一百年，對於雪鐵龍意味著什麼？第一時間讓人聯想到的大概就是舒適、創新和成就，這些要素也構成了雪鐵龍的個性和品牌基因，但似乎還不算完整。雪鐵龍起源於巴黎，一百年漫長的造車史，也是整個法國工業發展史的縮影。
所以一百年，不論對於雪鐵龍還是對於法國，都意味著太多的故事和榮譽。
隨著第一款車10HP Type A在1919年3月刊載於報紙上亮相，安德烈·雪鐵龍也宣佈雪鐵龍汽車公司在巴黎市區北部的Saint-Ouen（聖旺）成立。作為商人，安德烈·雪鐵龍具有敏銳的洞察力，早在第一次世界大戰末期的時候，他就已經在考慮公司的轉型問題。因為一旦進入和平年代，歐洲人就再也不需要槍炮了。城市將擴大，道路也將變得寬闊平整，因此汽車會成為戰後建設的剛需品。
從左向右依次為：Citroën Type A、DS、世嘉、C5、GT概念車
而在進入1920年後，雪鐵龍汽車首次與中國產生了時空連接。在20世紀20年代，上海一家名為“法大汽車公司”的經銷商進口了一批10HP Type A敞篷車（Landaulet車身形式：司機座位頂上無遮蓋），那時候的雪鐵龍還被稱為“錫鐵龍”，而10HP A型車很快憑藉輕便的車身和高裝備獲得了市場青睞。
但雪鐵龍與中國的緣分卻遠不止於此。大概距離首次在中國銷售汽車70年後，雪鐵龍在1992年5月與東風汽車公司組建了合資企業——神龍汽車有限公司，開始在中國本土製造與歐洲同步的ZX兩廂轎車，並取名富康。其名字內涵則暗示“中國人民駕駛富康，走上富裕的康莊大道”。
百年雪鐵龍，將獨特設計
與領先舒適進行到底
當下的中國市場與1920年代相比早已發生了翻天覆地的變化，儘管全球的車企幾乎都在中國開展業務，市場上百花齊放，但雪鐵龍始終如清流般保持著自己的獨特個性。論設計和優雅的車身姿態，只需在車流中多看一眼，透過造型你也知道哪是一臺Citroën。
為紀念100年誕辰，雪鐵龍在歐洲和中國同步推出了百年款紀念車型，針對不同市場，車型也有所不同。在中國，百年款紀念車型主要包括天逸C5 AIRCROSS、C5三廂轎車、C6三廂轎車、新C3-XR、雲逸C4 AIRCROSS。這些車型都強調比同級更高的舒適性，而雪鐵龍更是自詡為一個“汽車界舒適標杆”的品牌。
在C5三廂轎車上，搭載了一套名為AMCS的大師級底盤，前麥弗遜、後多連桿懸掛搭配可變阻尼減震器，製造出了堪比E段轎車（行政級轎車）的乘坐感受；在雲逸C4 AIRCROSS上，其減震器採用了HRS懸架液壓回彈緩衝技術，不僅能提高減震器的抗衝擊能力，還能減少噪音和不安分的震動；而天逸C5 AIRCROSS的底盤其舒適解決方案又更上一層樓，這款緊湊型SUV在懸掛上採用了名為PHC自適應液壓穩定系統，擁有20多項專利，是針對減震器可變阻尼的徹底升級。
此項技術能讓一臺大個頭的SUV像氣墊船一樣在爛路上平穩行駛，而天逸提供的駕駛高級感是其同級對手無法觸及的，足以形成碾壓優勢。
戴高樂將軍乘坐DS檢閱車
喬治·蓬皮杜總統乘坐由Henri Chapron
（亨利·查普隆）改裝的SM敞篷版
實際上，針對舒適這種感受，雪鐵龍也把它打造成了品牌Slogan：Citroën Advanced Comfort，即“CAC雪鐵龍領先舒適”。今天的成就當然也源於一百年裡不斷的創新積澱。從1924年推出法國第一輛全鋼車身、1934年採用世界上第一輛前驅+全承載式車身，到1955年首次在DS上搭載液氣聯動懸掛，再到1989年改進為主動液壓懸掛，雪鐵龍一路走來從未停止對舒適和高級的追求。
