汽車臻品
◇網絡的輿論的可怕歷歷在目！
“重慶公交車事件”剛開始網絡輿論都攻擊小轎車女車主！“安醫生事件”網絡的輿論壓力導致了悲劇的發生！電影《搜索》更是將網絡輿論暴力展現的淋漓盡致！
當奔馳女司機W女士接受西安利之星和解時，網絡上出現了許多不和諧的聲音，對W女士接受和解表示不滿！說她是叛徒之類的言論，滔滔不絕！
而我對此表示理解！畢竟人家只是一個普通的一女子，在奔馳事件在網上熱議的幾天內，全網的關注都在她 身上，所受的壓力也是巨大的。而且遭受著一些惡意之人對她進行的短信、微信、電話的攻擊！給她自己和親戚朋友帶來了極大的不便！
而當她接受了西安利之星的和解後，因為網絡的輿論壓力，她有放棄了與西安利之星和解條款中的一天，“幫助W女士不過生日會”這一項，來表明自己的心！
W女生和她丈夫說：我們本來就只是普通的消費者，自己也沒想到會突然站到風口浪尖上，扮演起了很多人眼中‘維權鬥士’‘英雄’的角色。現在，我們覺得自己能做的已經做完了，後續調查已經不是我們能力範圍內的事情了，還是交給專業的部門去調查吧。”
對於網絡輿論所說的W女生“叛變”，沒有再繼續為廣大的車友消費者發聲維權，“臨陣退縮”。還有網友惡意揣測，奔馳通過“補過生日”“補償”給他們200萬“封口費”。
網絡的輿論不能這樣！應該用在正當的地方！比如：讓西安利之星公佈金融服務費的是否合法；讓監管部門嚴格執法等等！
小熙帶你看世界
大家都在責怪女車主那麼快就妥協了，沒有抗爭到底，其實大家都錯了。女車主其實是用妥協的方式為廣大奔馳消費者爭取了更多的利益，而給奔馳挖了一個巨大的坑。如果女車主讓奔馳退一賠三，那奔馳最多就損失將近200萬，也不存在金融服務費退款的問題，因為你退了車就不存在金融服務費退款了。其他奔馳消費者也沒理由去要回金融服務費。女車主非常聰明，他不退車，只退金融服務費，這就表明其他奔馳消費者也可以退回金融服務費，因為她退了，別人一樣可以退，這事不能區別對待，這樣奔馳將損失幾十億甚至上百億，如果奔馳4s店不退金融服務費，那麼廣大奔馳消費者也只能聯合起來去鬧了，會引起更大的風波，所以女車主是及其聰明，她用和平妥協的方式為其他車主爭取了金融服務費而給奔馳挖了一個巨大的坑，奔馳方面還不能責怪她，還得感謝有那麼好說話的消費者。你們覺得我分析得對嗎？
用戶1663571858866
女主還能更無恥嗎，邏輯思維不算混亂的她心知肚明，現在連為何漏油結果都不要了，只說奔馳售前車沒問題就換，不是不接受同情只接受檢測結果嗎，沒問題漏什麼油換什麼車？說好的不只為她自己也為所有用戶維權嗎？挑動民意支持謊言？稅務的結果就是女主妥協的結果，網民們欣賞的不是僅是伶俐齒更是不畏強權較真求真要公道的大義，但結果大義被拋棄，她得到所有妥協讓人不齒了，奔馳更好辦了，稅務和監管也知道如何辦了。她半點也不優秀讓人想吐，謊言製造者，什麼被人威脅只是妥協的託詞，事件已至此誰敢在全國人民政府媒體眼皮下做這等蠢事？無誠信利用人不可交的人，真正是如她所說白讀那麼多書。居然說民意無用，但確是民意被人利用的經典一例，女主之前被網民推上神壇也會被網民上恥辱…她就是一小人和爛尾樓。
換任何人這種情況都會找奔馳，但以她的能力根本無法解決只剩哭，是網友推動此事達到此高度，而她提出服務費只是想利用更多網民達到她施壓奔馳的目的，而她在目的達到(一夜之間)後馬上出爾反爾結果都不要和奔施和解併為讓自己利益最大化競為奔馳站臺，什麼大義維權服務費一地雞毛留網友政府去掰，掰好了她功勞，掰不好政府背鍋，而她Vlp，德國遊，新車甚至還有愚蠢網民崇拜她，此女不無恥嗎？
不是英雄別冒充英雄反侮辱英雄，和解至少等檢測貳退車退款不做軟骨奴吧，當叛徒漢奸就應被唾罵。
