曾經被外界認為是對標盒馬的京東7FRESH，隨著王笑松的調離，京東新人王敬的接手，使得7FRESH的前景看起來有些迷霧重重……
這與7FRESH此前傳達出來的"野心"似乎有著巨大落差。2018年底，京東7FRESH開始加速開店，一口氣將門店由2家拓展到十多家。與此同時，前7FRESH負責人王笑松公開表示：2018年底7FRESH的開店目標是50家，未來五年門店數要達到1000家。
今年2月的京東架構調整中，7FRESH與京東生鮮事業部宣佈合併，還被外界解讀為7FRESH併入集團、戰略地位上升的信號，另一方面也說明，京東在生鮮業務上的思路，已經在從傳統的線上B2C大倉模式，向線下轉移。
但這個轉換似乎有點太慢。此次王笑松的調離也意味著，他徹底告別由其一手打造的京東生鮮業務，而還沒來得及大幹一場的7FRESH也進入新的迷茫期。此前項目創始人杜勇帶團隊出走，近期供應鏈負責人於永利離職也都是該業務進展不順的印證。
京東在生鮮新零售總感覺比盒馬慢一拍，當然盒馬也付出了不小的試錯成本，現在的盒馬除了標準門店之外有4 個新業態，盒馬F2、盒馬菜市、盒馬mini 和盒馬小站，以適應不同區域的選址。而隨著美團買菜、餓了麼買菜等小巨頭的入局；社區生鮮店誼品生鮮、生鮮傳奇的進一步擴張；前置倉模式為代表的叮咚買菜、樸樸超市的來勢洶洶。巨頭們的線下擴張被強力衝擊，生鮮零售的競爭到了白熱化階段。
其實，偏向精品超市以品質為核心定位的零售巨頭，在佈局中更多的是探索性和防禦性的開店，並沒有出現大規模擴店的現象，因為無論從盈利能力和發展狀態來看，這種模式在國內市場的地位仍很尷尬。
儘管線上佔比控制在40%左右，在線下7FRESH想要在消費升級的浪潮下，迎合新中產消費群體，戰略上避開了線上的揀貨、配送成本，但卻邁進了線下的大坑。因為線下對選址、選品、店面裝修，甚至到價格到客戶服務上，都相對於"倉"定位的成本都要更高，依賴性更強。
擺在7FRESH面前的，正是所有線下零售參與者的困擾，如何打出差異化，這是上到投資人，下到來面試的員工最關心的一個問題。或許在這條路上，即便7FRESH經過屢次試錯換帥後，也仍然未能想清楚，講明白的事情。
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