在DS之後，高級轎車搭配液壓懸掛成為了雪鐵龍的核心競爭優勢，細數那些歷史經典——SM、CX、XM以及C6，無不受到社會名流和法國曆屆總統的喜愛。一百年裡，這些光環無疑是最大的創新原動力。
希拉剋總統乘坐雪鐵龍C6出行
而在創新背後，也預示著無數的成就。其創業車型10HP Type A一經推出便參加了勒芒節油大賽，並拿到最經濟獎，從此雪鐵龍也與賽車運動結下不解之緣。不過雪鐵龍在賽場上的成就大多來自拉力賽領域。其品牌創始人安德烈·雪鐵龍早在1923和1925年便組織雪鐵龍車隊穿越了撒哈拉沙漠和整個非洲大陸，這兩次探險活動為1931年4月的巴黎-北京“民國19年中法科學考察團”打下了堅實基礎。
自此之後，雪鐵龍便把精力投入到拉力賽上。1971年SM獲得摩洛哥拉力賽冠軍，1976年CX拿到摩洛哥拉力賽冠軍，從1991年起ZX拿到五屆達喀爾拉力賽冠軍，而從2001-2005年之間Xsara拿到四屆WRC冠軍……細數這些賽場成就——五次達喀爾拉力賽冠軍、101次WRC勝利以及蟬聯三屆WTCC總冠軍，所有的賽場碩果最終也會透過技術創新反哺到量產車型上。
白色配榮耀金主題色，
天逸Origins百年臻享版閃亮登場
因此，一百歲的雪鐵龍，對消費者又意味著什麼呢？這並非一個很難回答的問題。實際上，從百年紀念款車型上我們就能找到答案。
以熱銷SUV天逸C5 AIRCROSS為例，百年紀念款對應的配置級別為“天逸Origins百年臻享版” ——市場指導價：18.07萬元。車身採用珠光白車漆，享有專屬的黑色懸浮車頂、後窗裝飾貼花、雙色後視鏡、百年紀念徽章、榮耀金輪圈和Airbump上點綴的榮耀金光環，在體現紀念意義的同時也有幾分典雅的氣質。這個版本實際上是介於樂享型和尊享型之間的新款式，其裝備級別高於樂享型，而外形元素又比尊享型富有看點。
發動機部分，動力標識升級為了360THP，這也意味著它的排放標準提高到了國六b階段，發動機經過升級，其經濟性、可靠性以及技術都提升了一個維度。
天逸Origins百年臻享版的配置可以參照360THP樂享型，該配置級別號稱“18萬元級合資SUV裡的全能配置”，實際上也是在主銷車上增加了一個更有競爭力的配置版本。
像本田CR-V 240Turbo CVT兩驅舒適版、雪佛蘭探界者535T自動馳界版等同級SUV還在使用指針模擬儀表、手動空調、機械擋把、鹵素大燈、駕駛側車窗一鍵上下、倒車雷達等基礎裝備的時候，在天逸Origins百年臻享版上你已經能驚喜地找到12.3英寸液晶儀表盤、8英寸多點觸控中控屏、倒車影像、自動空調、自動雨刷、外後視鏡加熱+電動摺疊、電子擋把、電子手剎以及四門一鍵式防夾電動窗等一大堆高階裝備了。
如果繞車一圈並開上一小段，甚至還有額外的驚喜等候。譬如車頭安裝有立體矩陣式LED自動感應大燈，不僅提升科技質感，也能提高夜間的照明效果；車內座椅為Claudia灰黑拼接真皮，其填充物軟硬適中，能為長途駕駛提供很好的身體支撐；而底盤部分的舒適更是其特色所在，PHC自適應液壓穩定系統搭配大師級底盤調校能化解路面的衝擊，在提升車輛動態平穩性的同時，也能帶來更高級的乘坐感覺。
