輸的是我
自從大眾途觀L上市之後，很多的消費者對於老款大眾途觀，已經慢慢的不太關注了，而在4s店銷售顧問也願意讓客戶選擇大眾途觀L，但是從性價比方面去看，老款大眾途觀的表現不錯，筆者身邊的一位朋友前幾天就提了一臺老款大眾途觀，性價比的表現很高，優惠幅度也很大，下面我們就來聽一聽，他對這款車型的看法，以及為什麼會選擇這款車呢？
其實我個人對於老款大眾途觀一直都是非常喜歡的，因為覺得檔次感比較高，而且第2排的空間表現也不錯，在購買老款大眾途觀的時候和本田CRV也進行過對比，但是家裡人還是擔心機油的問題，而且老款大眾途觀的優惠幅度比較大，所以最後一致決定，購買了一臺300TSI的車型，1.8T的動力表現很不錯，感覺自己是撿了一個大便宜。
老款大眾途觀的整體外觀設計，我想很多人還是比較瞭解的，其實我對於老款大眾途觀的外觀也是非常喜歡的，這種經典的設計是非常耐看的，兩條橫向的鍍鉻裝飾條，將兩個前大燈連接了起來，因為我所購買的是一臺自動擋中高配的車型，所以它的遠近光使用的均是氙氣光源，並且還標配了車前霧燈，在夜間行車的時候，照明效果還是非常不錯的，而我不太喜歡的是這款車身側面的線條設計確實有一些老氣了。
對於整車的內飾設計還是比較經典，雖然看起來沒有新款車型那麼時尚和動感，好在老款途觀的內飾細節方面的用料表現還是非常不錯的，整車車內採用了大面積的軟性材料進行覆蓋，而對於配置方面，這款車型標配了，前排側氣囊胎壓報警，車身穩定系統後駐車雷達，運動模式切換，自動駐車上坡輔助，但是比較遺憾的是，並沒有配備多功能方向盤和中央彩色顯示屏。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是一臺300TSI風尚版的車型，這款車型的指導價206,800元，因為我生活的地方是四線城市，當地並沒有大眾的4S店，而是在我們當地一家規模比較大的汽貿店提車的，給我的裸車價15萬元，這個價格確實要比本田crv便宜一些，而且這款車型雖然定位是緊湊型SUV，但是第2排的空間表現依然很不錯。
總結：而我所購買的這款車型所搭載的是一臺1.8T的發動機，其最大功率為160馬力，最大扭矩250牛米，採用的是缸內直噴的供油方式，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，但實際行車的時候，完全不用擔心會有頓挫感，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
先給結論：如果不是有特別的大眾品牌信仰的話，老款途觀（現在叫絲綢之路版）真的沒什麼性價比。畢竟底子是8年前的車型，如今售價優惠後的售價，還跟市面上大多數合資緊湊型SUV新車型的售價持平。所以，這款車完全就是靠著一個大眾的標在撐著。
當然，拋開車型的老舊不談，但看外形的話，實際上途觀的外形並不算太落伍。相反，即便是在新車型層出不窮的當下，途觀在車流裡依舊能算得上是一款外形不俗的車型。但是內飾就明顯的落後於當下主流車型一個時代了。
目前在售的途觀只有四款車型，兩個動力版本，分別是150馬力的1.4T和160馬力的1.8T。指導價是19.98-23.78.目前市場優惠普遍在3萬左右。說實話，這樣的動力水平和售價也明顯比競爭對手弱不少。以當初正面對標途觀的福特翼虎來說，你看看人家的動力水平、配置和售價，老途觀真的只剩下賣車標了！
當然，對於那些之前中意途觀而預算不足的人來說。如今入門款17萬不到的裸車價就能買到一款保有量大，市場認可度高的大眾品牌當家SUV車型，這樣算來似乎也不算太虧。畢竟買車是一個個人選擇的問題，每個人都會從自己的需求角度做出最經濟合理的選擇。
車無定論
感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
途觀L一出來，很多朋友都會問，那途觀還有什麼存在的意義?細心的朋友會發現，老途觀的定價為19.98-23.78萬元，優惠幅度也可以達到2.5-3萬元這樣，再看一下途觀L的定價，22.38-35.98萬元，這兩輛車根本不屬於同一個價格區間。甚至可以說是兩輛車。
換代後的途觀L和老途觀從風格上來說也並不算一個風格，老途觀很有味道，更像是老幹部類型開的車，而途觀L的外形更加年輕化，沒有老途觀穩重。想要買途觀，中年人應該更加傾向於老途觀，而年輕人則比較傾向於途觀L。
對於這兩輛車沒有值不值得買一說，只有喜不喜歡，口袋錢夠不夠一說，如果口袋錢夠，就不會考慮這個級別的車了，如果喜歡，就算老途觀再老，也會有人去買。希望我的回答可以幫助到您！
