從徐州出發去西藏拉薩,怎樣安排路線好?

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我在三年前帶著一家三口從廣州出發,經成都走318川藏南線去的西藏,抵達拉薩後,又玩了羊卓雍措和納木錯,回程的時候走109青藏線到青海格爾木,再經青海湖、西安返程回到廣州,全程9000多公里,耗時22天。

題主從徐州出發,行程距離上差不多,因此,建議你同樣採用傳統的川進青出的方案,大致行程如下。

進藏前的行程(3-4天)

第一天:徐州——武漢

行程約700公里,估計耗時7-8小時左右,早點出發,還能夠去遊覽一下黃鶴樓和戶部巷。

黃鶴樓位於武昌區,距離武漢長江大橋僅有幾百米,登臨黃鶴樓遠眺,武漢三鎮和長江的風光盡收眼底,古人的一句“昔人已乘黃鶴去,此地空餘黃鶴樓”的詩句更是令黃鶴樓名揚天下、人盡皆知,成為了武漢的地標性建築。
第二天:武漢——湖北恩施

全程550公里左右,7個小時足夠了,如果有興趣的話,可以考慮繞行恩施神農架國家級森林公園,遊玩1-2天的時間,絕對不虛此行。

也可以選擇開到重慶,但是在我看來,重慶是個值得深度遊玩的城市,景點、美食超多,如果時間不充裕,建議先不做遊玩。

第三天或第四天:恩施——成都
全程650公里左右,8小時的車程可以抵達,建議在成都遊玩1-2天,武侯祠、寬窄巷子等,遊覽、吃吃喝喝,修整一下身體,檢查車況,補充進藏路途的物資消耗品。

川藏線行程(預計7-8天)

從成都出發,將會正式開啟川藏線的行程,出發前,一定要做好車輛的檢測,人員也要確保沒有生病發燒的情況為宜。
第一天:成都——新都橋
行程360公里,預計跑10小時左右,翻越折多山和高爾寺山,中間途徑了瀘定、康定,瀘定橋、康定大草原等都是值得停留遊覽的景點,對於攝影愛好者來說,新都橋就是攝影天堂,不過新都橋的海拔較高,住宿在新都橋一定要做好高原反應的心理準備,一旦出現狀況,要及時的服藥。
第二天:新都橋—稻城亞丁
行程約450公里,需要跑8、9個小時左右吧,除了觀賞一路的風景之外,就專心趕路。
第三天:稻城亞丁
遊玩一天,主要是仙乃日、洛絨牛場、牛奶海、五色海等景點,高原氣候寒冷,一定要穿多一些衣物。
第四天:稻城亞丁——巴塘
行程約400多公里,這一段路程有比較多的高原景色,有海子山、姐妹海等景觀,可以邊走邊看,不用太著急趕時間趕路,巴塘的條件比較好,住的會比較舒服,抵達後記得先加油在入住酒店。

第五天:巴塘——八宿

行程約400公里,10-12小時左右吧,這一段路要經過金沙江和瀾滄江,途經芒康的時候可以吃中飯,這段路正式進入藏區,開始查證件、限速,體驗各種限速的不爽和必要性,因為不限速的話,真的很容易出交通事故,彎路險路太多了。這一段行程有一些路段會有落石,需要注意行車安全,車速不要過快,過了如美鎮之後,一直盤山路上山,一側的懸崖景觀非常震撼,司機需要特別集中注意力開車,路況真的挺險的,這一段路的景觀包括東達山、邦達草原、業拉山、七十二道拐、怒江大橋、安久拉山,這一天的行程不算太緊張,路上景色很美,路況也複雜,要特別留神注意安全。

第六天:八宿——林芝

行程400多公里,將會經過然烏湖、3888公里路樁、米堆冰川、盔甲山、色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋河風光等景點,路上的涉水和塌方路段較多,之前通麥隧道沒有貫通,通麥天線是難度最大的地方,現在全線修通了隧道和橋樑,方便多了。

第七天:林芝——拉薩

全程400多公里,建議選擇走林拉高速,車少,路況好,很快就能抵達拉薩,如果走318老國道,路上消耗的時間會比較多,需要使勁趕路了,路上要翻越川藏線全程海拔最高的米拉山口,山上氣候多變,要注意防寒保暖。

拉薩及周邊景點(3-5天)

