前段時間，由於小孩深夜發高燒，遂立即送往婦幼醫院，一頓折騰後，7點才從醫院走回來。由於有馬拉松比賽即將進行，部分路段封路，差不多兩公里的路程只能走回來。
正是這段近距離的接觸，才發現一路上有多個24小時便利店選擇了深夜不營業，其中還有一個是剛開業不久的新店，當然這些店分屬不同的連鎖便利店品牌。
這個現象真是令人好奇，於是先進行了一些淺顯的分析：
這一兩年這條街的便利店數量差不多增加了一倍，其中不乏美宜佳、蘇寧小店等品牌便利店。最集中的一段路，大約500米左右，有5家連鎖便利店，有四五家士多、雜貨店、菸酒店，連鎖品牌便利店都是這一兩年來增加的。
由此可見競爭的激烈程度，競爭多了，單店的盈利水平自然就難以保證了。營業額提升很難在短期內奏效，那麼節流無疑是最佳選擇。降低運營成本成為了首選，少開一個夜班，意味著節省一個人的工資，同時電費開支也可以降低一筆。當然這也是一招也是殺敵一千，自損八百，畢竟代價就是會流失一部分客人。
這些店中位置最好的那幾家店始終都是24小時的，均處於轉彎位，或者小區出入口，門口不遠處都有斑馬線。同時，這幾家相對來說也算是老店，看來搶佔先機很重要。以這段路為例，先天不足，讓後天運營起來似乎有點舉步維艱，顯得有點掙扎。
後來又和某品牌便利店的區域負責工作人員談起此事。據他統計，他負責的門店日營業額同去年同期相比，基本上都呈下降趨勢，所有門店平均下來差不多每天少了好幾百塊，熟悉便利店行業的人知道這意味著什麼。
除了大家都直觀看出來的情況外（和我分析的一些情況差不多），他的分析稍微顯得專業一些：
首先，這是商圈的變化。近幾年，市裡面對道路交通的投入較大，修橋鋪路，路網完善，這一條原來是不少車輛的必經之路，現在有了更便捷的過江大橋，這一條路車流被分流了不少，來往人流也被帶走了一些，這也意味著不少便利店少了很多過往客流。
其次，據他觀察這條路的外來人口有所減少，近年城區擴大，不少公司都搬到新區，對於一些處在出租房附近的一些門店來說影響還是比較直接。
最後，還有就是不少門店面臨招工難，用工難的問題。便利店行業門檻較低，店員薪資本身就不高，流動性比較大，如果還要深夜凌晨上班，就更少人選擇了。
原本以為風險較小的便利店行業，其實背後也是“危機四伏”，要不要開24小時並不是一個孤立的問題。
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