大道至簡123569
奔馳女身上表現出來的恰恰是當今社會一些人見利忘義的典型嘴臉。奔馳事件本質上不是維護你個人利益的小事，而是通過整治汽車4S市場違法違規行為來維護所有品牌汽車消費者合法權益不受侵害的大事。你眼裡除了你的個人小利，你的正義感有嗎？“君子喻於義，小人喻於利。”見利忘義，世人不恥！
一些網友說：不要指責她了，難道要她做出犧牲嗎？其實不然，退車退款賠償，懲惡揚善，你的利益不是得到了很好的保全嗎？決不與違法違規妥協，彰顯正義，在網絡力量和政府部門的合力整治下，還人民大眾一個規範公平的4S市場不正是大家所期盼的嗎？
網友為什麼會指責你？在這起奔馳事件剛剛形成對4S店違法違規行為的壓倒性態勢之時，他們給你點好處，你就撤梯子了，於是，事件平息了。後果呢？我們不能不相信我們的政府部門，他們依然會管的。但是，從根本上整治並規範汽車4S市場，甚至立法立規地去整治恐怕就不是可預期的了。那麼，千千萬萬汽車消費者的合法權益依然會或明或暗的被侵害，維權的道路依然艱辛。（網友四年維權無果就是例子。）取利而舍義，這就是網友指責你的原因。
廣大網友也認識很多碩士畢業生和博士畢業生，恐怕見過拿學歷頭銜來撒潑的不多。奇葩！要麼是你特別，要麼就是高等教育失敗。
海風3130
女車主的和解既可以理解，也捎帶遺憾，特別是她借力打力後滿載而歸，不帶走一片雲彩。幾點感慨：1、女車主屬於這個時代典型的精緻的個人主義者、唯利的現實主義者，理想主義的光芒已經消失殆盡。2、凡是買豪車的車主維權，民眾大可不必義憤填膺、吶喊助威、特別是買不起豪車的草民們，是別人的階梯。正所謂恆產者恆心，有產者追求平穩，不會是改革者。擱誰都這樣。3、要理解女車主，一般人都會作如是選擇。如果有選擇的可能性，但不這麼選，一定不是常人，值得由衷敬佩。當然，女車主有話在先：她不是偉人。算有自知之明，不錯。4、女車主演技還不錯、言語技巧嫻熟，坐車上或者懟劉高管的時候，說的很多話其實也是高大上的套路，但感動了圍觀者，這是她成功之處。5、當前她最失策的決定是接受奔馳的農曆和公曆生日紅包，這點和做一個有自尊的知識女性常理相悖。當然不排除以此為理由接受封口費。6、該政府監管部門出手了，有關金融服務費的行業潛規則，亂收費加偷稅漏稅。如果政府也女車主這個高度，那社會真沒救了。我在網上對此的評論哈，笑談，，
鳥瞰之憶
不理解，聽了女司機的錄音，覺得女司機很懂法律，抓住欺詐作為重點，滿以為這次要和汽車行業的潛規則鬥爭到底，為所有受害者車主們討回公道，連央視、工商部門都站出來過問此事，可剎那時間以和解收場了，真讓人遺憾。女司機文憑高，又是學法律的，應該對社會對人民有所擔當，鬥爭到底。然而是嘎然收場，讓我一下懵了，很茫然…這樣做是不是顯得太自私，太現實了呢?我對這位司機的看法:由肅然起敬立即轉為渺小可悲的小私機。給網友，政府一個尷尬，失落的景地，更是給汽車行業助長了威風。把人們的心由熱情高漲一下降到了冰點，失望!說多了，會不會被視為是自媒體啊?算了吧，我也收場了，哈哈哈。
希望141671268
我這幾天倒是也看了，一部分人的確是這個想法。
可是咱們也應該想一想，雙方已經和解了，表面算是“愉快結束”。
可是，私下是怎麼說的，咱們不知道？
第一種情況，奔馳與女車主談不攏，奔馳很生氣，你現在的情況讓我們損失很多，要是談判還不接受，那以我們的能力私下找你麻煩還是很容易的，女車主不得不接受。
第二種情況，奔馳與女車主和解，但必須接受我們提出的條件。否則，參照第一條。
所以，可能就造成現在這情況。
有的人就說了，咱們廣大的網友幫忙啊！
我就說，你咋幫，你不管在網上怎麼說，受到切身傷害的是人家自己啊，人家得考慮自己的情況啊。
