ABC1973
壞消息！甚至是恐怖！
最直觀的來說合資一哥大奔口碑跌至谷底，國產有機可乘？門都沒有！北京奔馳使用噁心，低品質，甚至有害的材料組裝價值幾十萬汽車，難道十萬價位的國產汽車用料能比奔馳好得了？除非國產車企每臺車倒貼錢貼個十幾萬去買和奔馳差不多價位的材料就能打平手了。這事情只是發生在了奔馳身上而已而且也是僅此而已！
66奔馳漏油事件已經廣大網友關注，西安多部門立案調查。這就意味著這件事情背後真相的尾巴已經露出來了。當然也只是尾巴，大的身體還在後面呢！至於怎麼解決目前還有消息一定知道的是。但是但是都怕有但是！汽車銷售，質量問題的管理一定會變得更加苛刻，細節周到。對消費著權益保護進一步加強！而我國法律一向都是以人為本，公平公正，對新法案都會向發達國家學習優秀的經驗來服務我們的公民。這裡我就以著名的美國檸檬法為例：1980代的美國的汽車市場和現在的中國市場極為相似！美國人因為質量問題不願意購買國產汽車，而選擇了又便宜又有質量的日本車。但是日本人也是人啊，和現在的中國汽車市場一樣為了利潤瘋狂降低成本，最後大量的美國豐田車主將豐田會社集體告上法院，最後豐田選擇和解賠款11億美元。這就是豐田事件現在除了大眾再也沒人敢了！這裡面的核心就是《汽車銷售與質量法》！而判定一臺汽車是否是存在質量問題的依據就是，關鍵的部位維修一次，非關鍵部位三次。看清楚，一定要看清楚總共就四次機會！
如果我們國家為了解決這個問題而頒佈了這條法律，我是說如果！！按照現有國產汽車得品質，你覺得會被告到傾家蕩產嗎？
最後我在這裡說句心裡話國產汽車如果還是這麼吊兒郎當的！包括合資汽車！吊兒郎當的，不負責遲早有天大家會集體有意見的！（我並不能說要把人家怎麼樣，要用事實說話！）
何門松
算不上好壞，國產可能也就湊個熱鬧，雖然很不願意承認，但是我們的車確實跟人家差著級別。就像你看著本地土豪嫁女因為彩金問題鬧的不可開交，實際上跟我們沒一毛錢關係。
fl1680
真金不怕火煉！是金子到什麼時候都發光！雖然這次奔馳漏油事件會有一定的影響，但是好產品這麼多年偶遇一次也算正常…
13928302954
對傳統的主機廠+4S店模式衝擊很大。
4S店受二網和互聯網平臺衝擊，生意越來越難，賣車不賺錢，只能從售後金融等服務補回，這一塊又被曝光了，則沒有了利潤來源，加速4S的洗牌！
對新興的新能源造車利好，沒有傳統的4S模式束縛，可以創新的直銷！
改車說官方
奔馳E和C大部分都是北京奔馳國內組裝，哪個品牌都是避免不了出意外
Mr賈福偉
當然不是，奔馳在外國不會漏油，中國車企會不會學習，漏油啊
火紅的時光
國內組裝吧，並使用劣質配件。
糧果菜
是一記棒打！4S店的招數大致相同！警醒國產車借殼上市的日子過去了，要想國人買帳，就得真的硬起來！
甘做社會119
根本和國產品牌沒有任何關係。