可以預留3-5天的時間,按自己的興趣遊覽布達拉宮、八廓街、大小昭寺、哲蚌寺、羅布林卡等景區和羊卓雍措、羊八井、珠峰大本營、納木錯等周邊景區,珠峰大本營至少需要2-3天的時間來回,納木錯也需要1天。
大昭寺屋頂的金鐘。
美麗的羊卓雍措。
雪域高原聖湖——納木錯。

青藏線回程(6天)

第一天:拉薩——安多
全程600公里左右,如果此前沒有去過納木錯的話,可以中途去納木錯遊玩,不過這樣的話行程和時間比較緊湊,早上最好一大早就出發。
第二天:安多——格爾木
全程700多公里,路程很長,尤其經過高原凍土區,要特別留心暗冰和暗坑,駕駛安全隱患很大。
這裡要特別提醒一點,109國道青藏線的主體都是建設在青藏高原上的,路基幾乎都是凍土帶,因為常年被大貨車來回的碾壓、以及凍土層特有的特質,很多路段遠遠的看著沒問題,實際上已經被壓出了很多波浪形的大坑,一旦車速過快、躲避不及時,或者和對向的來車的會車操作不當,都可能導致衝出路基、撞車、翻車的重大事故發生,有不少自駕的朋友,在川藏線上都沒有出事,反而是回程在青藏線因為麻痺大意、開快車而最後造成了悲劇,這個是要特別注意的地方。
一路上會經過可可西里自然保護區和索南達傑保護站,較大概率能夠看到藏羚羊。
第三天:格爾木——青海湖
全程600多公里,中途可以去查爾汗鹽湖或插卡鹽湖遊覽,個人建議可以去查爾汗鹽湖,人少很多,景色一樣的美,不會像茶卡鹽湖那麼多人,景色都給破壞了,建議可以在青海湖遊玩1天。

第四天:青海湖——西安

全程1100公里左右,這中間有不少地方限速,攝像頭很多,最好開著電子狗一路跑,在西安可以停留一到兩天,遊覽一下秦始皇陵、陝西省博物館、古西安城等地方,吃一下羊肉泡饃。

第五天:西安遊玩一天

建議在西安停留遊玩1天左右的時間,秦始皇兵馬俑、陝西曆史博物館、西安古城牆是一定要去的,回民街的名氣大,不過感覺一般,西安的麵食很多,不過我是南方人,吃不太習慣,北方人應該會很喜歡。

第六天:西安——徐州

行程850公里左右,耗時約10小時,中途會經過潼關、三門峽、洛陽、鄭州、開封等著名城市,如果想要停留遊玩的,可以再預備多幾天的時間,只要你還有時間精力去遊玩就行。

自駕費用預算

自駕西藏旅行,費用支出不是個小數目,我也把自己記賬的數據分享一下。

一、交通費用

總共支出了大約7000元,其中汽油費4500左右,剩下的是高速通行費用,因為川藏線從雅安到拉薩路段、青藏線從拉薩到格爾木路段都是國道,沒有收費公路,所以這兩段路只有汽油費的支出。

二、住宿費用

我們基本上都是提前預定的酒店,選擇的客棧或者普通的經濟型酒店,因為去的時候是暑假旺季,大部分都是200-400元的價格區間,平均300元/晚,總計花費了6000元左右。

三、飲食支出

因為是跟一幫車友一起走,除了拉薩之外,在路上的時間,大家都是拼桌圍餐為主,我們一家三口一頓飯分攤的費用一般在5、60元吧,在拉薩的時候花的多一些,總共大概4、5000元。

四、門票費用

主要是拉薩市內景區、納木錯等景點的費用,因為沒有去珠峰大本營,基本上800-1000元/人的水平。
此外,旅遊旺季的時候布達拉宮的門票會被炒的很高,200元的票實際上要去到600-800的水平,這個要有充足的心理準備。


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從徐州出發去拉薩,線路安排非常簡單,關鍵是你的,玩法是什麼樣子,順便想去哪裡轉轉,傳統線路有兩條,一條是滇藏線,另一條是318川藏線,這兩條線路的區別,一條是路過雲南,另一條路路過川西,想順便去雲南玩的,那就走滇藏線,想順便去甘孜阿壩,那麼就順便走一下,318川藏線,可能會更好。



對名氣來講,318川藏線,名氣更大,一般的旅遊都會從318川藏線走,也就是要從成都出發,從這邊走,去西藏,川西這邊有兩條路,可以選擇,一條是走康定新都橋,真正的318線,另一條就是走,阿壩這邊,可以經過丹巴,汶川,都江堰,馬爾康,觀音橋,色達,之後再返回到新都橋,重新走上318在進入亞丁稻城,之後再進入西藏,就可以了。