事實上，PHC也是針對傳統減震器的升級改造，其內部構造核心部件包括漸進液壓回彈阻尼器、主阻尼器和液壓彈簧止動端，在輕微的壓縮和回彈下，主阻尼器就可以抵消路面衝擊，液壓油在減震腔體內緩慢流動；而在更嚴重的壓縮和回彈下，減震器的主阻尼和漸進液壓墊、止動彈簧一起工作，液壓油快速從漸進液壓墊裡流過，充分吸能，提供大行程的快速回彈，基於此提供比普通減震器更好的舒適性。
從左向右依次為：漸進液壓回彈阻尼器、
主阻尼器和液壓彈簧止動端
在現實使用場景裡，壓井蓋和過減速帶最能體現天逸的PHC優勢所在，PHC能保持車身平穩並抑制大的起伏彈跳，其表現不亞於配備空氣懸掛和電子減震器的豪華車……
高吸引力和感知質量是天逸Origins百年臻享版推出的意義，這款車作為全球限量版推出，除了舒適性、科技化裝備升級外，車身上靈感源自1919年初代雪鐵龍Logo的百年榮耀金標識也體現了百年紀念版專屬身份的尊貴。
新一代發動機+國六b排放標準，
技術先鋒角色不變
作為技術創新的先鋒品牌，雪鐵龍在動力總成方面也一直在穩步前進。前面我們說了，360THP的新標識不僅意味著排放標準升級為國六b，其發動機內部也有較大的升級改進。
表面上看，動力標識從以前的350THP升級為了360THP，僅有小幅提升，但從EP6系列發動機的迭代來看，卻是從1.5代邁入到了2.0時代。新一代機器的排量依舊是1598mL，不過最大功率提升到125kW，最大扭矩也提升到260Nm。新發動機的代號為EP6FDTX（上一代為EP6FDTM），相比老機器增加了無級可變氣門升程系統，改進了氣門室蓋下的多級油氣分離器，渦輪的驅動方式則從真空改為了電機直接驅動（取消了電磁閥），這些結構上的調整不僅增強了技術可靠性，也使得性能得已提升：功率+5%，扭矩+10%。
PSA集團一直以來都是低二氧化碳排放企業，而新一代1.6T發動機則增加了GPF汽油微粒過濾器，並使用全新三級排氣系統，這也使得天逸的尾氣排放提前達到嚴格的國六b標準。配合STT智能啟停和新一代愛信6速手自一體變速箱，經濟性提升7%。用戶買車一步到位，解除了後顧之憂。
拒絕平庸，天逸Origins百年臻享版
著力體現競爭力
一百年並不是終點，相反作為“新起點”的象徵意義則更大。在中國市場，雪鐵龍也迎合消費者的需求推出了多款SUV產品，覆蓋了從10-20萬元的主流價格區間。而天逸定調為專業級舒適SUV，自然在參與同級別的競爭中保持著自身諸多優勢。
不論是配置升級還是技術創新，天逸始終圍繞著“穩、靜、悅”在大做文章。除了配置和動力部分的優勢外，空間方面，18萬元級的天逸Origins百年臻享版也比售價接近的雪佛蘭探界者535T自動馳界版和本田CR-V 240Turbo CVT兩驅舒適版要更大。天逸的長寬高為4510/1860/1705mm，視覺效果就是一臺寬大的SUV，而其軸距2730mm，相比探界者2725mm和CR-V的2660mm，也擁有更好的車廂縱向空間。在行李廂容積部分，天逸在不放倒座椅的情況下擁有516L的標準容積，並且其地板有兩層可調，在功能和空間方面都比競品更具客戶吸引力。
事實上，為了增加天逸車系的選擇面和吸引力，東風雪鐵龍在增加天逸Origins百年臻享版的同時，還增加了350/360THP悅享型和400THP尊享型，使得價格覆蓋的區間更縝密，車型可選餘地更大。舒適享受，因為雪鐵龍不同；天逸，也會因為推出Origins百年臻享版而更加與眾不同。
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