2019年2月26日，朝鮮最高領導人金正恩與美國總統特朗普在越南舉行了一場會晤。歷史上，朝鮮領導人出門一般都鍾愛火車，而美國人就不一樣了，美國總統出門可謂是“海陸空”全部出動，尤其是美國總統的“陸軍一號”，只要總統到哪，這輛汽車也就會跟到哪裡。
一般來說，當一國元首出訪另一個國家的時候，都會乘坐對方為自己提供的座駕。但美國在這方面就顯得有些特別，畢竟是世界第一強國，到哪都要顯示出點與眾不同來，不管美國總統出訪哪國，都會帶著自己的專用座駕 “陸軍一號”，這與美國人的過度自信的性格有一定的關係，但更重要的是考慮到安全問題。
我國的專車
早在19世紀末20世紀初，美國總統就有自己的專車了，不過那時候的專車還都是馬車。直到1909年，美國第27任總統塔夫脫嫌出門不夠體面，於是就專門讓人買了四輛汽車，並且僱傭了司機，這才形成了美國總統有車隊的傳統。但那個時候的總統專車也並沒有什麼特別的地方。
早期美國總統的專車
直到1938年往後，美國總統的車在安全級別上才有了巨大的提升。但真正讓美國總統的專車有了歷史性改變的其實還是1963年，肯尼迪遇刺之後，使得美國更加關注對元首安全的保護，尤其是總統的座駕方面。
美國總統的座駕又被稱為“野獸”，它的性能與科技含量我想大家都是可想而知的。每一任美國總統的專車都是量身定做的，那卸任之後這些專車都哪去了呢？網上有不少人說扔進了大海里，那美國總統的座駕為什麼會在總統卸任後就要扔進大海里呢？事實上又真的如此嗎？
其實美國總統專車扔進大海這種說法是不準確的，因為在歷史上也並不是所有總統的座駕都沉入了大海，這種深海填埋專車的規矩其實是從小布什時代開始的，目前也只有奧巴馬的專車是在其卸任後立即沉入大海的。不過其他總統的專車在他們卸任後也都以不同的方式銷燬，有的專車在被處理過後，還會放到一個專門的“美國總統博物館”內。那成本如此高昂、伴隨總統政治生涯的、具有很多意義的專車為什麼會銷燬也成為了很多人的疑問。
羅斯福總統的專車
一方面,總統專車一旦流入市場,因為其是極為高科技的座駕,也儲存一定的信息,就可能就會造成一些機密的洩漏。而且一旦一些重要信息被恐怖分子知道，也會影響已經離任的總統的安全。
另一方面，如果改造給下一任總統使用，其可行性也不大。因為專車一般都是為每位總統專門定製的，帶有明顯的每一任總統的個性化標籤。美國實行的是兩黨制，如果新老總統不屬於同一個政黨，專車繼續使用不管對於新總統還是老總統都是極為不利的。
當然，從技術角度來考慮，美國總統專車的技術含量極高,一旦專車的技術洩漏，也會造成很大的損失，起技術洩漏帶來的損失，重新為新總統定製一輛車會成為更好的選擇。
所以雖然每一輛車的成本高昂,但是考慮到以上和很多其他的因素，銷燬是最好的選擇。雖然慣例是這樣的，但是事情也往往會有例外。曾經的美國總統克林頓就申請要回自己總統任期內使用的座駕，並且獲得了安全部門的許可。不過呢，這輛車到他手上和車模的作用差不多，因為他不能使用這輛車，沒有鑰匙，也無法進入車內，只能進入車內。雖然這輛車對他來說已經沒有實用性，但也還是有紀念意義的。
克林頓的專車
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