邱甜
20萬左右要求大空間和好看的內飾，在合資車裡推薦兩臺基本符合要求的選擇。
轎車推薦別克君威國VI尊享型，指導價22.98萬優惠3萬元左右；車身尺寸4902*1863*1641、軸距達到2829mm，這一級別屬於中型三廂轎車，五座佈局前後駕乘空間都很不錯。內飾設計別克汽車不好挑出問題，中控臺的不對稱設計比較年輕時尚，顏色也是運動化的黑色為主沒有多餘的點綴，內飾座椅使用ALC毛皮皮革觸感和視覺效果都不錯，車內氛圍是有些精緻感的。
發動機為2.0T缸內直噴渦輪增壓技術，最大功率192kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000轉），變速箱匹配9AT手自一體，這一組合能實現6.5秒左右破百的加速成績，但9AT變速箱換擋也比較平順，不會因為性能感覺很難駕馭，作為家用車還是合格的。
配置方面尊享版基礎安全配置比較全面，全車氣囊和行人保護比較見態度；其他配置有普通天窗、8英寸中控屏、LED大燈和自動空調，落地不用在添加什麼了。對空間內飾要求高，符合預算的轎車可以選擇君威。
SUV推薦七座中型斯柯達柯迪亞克·兩驅舒適版國VI，指導價21.59萬優惠後在20萬以下；車身尺寸4698*1883*1676、軸距2791mm，七座佈局2+3+2，前中排空間充足、第三排空間一般，大部分時間當做五座車用的話不受影響，偶爾應急滿載也挺不錯。
內飾設計比較沉穩內斂，對稱式的設計配合中規中矩的中控區域比較有商務氣質，平底方向盤和挺個性的檔把又有些運動風格，整體視覺感受不差。不過座椅材質舒適版是皮革織物混用，視覺感受一般但不影響乘坐舒適。
發動機同樣為2.0T但升級了混合噴射技術，三代發動機升級了缸套活塞和油氣分離器之後燒機油的問題基本得以解決。最大功率137kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000轉），低功率版本參數一般不過變速箱使用7擋溼式DSG對性能有加分，破百也能控制在9秒，DSG·DQ380低速頓挫感還是有一些，駕駛這臺車要慢慢去適應變速箱的換擋邏輯。配置與君威尊享基本相當不再贅述，主要區別是升級了全景天窗但使用了鹵素大燈。
以上兩車是預算內比較符合內飾和空間要求的選擇，而且能兼顧良好的動力體驗，可以作為參考。
天和Auto
20萬左右的車型選擇還是非常多的，到了20萬的價位，基本上大部分的合資B級車都可以選擇。以下幾款推薦給您。
德系車選邁騰，目前優惠大，20萬就能選到不錯的配置。SUV選途嶽，外觀霸氣性價比高。
日系選凱美瑞，新款安全係數高，內飾也漂亮。SUV選RV4，外觀時尚。
美系選君越，排場，內飾顏值高。
汽車人擎二柱
本人偏愛德系車，這個價位，帕薩特，邁騰，輝騰，途觀挺多的。
明白了真不容易
寶馬二系旅行車
