星期八那天
誰說瀋陽排第四?事先說明我不是瓦房店人不是新民人，我只看市內區，因為瓦房店的GDP跟大連中山區沒關係，同理新民市的GDP跟瀋陽和平區也沒關係，另外外地人到大連瀋陽哈爾濱也只看市內，所以只看只比事內區是最科學的。東北四市的GDP排名對比:只對比市內區，郊縣區我們也看不到所以不在此列。瀋陽:和平區，瀋河區，鐵西區，大東區，皇姑區，渾南新區人口430萬GDP4600億(人均10.7)。大連:中山區，西崗區，沙河口區，甘井子區人口265萬GDP2700億(人均10.2)。哈爾濱市:南崗區，道里區，香坊區，道外區，松北區等，GDP3100億人口340萬(人均9.1)長春:南關區，寬城區，朝陽區，二道區，綠園區，新區，汽開區，經開區GDP3600億人口440萬(人均8.2)。這個數據直接反饋的就是幾個市的經濟狀況，跟傳統排名不一樣，另外如再加上物價因素看就更明顯了。
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2018年，瀋陽GDP6000億元左右，在東北三省所有城市中排名第四，次於大連、哈爾濱、長春三個城市，在全國排名大約第34位。
遼寧是東北地區經濟規模最大的省份，按理說省會瀋陽在東北的排名應該有所提升，不說超過大連吧，至少超過哈爾濱和長春那是必須的。
一直以來瀋陽是我國的重要工業城市，那你不覺得大量的國家重點項目，有飛機、汽車、化工、電氣、製藥等眾多行業。
在計劃經濟時代，瀋陽在全國可是響噹噹的城市。1978年瀋陽市GDP43.6億元，排名東北第1，全國第5位，高於廣州、武漢、成都、蘇州等城市。（飛機制造是瀋陽的一張響亮名片）
改革開放後整個東北板塊出現了明顯的衰落，其中遼寧省是衰落最快的一個地區。1978年遼寧省GDP排名全國第三，到2017年下滑到全國第十四。作為省會城市，瀋陽當然也面臨實力下滑的問題。
東北地區城市中第一個超過瀋陽的就是大連。大連被劃為全國5個計劃單列市之一，賦予了大量的優惠政策，而瀋陽雖然是副省級城市，卻享受不了這樣的優惠政策。同時，大連是個沿海城市，是東北亞地區的重要海運樞紐，而瀋陽只是一個內陸城市，地理優勢不如大連。2017年，大連GDP達到7363億元，是瀋陽的1.26倍。
東北另外一個省會城市長春，也是這個地區的重要工業基地，被譽為汽車城。由於有第一汽車集團這個龐大的企業，GDP一直落後於瀋陽的長春，最近幾年反超了什麼排名東北第三。
（華晨汽車是瀋陽當地的一家小企業，與寶馬合資成立了華晨寶馬）
瀋陽手上有很多好牌，但卻沒有打好。其中有一點，個人認為是導致瀋陽地位下降的重要原因。那就是固守國有企業，民營經濟沒有發展起來，一直一條腿走路。改革開放以來那些快速崛起的沿海城市，以及向武漢、鄭州、成都這些內陸省會城市，崛起的重要原因是大力發展民營經濟。這些地方民營經濟產出佔了當地的70%左右甚至更高，瀋陽只有50%。
財經知識局
根據已披露的數據，這一排名在2018年度過後，並沒有發生改變。當然，這也許並不重要。
從國家對東北的政策層面上看，東北又一次迎來了重大的發展機遇。像題中所述的東北重要城市中，遼寧的大連、瀋陽，吉林長春，黑龍江哈爾濱，在發展經濟上都會面臨破局。
東北的這些城市都是原來的老工業基地，重工業、國有企業是其重要特色。除此之外，東北還是中國的重要糧倉。2018年31個省市的GDP業已基本披露，東北遼寧、黑龍江、吉林三省中，遼寧排在第14位，黑龍江與吉林都排在20名之後。從整體實力來講，東北的競爭力確實不夠強。
瀋陽與大連同為遼寧省的重要城市，大連近年一直走在瀋陽前頭，沿海港口與旅遊發展功不可沒，況且大連原本重工業氛圍就偏淡。無論從擴大內需、增加出口及引進外資上，沿海城市都有優勢，這一點應當沒什麼爭議。正因為此，大連的發展領先於瀋陽也是有先決優勢的。瀋陽是內陸城市，這一點跟大連有很大的不同。