滇藏線是從雲南進,這邊主要是在峽谷行車,所以雲南大理麗江香格里拉,也都非常的漂亮,也值得一玩,所以這條線路也非常值得期待,走滇藏線也是,到達芒康,雨318川藏線重新回合,順子318川藏線進入西藏。

好了,就說這麼多吧,關於到藏區旅行,還有什麼其他的疑問可以隨時添加公眾號,藏區自駕遊,隨時問我,我會直言不諱,有問必答,最後祝每一位驢友都能夠到藏區玩的開心。


川藏自駕遊


川藏線起始於成都終點拉薩,滇藏線起始昆明終點拉薩。川藏線和滇藏線在進入西藏芒康後合併到一起,沿用川藏線名稱。

對於首次進藏自駕的旅友來說,基於出發地座標江蘇徐州,建議川進青出這個環線比較好。如果時間充裕,也可以考慮滇進青出。

川進青出或是滇進青出,主要有兩方面考慮。第一就是川藏線或是滇藏線海拔呈起伏式抬升延展進藏,對於沒有高原體驗的旅友來說,這樣的路況很容易使人適應高原環境或是儘量降低高反程度。也就是說在行進過程中,翻越某處高海拔埡口地區時出現高原不適應症狀了,可以前行到某處海拔低的城鎮休息緩解。


青藏線作為進藏最好的路線,過了格爾木翻越崑崙山口後,海拔直線上升到4000+米後,長距離維持在高海拔區段運行且沒有緩降的空間,使人很容易產生高反。第二就是川藏線滇藏線與青藏線比較,景點豐富羅列,旅友在一路欣賞美景的同時也慢慢適應了高原環境。

大體路線可以分為四段計劃,第一階段,徐州到成都;第二階段成都到拉薩;第三階段,拉薩到西寧;第四階段,西寧到徐州。

第一階段,徐州到成都,全程1600公里,建議全程高速,用兩天時間,根據自己時間安排住宿地點。開導航過去。路線如下圖:
第二階段,成都到拉薩。成都出發之前,建議在成都休整一兩天,可以去看看成都市區的幾個非常不錯的景點。千里迢迢到成都了,來一次不容易,成都的寬窄巷子和錦裡,武侯祠和杜甫草堂,春熙路和大熊貓繁育基地是非常值得去看看的,自駕一天時間就夠了。另外還可以用一天時間去成都周邊的都江堰和青城山。拜水都江堰,問道青城山。這裡特別推薦,尤其是都江堰,當代文豪餘秋雨稱其為迄今為止世界上最偉大的水利工程。

如果時間有限或是在這幾個景區玩過,那可以直接上路了。

成都出發推薦兩條路線到拉薩。

D1路線:可以全程國道G318川藏,也可以從成都走高速到瀘定或是康定下路,再上G318川藏線。這裡建議到雅安下高速上G318川藏線,可以路過熊貓故里雅安、二郎山隧道、瀘定鐵鎖橋以及情歌故里康定。詳細路線如下:

D2路線,成都出發到拉薩,時間較長。可以走一段川藏北線G317,回到川藏南線G318,去一趟稻城亞丁再回到G318川藏線。如果時間寬裕,特別建議走這條路線。



第三階段,拉薩到西寧。
第四階段,起始西寧出發,終點徐州溫暖的家,全程大概1670公里,建議高速。

最後說明一下,金沙江大橋水毀後臨時搭建的鋼樑橋,近期呈試運行狀態,若近期出發,建議提前攻略一下路況。希望對你有所幫助!


雅韻清香伴知音


徐州出發去拉薩,如果冬季前往,建議乘坐飛機到拉薩更合適,徐州可從成都或重慶中轉到拉薩。安排一週左右時間,包車或拼車。在拉薩及周邊3、4天;再前往林芝2、3天。拉薩市區布達拉宮、大昭寺和八廓街;去倉姑寺喝甜茶;去色拉寺看辯經。周邊去羊湖,一天往返;納木措當天往返(可能封閉)。冬天去林芝觀南迦巴瓦峰,也可前往魯朗和巴松措。冬季前往西藏,基本沒有門票費用,機票和住宿也會相對便宜,包車費用大概1千/天左右。




