隨著汽車工業的不斷髮展，全球也不斷湧現出新的汽車品牌，其中作為全球最大的汽車市場中國湧現出新的汽車品牌更多，像理想、思銘、騰勢、奇點、天際、威馬等一批叫不出名的新勢力造車新品牌，當然還有一些傳統造車車企新推出的汽車品牌，而這個品牌的關注度更是火爆了整個車展，它就是大眾全新子品牌-捷達JETTA。
大眾捷達品牌一口氣發佈三廂轎車VA3、緊湊級SUV VS5以及VS7這三款車型，而VS7則是整個家族中定位最高的一款車型，今天就趁著上海車展的亮相一睹它的風采。
雖然作為大眾最入門的品牌，但是在外觀顏值的設計上依然很有保障。捷達VS7的前臉採用的是捷達的家族化設計，整體也呈變異的X型，顯得極具動感，鱗片狀的中網看起來衝擊力很強，與格柵相銜接的大燈採用了帶有透鏡結構的遠近光一體式設計並且相襯保險槓下方如意形狀的日間行車燈，整體十分別致。
來到捷達VS7車的側面，明顯可以感覺車身後門已經根據中國市場的需求進行了加長，由於自身的體積較為大，加上雙腰線設計及前後較大的輪拱等細節加入，使得捷達VS7的側面擁有不錯的德味肌肉感。尺寸方面，VS7長寬高為4600/1841/1661毫米，軸距為2730毫米，定位為A+級SUV。
至於捷達VS7尾部的設計，“大眾味兒”更為濃厚，可以誇張到擋住logo以及捷達VS7車身一些個性化元素，你會認為這是一臺大眾標的SUV。捷達VS7尾燈組樣式也是本車最大的亮點，橫向的"Y"型設計，與大燈造型呼應的同時，也提升了尾燈的辨識度，另外排氣口採用了隱藏式設計。
內飾方面雖然在車展上得到的信息不多，但可以預計沿用斯柯達或者西雅圖這一套內飾造型，而動力方面捷達VS7或將搭載1.4T、2.0T發動機，傳動系統或匹配6速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。另據消息稱捷達VS7採用的是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，還有望提供四驅車型。
眾所周知，大眾旗下眾多車型如朗逸、帕薩特、途觀L等都在國內市場混的風聲水起，如今再推出入門級別的全新子品牌捷達意圖可謂非常明顯，那就是要完善產品佈局線攻佔低價位市場區間、分攤雙積分壓力以及尋求新的銷量增長點等等，當然這也是大眾推出全新子品牌的捷達的最理想狀態，而現實是沒有VW標的加持，會有多少人願意為其新品牌買單?
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