梅賽德斯2015年的G級轎車最初設計用於將軍事人員運送到荒涼的地形，現在它的任務是將超級富豪帶到夏季別墅和冬季小屋。綽號“G-Wagen”（Gelandewagen的縮寫），這款笨重的機器不符合豪華SUV的傳統定義，具有過時的設計和直立式座椅。但是，也許這就是它的魅力所在。
對於那些不想被視為柔軟的寵愛套裝來說，這是一種反叛的車輛。G級轎車的價格超過115,000美元，與攬勝和保時捷卡宴相媲美，但如果有需要，它的車主可以安心地知道他們的豪華SUV仍然是世界上最堅固和最自信的車型之一。道路探險家曾經建造過。你會喜歡這輛車如果...如果價格，燃油效率和類似汽車的車型在能力，大膽和純動力方面落後，2015年的梅賽德斯-奔馳G級轎車應該像手套一樣適合您。
G63AMG的速度和功能令人眼花繚亂，更不用說它的價格了。你可能不喜歡這輛車如果......如果您正在尋找最新的汽車技術和設計，更不用說舒適性，效率和風格，我們認為路虎攬勝運動版，保時捷卡宴甚至凱迪拉克凱雷德都是更好的選擇。2015年有什麼新鮮事2015年，梅賽德斯-奔馳將其G級豪華SUV發送到展廳，而不會對2014款車型進行任何重大改動或升級。駕駛它推動印象鑑於其粗獷的外觀，不難預測2015款梅賽德斯-奔馳G550SUV的表現如何。
憑藉其高重心，5,500磅的重量和低於空氣動力學的設計，人們可能會猜測侵略性轉彎並不是G-Wagen最擅長的。但是，這款大型豪華SUV確實有一些驚喜，即比我們想象的更好的轉向和制動以及令人印象深刻的快速直線性能。G550中的強勁V8發動機可在大約6秒內實現0-60英里/小時的運行，而雙渦輪增壓G63AMG可在約5.3秒內完成相同的運行。事實證明，G級車在城鎮周圍的操控比預期的更容易，但仍然沒有達到人們在更現代化的車輛中所經歷的駕駛，例如奧迪Q7甚至MBGL550。
喜歡的功能醒目的前車座位在大多數評論中經常忽略座椅舒適性，但2015MBG級前排座椅值得稱讚。支持性，堅固性和提供廣泛的多功能調整，他們使最長的旅行減少了一點費用。AMGVERSION當貨幣無對象時，2015梅賽德斯-奔馳G63AMG成為慾望的對象。如果AMG的造型處理不足以擊敗轉換器，那麼雙渦輪增壓V8發動機將產生536馬力和561磅-英尺的扭矩。
值得注意的可選設備2015款G級車以標準形式填充到鰓上，作為小批量車型，它沒有像大多數其他梅賽德斯-奔馳車輛一樣的選項和包裝清單。想要進一步獨享的客戶可以選擇梅賽德斯的Designo選擇的外部配色方案和內飾。此外，還提供mbrace訂閱，梅賽德斯移動應用程序套件，禮賓服務和其他服務。哦，你有的選擇和你可以祝福你的新E級的功能。想要前排座椅可以讓你的腳底涼爽還是按摩背部？它們可用。
從加熱木質方向盤到Burmester音響系統（參見最愛特色），車內香水系統，全景車頂到軟關閉門，選項列表很長且很誘人。通過主動巡航控制，主動轉向輔助系統（可幫助您保持車道）以及不僅可以監控車輛的主動盲點系統，E-Class可以通過半自動駕駛功能實現更加智能化看，但可以通過制動單個車輪防止碰撞。其他技術產品包括12.3英寸數字儀表盤，以補充相同尺寸的中央屏幕，4GLTE車載Wi-Fi系統，它將首先警告您潛在的碰撞，如果不採取措施，則應用制動器在引擎蓋下2015款MBG級轎車有兩款V8發動機可供選擇.G550採用自然吸氣式（非渦輪式）5.5升V8發動機，強勁的382馬力，而G63AMG則採用雙渦輪增壓版本這讓人震驚了536馬力。兩種型號均採用永久全輪驅動，併為需要控制換檔點的人使用帶換擋撥片的7速自動變速箱。
AMG版本具有Eco啟動/停止功能，可在怠速時切斷髮動機以節省燃油。兩款G級轎車的額定功率僅為13英里/加侖，並使用優質汽油。這兩種型號的牽引能力值得稱讚，重達7,000磅。5.5升V8（G550）382馬力@6,000轉/分391磅-英尺扭矩@2,800-4800轉/分鐘EPA城市/高速公路燃油經濟性：12/15英里/加侖5.5升雙渦輪增壓V8（G63AMG）536力@5,500轉/分561磅-英尺扭矩@2,000-5,000轉/分EPA城市/高速公路燃油經濟性：12/14英里/加侖
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