇Ram1500和雪佛蘭索羅德這三款車4S店是沒有的，因此只能通過平行進口車的渠道來購買，這就意味著除了F-150猛禽可以享受到國家的三包政策以外，其他車型是無法享受的。
可能有人要說了，平行進口車是原裝進口，品質會好一點，但是F-150猛禽也是原裝進口，在品質上也是純正的美系皮卡，性能和基本參數都和美國的F-150猛禽是一毛一樣。而且平行進口車由於沒有質保，質量其實也是殘次不齊的，而且車源方面也遠遠沒有4S店充足，從可靠性來說還是選擇4S店比較靠譜一點。
另外從售後角度考慮，平行進口車的售後恐怕是大家都很頭疼的問題，像豐田坦途，道奇Ram1500和雪佛蘭索羅德因為4S店不賣，也沒有相關的零配件都需要到一些維修站進行保養和維修，由於沒有監管價格也是比較貴的（維修站也是看人下菜，你開什麼車過來就開什麼價格，這幾款車價格不便宜自然覺得你有錢，宰你一刀你也沒辦法），而F-150猛禽可以去4S店維修保養的，即使你不想去4S店去維修點，他們也不敢比4S店貴吧，如果真比4S店你還不如去4S店對嗎？所以從售後角度考慮還是首選F-150猛禽。
總體來說，買車是買個安心，用車也是用個放心，因此從目前的情況來看個人覺得還是選F-150猛禽會更放心一點，畢竟有正規渠道，而剩下幾款車除非是非常喜歡，不然並不推薦。當然隨著皮卡政策的放開，可能未來這些品牌4S店都會有相關車型銷售，到時候選擇餘地就更大了，目前首選還是F-150猛禽。
車界慢慢彈
沒有準確的銷售數據，但能查到海關的進口數據，算是進貨量吧，經銷商都不傻，需求大當然進貨也多，某種意義上也是對消費者需求的一種反應，結果只查到了福特F150的數據，2019年1-2月海關進口量為：743臺，其他車型都沒查到。。。
罷了，我給你查查美國的數據吧，美國人開皮卡的歷史非常悠久了，幾十年了，他們的選擇沒錯。
福特F150系列皮卡2016年-2018年銷量分別為：82萬臺, 89.6萬臺, 90.9萬臺；
豐田坦途系列皮卡2016年-2018年銷量分別為：11.5萬臺， 11.6萬臺， 11.8萬臺；
道奇公羊系列皮卡2016年-2018年銷量分別為：48.9萬臺， 50萬臺， 53.6萬臺；
雪佛蘭庫羅德系列皮卡2016年-2018年銷量分別為：10.8萬臺，11.2萬臺， 13.5萬臺；
這個數據很清楚了，福特F系列是老大，快是第二名的一倍了，這種優勢是壓倒性的，老美幫你檢驗了，選福特F150吧！
福特F150這個車搭載3.5T V6 雙渦輪增壓發動機，最大功率310Kw,最大扭矩678牛米，匹配10AT自動變速箱，豐田道奇其他幾個車型還是6AT，5AT，他們都是裝備的5.多升的自然吸氣發動機，參數上不如福特F150，這個還是看你喜歡自吸還是渦輪增壓了，3.5T的渦輪增壓發動機，確實跟怪獸一樣的動力。
關於越野上有兩個配置要強調一下，F150有前橋限滑差速器，後橋差速鎖，這兩個配置優於其他車型，極端情況下的越野性能會更好。
60多萬的車，配置上區別不大，F150有全景天窗。
整體來看，這麼多人選福特F150，還是有原因的，不怕不識貨，就怕貨比貨，建議你選福特F150.
Leon大話汽車
皮卡車公羊，坦途，猛禽，索羅德四款車型相比，個人認為還是坦途和猛禽好一些，因為從品牌知名度還有維修保養便利性來說國內還是坦途和猛禽相對更有優勢。