必然明瞭的是，瀋陽在建國之後曾經一直是國內的第四大城市，地大人多是其特點。雖然重工業基礎雄厚，但是重工業產能過剩在其後顯現出來。重工業產能過剩，且產業轉型升級會難於輕工業，這是基本現實，也是東北各省共同面對的難題。
現在東北各主要城市都提出改善營商環境，首先體現出對資本與資金的渴求，也就是對發展民營經濟及引進外資上構築軟環境優勢，加速新興產業和高科技產業發展，東北的經濟才會抑制衰退、加速復甦；其次，也是對人才形成吸力，人才對經濟發展的作用是有目共睹的，東北經濟遇到發展之坎，一是高新產業起步的較晚，二是人才不是流進而是外流嚴重。而現在，以瀋陽為例，不僅是機制上在創新，而是工業園區的建設也是形成規模，與此同時，營口港的逐漸成熟也使得瀋陽工業有了向海的物流依託。
簡而言之，資本與人才不外流，而且會流入，那麼東北主要城市的發展還會有更多的加速。
瀋陽是一個充滿希望的歷史之城，1.2萬平方公里的市域面積，約830萬的常住人口，而且城鎮化率高達80.55％，所以它仍然是最有希望發展起來的中國特大城市。
波士財經
瀋陽GDP為什麼在東北城市排第四位？
類似的問題回答多次，2018年2月，2017年全國城市GDP排名新鮮出爐，瀋陽在東北城市排第四位，也就是說在東北四個副省級城市裡排名末尾。
為什麼？原因表述過多次，已經幾近老調重彈。無外乎就是東北老工業基地的資源枯竭造成的併發症；經濟下滑造成的人才外流嚴重；民營企業後勁不足欠發達；市場經濟整合的不盡完美；政府對企業約束太多以及國有企業比重過高等等。
瀋陽是東北地區所有城市中工業企業比重及密度最大的城市。截至到2000年時的瀋陽工業統計數據，全市有工業企業6萬多家，其中規模以上企業1000餘家，固定資產原值近千億元，資產總額近2000億元。如此巨大的企業數量，在計劃經濟體制向市場經濟轉軌過程中遇到的困難是可想而知的。
瀋陽經濟形勢的嚴峻局面，最根本的原因還在於政策層面。當南方經濟特區的民營企業蓬勃發展的時候，瀋陽還揹負著沉重的國企包袱蹣跚前行。如果能享受到應有的政策紅利，瀋陽絕不會是現在的瀋陽，國家給予沿海地區的各項優惠政策，應該面向東北老工業基地中類似瀋陽這樣的重工業城市傾斜了。
有些時候，數據是一方面，實際的經濟運行狀況又是一方面。譬如瀋陽雖說在東北副省級城市中數據墊底，但實際運行中的經濟狀況瀋陽百姓心中還是有數的。譬如瀋陽地鐵及快速路的里程數是高於其他三個城市的；瀋陽的大學及三甲醫院數量是高於其他三個城市的；瀋陽的人均居住面積、人均壽命的數據孰是孰非都是可以查到的；其他的諸如企業密度、汽車保有量等也都很方便搜索；瀋陽房地產市場的租售比基本合理，房地產市場的泡沫在全國特大城市中也在合理範疇。
數據排在後面，問題肯定是嚴重地存在著，作為瀋陽人還是真心期盼自己所在的城市越來越好，努力前行。
靜靜的雲裳
東北四市到底誰是老大，看看數據，有的城市作假明顯，瀋陽還是老大
瀋陽商界
瀋陽工資比長春高很多，不是扯，，地產公司設計部經理，，瀋陽普遍20000月薪，長春12000正常，，，，別的行業不清楚，，
s155153437
看看長春哈爾濱的人均可支配收入吧，都低於瀋陽，gdp數據可靠嗎？長春哈爾濱從來沒進過新一；東北的金融－央行分支、鐵路監管局、民航管理局、電力管理局、高法巡迴廳、外國領事館、戰區、國土全在瀋陽；瀋陽的特高壓技術盾構機水下機器人航發艦載戰鬥機長哈有嗎？最近投資東北的主選瀋陽；長哈要有自知之明
用戶1715765258777
沒事，收入第一就行
Aupluus
大瀋陽霧霾全國第一。。全球第三。。。
不玩石頭166
數據說話，有圖有真相
