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2019年上海車展，上汽大眾帶來了Polo Plus，即全新一代Polo，新車外形相比現款造型更加犀利，視覺上更加扁平。內飾仍然是熟悉的大眾設計風格，採用車身同色飾板看起來更年輕一些。8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife互聯應用。Polo Plus延用了1.5發動機+5速手動或6速手自一體變速箱的動力組合。
Polo Plus車身長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距達到2564mm，相比現款車型更長更寬，軸距增加了94mm。
現在人們原來越追求乘坐的舒適性，小型車的市場越來越小，所以車型加長加大是趨勢，每次車型改款幾乎都是在加長加大，幾乎沒有越改越小的，這是市場的需求。
我們看目前在售款Polo的指導價是從7.79萬-11.49萬，4S店普遍有1.4萬左右的優惠。
同為大眾品牌的朗逸指導價為10.79-16.19萬，寶來指導價9.88-15.6萬，Polo高配的指導價已經比朗逸和寶來低配的指導價高了不少，即使新Polo的軸距加長到了2564mm，但空間和朗逸和寶來相比還是小了很多。
如果Polo還要漲價，Polo的售價很大一部分回合朗逸和寶來重疊，那消費者為什麼不買大一些的朗逸和寶來了？所以我認為新Polo的指導價相比老款不會漲價，漲價Polo將會沒有市場，新車上市就是原本有的優惠沒有了，消費者買車的時候相當於是漲價了吧，但是要提高指導價是不太可能。
指北車
參照T-cross的售價，預計會有上浮。六月拭目以待吧。
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