众所周知，城市发展需要不断的扩张，单一的核心区无法满足城市需求。九江中心城区在最初，主要围绕着甘棠湖和南湖发展，也造就了辉煌数十年的“旧两湖时代”。然而随着市区人口增多，可用土地不断减少，交通堵塞、建筑年代久远、改造困难等诸多问题日渐爆发。于是，在2011年8月九江市政府发布《九江市近期建设规划（2011-2015年）》，规划中明确指出
“内疏外扩、西拓东延南展联”的城市发展方向。自此之后，九江向西展开了喷井式的发展。
城市一路向西发展
九江市政府搬迁至八里湖新区
在2015年4月，九江市政府西移，将办公地点搬迁至八里湖新区，这也标志着九江未来的发展中心西移。我们都知道政府行政中心所在的区域，往往会聚集城市更多的发展资源，对奠定区域的城市地位也起到了重要的作用。
如今的八里湖聚集了市中心幼儿园（八里湖分园）、九江小学（八里湖校区）和九江市一中（八里湖校区）等众多优质教育资源；还有溯源九江历史文化的博物馆、体育中心、规划展示馆、九江市第一人民医院（总院）、九江市儿童医院、庐山四季花城、海韵沙滩等生活配套。并且，CBD中心商务区、江西省知识产权交易中心、科技馆、华侨大厦、温州商会大厦等一批重大产业招商项目也已成功签约。
所以不可否认的是，市政府的搬迁及其衍生出的的规划产生了巨大带动效应。这也使得八里湖成为九江新发展模式中的典范片区 。
九江县“撤县设区”为柴桑区
在向西发展的道路上，不得不说的是，九江县“撤县设区”为柴桑区。首先，这对扩充九江中心城区的大小来说是极其有利的；而且，据柴桑区统计局统计，全柴桑区总人口为333853人，其中城镇人口100760人，乡村人口233093人。这样一来柴桑区人口全部并入市区，市区人口可以增加30多万，这也非常利于九江城市轨道交通政策早日下达实施。
并且，柴桑区也是九江唯一拥有高铁站的区域。纵观全国每一个发展中的城市，高铁的建设对城市发展起到了相当大的作用。当交通优势转化为产业优势，带给城市的将是产业的集聚、人的集聚、商业的集聚、资金的集聚，从而，高铁站周边区域将形成一个城市的时代发展价值高地。而且九江作为长三角重要枢纽城市，是赣、鄂、皖、湘四省交界的地方，所以九江高铁的建设对完善国家“八纵八横”的高速铁路网起到了非常大的作用。
并且高铁的建设对以南昌为核心，以赣江新区为引擎，以九江、抚州为支撑，一小时交通时空距离为半径，打造融合一体的大南昌都市圈同样起到关键性的作用，从而可以促进昌九一体化的发展。
所以，九江向西发展是必然的结果。首先因为九江特殊的地理环境，城市北部、东部及南部受自然水体、山体的制约，城市发展空间受到一定阻碍，
城市仅西部敞口，且紧邻长江深港区，发展条件优越，既而向八里湖周边及城西港区方向发展。
向西发展，谁将成为城市新宠？
在城市向西发展的进程中，有个区域我们是不能忽略的，那就是位于八里湖新区与柴桑区中间的区域——市政府西侧 。
我们都知道一个区域的发展是否被看好，交通配套成为了一个关键的因素。这里主干道纵横相交，紧邻八里湖大道，而且此区域就处在城市快速路一期工程建设上，交通四通八达非常方便。距离庐山四季花城、海韵沙滩、八里湖公园、中华贤母园、悠然园等城市公园都非常近，3公里内拥市府、商业综合体——中奥广场、九江市儿童医院等全系配套。
这里既可以享八里湖新区成熟的生活配套，又可享受高铁新区带来的红利，可以说是坐拥九江这座城市的现在和未来。
并且我们从八里湖规划图中可以看出未来市府西的发展是相当可观。前不久公布的江西财经职业学院新校区就规划在此区域内，并且在规划图上还能看到，市府西中间的位置还规划了数宗教育用地 ，相信在不久的将来，这些地块也会相继入驻幼儿园小学中学等优质教育资源，为市府西板块带来更多的活力。
城市向西发展，人们对美好生活的追求和向往也会与之同行。板块兴起的过程，也是人居名片迁移的过程。
我们都知道，八里湖市政府周边，经过这几年大型房企浩浩荡荡的造城运动，房价早就已破万。 购房者一边看到的是城市发展的进程和对好生活的向往，而另一边又因为不断爬升的房价而锁紧眉头。但市府西，作为一个新兴区域，房价才刚刚起步。
不过在市府西区域内，既可以坐享八里湖新区成熟配套又能享受高铁新区利好的住宅用地并不多。众所周知，大型品牌房企拿地一向有着独到精准的前瞻眼光。2018年，联发集团拿下位于八里湖大道与永宁大道的地块，匠造城市中轴上的优享家——联发君悦湖。联发集团在市府西的落子，或许将带动整个区域的快速发展，带来不一样的城市界面！
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