2019年4月15日，海航物流集團和上海圓通投資發展有限公司達成合作，並在海口簽署了相關戰略合作協議，計劃將藉助“一帶一路”將注意力集中在航空物流方面，加強業務往來，結合雙方的各種優勢，圍繞信息共享，未來航空發展體系進行深度合作。
隨著網絡時代的急速發展，以及電子商務市場的不斷擴大，以阿里巴巴為首的許多商務平臺獲得了巨大的成功，這也直接帶動了中國許多與電子商務相關產業的發展。其中影響最大的就是中國的快遞行業，隨著快遞公司不斷增多，競爭也越來越大，而圓通總能抓住機遇，在市場上站穩腳跟，這也與圓通的“掌舵人”喻渭蛟有著密不可分的關係。
喻渭蛟的發家史可謂一波三折，上世紀八十年代，裝修行業在浙江一帶非常受歡迎，而當時18歲的喻渭蛟高中畢業便與其他年輕人一樣投身到裝修行業中，他非常踏實肯幹，不怕吃苦，從學徒工做起，很快就學到了一副好手藝。
創業之路坎坷，欠款百萬
過了兩年，喻渭蛟開始準備自己創業，當上了包工頭。喻渭蛟的手藝很好，也很聰明，很快就賺到了第一桶金，也慢慢開始在行業中嶄露頭角，生意也越做越大。但是，人生不會一路平坦，在90年代，股市崩盤，樓市泡沫危機之後，整個裝修行業也迎來了寒冬，喻渭蛟的生意也受到了巨大的影響。由因為合作伙伴的失蹤，最終喻渭蛟欠下了180萬元的工程款。這在當時是一筆鉅款，而喻渭蛟此後便一蹶不振，之後便回鄉種地。
三年之後，在妻子的開導下，喻渭蛟重新燃起信心，在同鄉的幫助下進入了快遞這個行業。目前中國幾家最大快遞公司的創始人都來自於浙江，喻渭蛟也是其中之一。在妻子張曉娟的幫助之下，他帶著借來的5萬元去了上海，重新開始了自己的創業之路。
重新啟程，抓住機會
2000年，喻渭蛟終於創立了上海圓通快遞有限公司，帶著之前裝修公司的員工，創業之初，常常工作到凌晨，早上起床就是工作，經常一天要工作19個小時，比現在的996辛苦多了，然而當時快遞行業處於起步階段，他的資金也不夠，一度週轉困難，甚至他連油費都出不起，在經歷了一番辛苦付出後，喻渭蛟的生意終於迎來了起色。
隨著國內的電子商務的發展，快遞行業也在迅速擴張。2005年，圓通快遞與馬雲的阿里巴巴簽署了合作。這在現在看來是很明智的選擇，但在當時，所有人都覺得喻渭蛟瘋了。首先阿里巴巴在當時作為一家剛剛創立的企業，並沒有被大眾所瞭解，也還沒有得到業內的肯定。而當時，中國郵政的快遞費用約為24元，而圓通當時的快遞費用僅有18元左右，少了30%左右。而一旦與阿里巴巴達成合作，那麼原本的快遞費還要再降30%，這對任何一家快遞來說都是非常冒險的事情，而喻渭蛟卻毅然決然的選擇了合作。
2008年，阿里巴巴的淘寶迅速發展，電商行業爆發式的發展壯大，而當時只有圓通與阿里巴巴有合作，所以圓通也飛速的擴大中。2016年10月，圓通快遞在上海交易所正式上市，也是中國第一家在A股登陸的快遞企業。根據圓通快遞發佈的報告，2018年1月至2018年9月，圓通快遞營業收入大186億元，同比增長了45%。而2018年前三季度淨利潤增速分別是13%、17%、24%，也呈現上行增速。根據國家2018年上半年公開的數據顯示，全國快遞業務量已達到215億件，而圓通快遞業務量已有28億件，佔全國總快遞的13%，僅次於順豐。而喻渭蛟的身家早已超過360億元人民幣，將成為中國快遞業的新首富。
2018年2月，圓通快遞投資122億元在嘉興機場建設了全球航空物流樞紐項目，同時也在不斷推進貨運航線的開通。圓通董事長喻渭蛟表示，2020年圓通自有全貨機將達到30架，將僅次於順豐目前的53架。
喻渭蛟藉助阿里巴巴平臺的發展，使圓通的業務量越來越多，但是時代的腳步不會停止，快遞行業的競爭也愈加激烈，稍不留神就會落後。2019年圓通快遞的市值有小幅縮水的跡象，那麼圓通如何站穩腳跟，守住行業地位，完成突破，也需要時間的檢驗。
閱讀更多 企業家匠精神 的文章