如果6—10月夏秋兩季自駕前往拉薩,可選擇川藏南線或滇藏線進藏,青藏線返程線路,全程預計8000公里左右。線路參考:徐州—十堰—閬中—成都—康定—途經新都橋—雅江—芒康—八宿—波密—林芝—拉薩—納木措—那曲—沱沱河—格爾木—茶卡—途經青海湖—西寧—西安—徐州,準備25天左右。費用預計人均8千左右。


大手牽小手一起去走走


具體走什麼路線,取決於你採用什麼交通方式。坐飛機去不在我們的討論範圍之內。

如果是選擇坐火車去的話,那路線沒有特別的,就是經青藏鐵路,從西寧過去。如果徐州沒有開通直達拉薩的火車的話,你可以先從徐州到西寧,然後在坐火車從西寧到拉薩。

如果你選擇自駕或騎行的方式進藏的話,那選擇就多了。一般傳統上有6條進藏路線,新藏線、青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線、滇藏丙察察線。

對於第一次進藏的來說。可以先排除新藏線和丙察察線,因為這兩條線路的難度較大,對於沒有進藏經驗的人來說會比較難的,特別是丙察察線。

在剩下的4條線路中,川藏南線是最成熟的,也是最建議新手選擇的,因為不管是自駕,還是租車,還是騎行,基本上都不用擔心飲食住宿和安全方面的問題。

其次是滇藏線和青藏線,成熟度比不上川藏南線。青藏線走109國道,從西寧出發經格爾木、安多、那曲到拉薩,物資補給等方面比川藏南線要差一點,各種條件也要艱苦一些,特別是路況和氣候。滇藏線前半段是從昆明出發,經大理、麗江、香格里拉、德欽,到芒康後的後半段和川藏南線會合,總體來說和川藏南線的難度差不多,只是滇藏線走的人比較少一點,沒川藏南線成熟。

最後再說一下川藏北線,北線和南線都是從成都出發到拉薩的。不過南線是走318國道,沿途經過雅安、瀘定、理塘、巴塘、波密、林芝後到達拉薩。北線是走317國道,沿途經過臥龍、阿壩、德格、昌都、丁青、那曲後到達拉薩。北線和南線路程差不太多,但是北線條件相對較為惡劣,道路情況也沒有南線好,商業配套也不是很成熟,所以也不建議第一次進藏走這條路線。

如果選擇自駕或摩旅,從各條線路的起點開始,建議單程最少預留一週時間,往返兩週以上。如果騎行,建議至少預留4周時間。有充足的時間,就不用急著趕路,慢慢走,慢慢看。

另外就是進藏的時間,一般最佳時間是5-6月、9-10月,因為7-8月是藏區的雨季,遇到地質災害的幾率大一些,而且可能會有較多的下雨天。11月-4月期間,那邊還是會比較冷,藏區的冬天相對來說比內地更長。

不管最後走哪條路線,個人建議都是提前做好攻略和行程安排,準備好所需的各類物資,確保旅途安全。

純手打答案,不一定很全面和詳細,希望能夠幫到你。


漫遊四方心賞世界


首先必要的是要先到成都出發,走318路線現在很好,不過儘量不要在冬天和雨季穿越,雨季泥石流比較厲害,儘量明年五六月份出發,沿途風景很美,途中可以去稻城亞丁轉一天,還有最美的然烏湖等等美景,出發路線很好規劃,但是需要準備的東西要嚴謹一點,紅景天必備,輪胎和車的各項指標檢查好,儘量不要露宿

到達拉薩以後如果時間充裕,可以去林芝,納木錯,日喀則或者珠峰去看一看,回到拉薩後可以穿越可可西里走青藏線,也可以走滇藏去雲南看看不一樣的風景,青藏線可以感受可可西里無人區的感覺和茶卡鹽湖青海湖的美景,總之要做好充足的準備,希望能幫到你


丶我欲乘風


西藏我去過兩次,青藏路川藏路,汽車火車都坐過。這個季節天氣乾冷,高原又是一個特殊地帶,而且你如果第一次上高原還不知道自己有沒有高反,所以建議坐飛機。

另外的選擇就是坐火車了。有直達火車也可以,沒有直達火車或者直達火車票不好買,可以選擇西安、西寧、甚至青海的格爾木,那裡的車次就多了。西寧也是不錯的省會城市,海拔2700左右,接近高原了。


樂途樂遊


川藏線進,青藏線出。


漫步者237340172


慢慢上去,帶足氧氣。。


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