而且，現在已經是官方的事了，她一個女人就算拼死了，她能做到啥地步？
到這種情況了，你就算不支持她，也別詆譭。
你只有頂在槍口那兒，才知道壓力有多大。
街角o轉身
女車主欺騙了公眾和央視及央視主持人，從始至終的言行已經證實是一個沒有人格和行為底線的無良的、玷汙斯文的文化人，也證實了我們教育幾十年的失敗！確實是一個沒有靈魂的渣渣！你欠社會、公眾、央視及主持人一個誠實的道歉！你是社會的反動力，起到的負作用及對社會的危害極大！管理機構參與或促成和解的行為極端錯誤，此事件的處理已經顯然涉及社會共公利盆和社會形象及聲譽，就象訴訟中對不正當的撤訴不予准許哪樣處理！同時從女車主到店家鬧及實現自己目的後對社會和公眾造成的害，也已涉嫌尋釁滋事和嚴重擾亂社會秩序，依法應予追究！管理者更不能因當事雙方和解而不再追究和處理，和解是當時事人的私權利，但社會秩序及公眾權益是公權保護不得侵害的客體！當時事人雙方的行為已經嚴重侵害該客體，應對依法懲處！否則既是瀆職！
用戶1254498225516
網民是可以理解的，女車主與奔馳方隨便表演和達成什麼協議是你們自己的事，我們消費者網民支持了你，而且你也承諾依法維權而最終報告都還沒出你就被和解了，那不是和他們一樣不誠信還是應了按鬧分配，也是打自己的臉。把網民央視甩了不說，更重要的是寒了大家的心，想想你的嘴臉吧，不得不服你的聰明變成了狡猾沒有爆露你的店，我想他也會像利之星一樣，風過我想奔馳與利之星不得不記仇，網民不得不棄到時你更慘。我們消費者維護我們自己的權利，我不相信所有網民的再次團結與國家相關部門及政策的落實更進監管不起效。卑鄙無恥的你己經從英雄到了賣家賊，臥底，判徒。沒有了網民的幫助看你，，，沒有央視的關注看你。，，，，。相信網民的另類關注
昊林清華
不怪網友要噴她，她利用了9億網民的輿論，壓迫奔馳做出了她最想要的結果，她做到了也得到了，奔馳女和解的有點突然，連檢測結果都不要了，信誓旦旦的要揭開金融服務費的黑幕，不要同情式的賠償，到頭來一地雞毛，使得服務費更加合法化了，她為廣大群眾爭取到什麼權益了？什麼都沒有，利用網友為自己倒是爭取到了不少好處，就算將來沒有服務費這一條例，也會有其他服務費的產生來彌補這一產業鏈，退錢？那是不可能的事，全國被收過服務費的車主有幾個人能退錢的？說她壓力大的人沒錯，她是承擔了巨大的壓力，但從她坐上引擎蓋，維權視頻被傳到網上的那一刻起，憑她的智商不可能預估不到這份壓力，畢竟你針對的是一個超級龐大的集團公司，既然承受不起就不應該逞強，在第一次奔馳做出和解的時候就應該結束這場維權之路，那個時候和解根本沒人會噴她，她更會贏得網友的一片掌聲，一個弱女子硬剛奔馳，已奔馳退讓而結束，多麼輝煌的戰績，而不是再一次利用網友的輿論壓制奔馳，因為那個時候，她可能突然覺得所有人都為她站隊，單單只是換車或退車已經不滿足了，或許她想到了更多的利益空間，中國不是沒有退一賠三的案例，如果目的就是換車或退車，退還服務費，奔馳都答應了，她又何必拒絕呢，沒有拒絕的理由啊，什麼同情式的賠償她不需要，她不錄音，不公佈誰會知道？我也維過權，警方，消費者協會，電視臺我都打電告知了，但有個毛用，人家集團公司哪方面沒人？誰會幫你？不像現在網絡那麼發達，就算不幫你也不敢壓制你，我一個人跟一個超級集團公司硬碰硬，你有贏的可能嗎？我只是一個人在和他們鬥，到最後爭取到了4S店方幫我更換整個剎車系統，贈送幾次保養，這已經是我爭取到的最大利益了，也沒有必要在爭下去了，所以那些說你站著說話不腰疼的網友，我不是沒做過，而且比奔馳女更艱難，壓力更大，因為那時的網絡不像現在這樣發達，沒有一個人會幫你，大家不要以為我在噴她，我沒有任何噴她的意思，只是在陳述一件事而已
