海昌海洋公園方面稱，三亞項目是對未來文化旅遊休閒產品發展趨勢的一次探索。
1月20日，海昌海洋公園的第10個大型文旅項目三亞海昌夢幻海洋不夜城正式開業。該項目並非以主題公園的形象登場，而首次嘗試項目單獨收費、開放式的海洋文娛綜合體。
不做主題公園，首次嘗試項目單獨收費
1月20日，三亞海昌夢幻海洋不夜城（以下簡稱“三亞項目”）正式宣佈開業。這也是繼上海海昌海洋公園開園之後，海昌海洋公園正式投入運營的第10個大型文旅項目。不同的是，海昌海洋公園這次建設的並非過去大眾所熟知的海洋主題公園。
“三亞項目不是主題公園。”海昌海洋公園行政總裁王旭光一句話將項目定了性，“而是以海洋文化為主題的沉浸式娛樂綜合體。”在三亞項目中，遊客找不到一家標準意義上的觀賞性海洋館，取而代之的是在餐飲、娛樂等各個環節中加入的親水項目。例如在用餐時，鯊魚或海龜便可能在消費者身邊的大型水池中巡遊。
因此，相較於主題公園封閉式的園區，三亞項目更類似於開放式的街區——遊客進入不需購買門票。在街區裡，有餐廳、商鋪、飲品店以及摩天輪、劇場等十餘個遊樂項目，各個娛樂項目和餐飲項目單獨收費。據瞭解，這種單獨收費的模式也是海昌海洋公園的首次嘗試。
海昌海洋公園方面稱，三亞項目是對未來文化旅遊休閒產品發展趨勢的一次探索。王旭光告訴新京報記者，未來上海的二期項目中，也要應用類似三亞的這種模式，釋放出園區遊客的消費能力，但產品業態上還需要根據客群來重新定位。
收費不便宜，有助於拉攏非主題公園客群
對於三亞項目採取此種模式的原因，王旭光表示，在經過市場調研後，公司將產品定位於4-7天的中高端度假需求，而在海南這樣的氣候和環境下，封閉式的園區難以讓遊客獲得良好的休閒感受。此外，三亞的旅遊發展方向並非是大客流，而海洋公園的運營卻必須依靠大客流。另有分析指出，相較於傳統的主題公園，三亞項目的模式更易於拉攏散客和團體客源，而這也是海昌海洋公園在三亞採取綜合體模式的另一原因。
從娛樂項目定價來看，三亞項目的收費並不算便宜。大連海昌發現王國主題公園的成人票為220元/人；上海海昌海洋公園高峰日標準票為360元/人。在三亞項目中，摩天輪單人票價80元；歡樂劇場成人票價120元；海盜船單人票40元……這也就意味著，若遊客要完整體驗三亞項目的所有娛樂設施，總開支將大大高出海昌其他主題公園的收費。
不過，在業內人士看來，項目單獨收費的做法也從另一方面給予了遊客選擇權，進而有助於吸引非主題公園遊客，讓平時不想進入主題公園的遊客也可以來此消費。
“一家主題公園可能門票要幾百元，一個旅行團是根本不可能去主動消費的。海昌海洋公園通過這種做法，可以讓導遊把遊客送到這裡來，讓遊客開放式地去體驗，讓平時不想進入主題公園的遊客也可以在這裡找到想消費的項目。”中國主題公園研究院院長林煥傑表示，“這其實是增加了選擇性，遊客可以買東西、娛樂、吃飯，這樣項目的覆蓋面會更廣。”在開業當天，也確實出現了不少旅遊團的身影，遊客在導遊交代後便開始在街區內自由行動。
預測：三大壓力：成本、淡旺季與規模
單獨收費的模式也為三亞項目收入的穩定性帶來壓力。王旭光直言，公司曾一度對門票收入能否支撐而產生擔憂。就目前旅遊旺季情況來看，三亞項目表現尚可。王旭光透露，某個項目經固定渠道合作後，已基本實現全年門票收入的30%。不過林煥傑表示，三亞旅遊淡旺季明顯，淡季內三亞項目的遊客可能會減少很多。在此背景下，三亞項目如何長期維持客源便成為問題。
除了客源，三亞項目要想盈利，面對的挑戰仍有不少。據介紹，三亞項目2019年目標銷售數據為2.4億，其中門票約9500萬元，餐飲約9300萬元，租金約2000萬，以及5000萬元左右的商品或其他收入。在運營的首個年份，三亞項目的財務目標為持平。
“把物業租出去，可以回籠資金，在一定程度上獲得盈利。但這種模式之下，項目本身的規模可能就不是很大，因為規模大的話也需要很高的運營成本。”林煥傑表示。不過，從2000萬元的租金目標來看，三亞項目對租金收入的期望也並不算高。目前在園區內，僅三分之一的業態為招商，其餘悉數為自營。在採訪中新京報記者也瞭解到，海昌海洋公園招商的動機主要在於豐富業態。
“三亞項目的模式是一種創新，但能否成功還很難說。”林煥傑表示，“一方面是成本壓力，一方面是旅遊淡旺季的壓力，還有規模的壓力。”
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