梔子花的微笑
坐飛機去美國十幾個小時，真的是很累人，但是累的程度也不相同，和身體素質以及當時的身體狀態有關係。我兒子在美國讀研和工作，因為簽證的關係頭幾年都是我們每年去看他一次，記得有一次去的時候，坐飛機的體驗非常不好：首先是感覺非常非常累，尤其是兩條腿，又酸又疼，更換各種坐姿也解決不了問題；二是當時是夏天，我們也沒有經驗，穿得很少，而機艙裡的溫度又特別低，配發的毯子也擋不住寒氣；三是航班是晚上（我查找過，去美國洛杉磯呀、舊金山呀，航班基本都是晚上），又累又困還睡不好，好不容易睡著了，想過來一看，還沒過去一個小時，幾乎都要崩潰了！
雖然問題多多，但是什麼也阻擋不了一個母親去看孩子的腳步！山不來就我，我便去就山，改變不了旅途的時間，我就增加自己適應旅程的能力！
首先，我仔細地分析一下造成疲勞的原因，主要是旅途時間太長，長期坐著不活動，血液流通不好，所以肌肉做痠疼，所以，我採取了兩種形式應對：一、縮短國內行程的時間，因為我家在長春，儘量選北京出發的航班，因為飛機都是沿著大陸架飛行的，所以在上海，廣州等出發的航班，最終還是要經過北京向北再向東飛行的。二，在登機前的時間裡儘可能地不要坐著，多來回走走，加快身體裡的血液循環，提高血液裡的含氧量，增加抵抗疲勞的能力。
其次，夏天的時候，多帶幾件衣服，身體弱的人，秋褲一定不能少（哈哈），熱了脫，冷了加，能讓自己更舒服一些。
再次，實在睡不著，就看電影吧，感覺一個電影看下來，時間還過得很快。還有，在少影響別人的情況下，多動一動，抬抬腿、活動腳腕子、在過道走一走等等，也能減少不適感。
最後，最關鍵的是有一個好身體，好身體是旅行的本錢，所以，我們不光要臨陣磨槍、登機前做好各種準備，還要未雨綢繆，在平時也堅持鍛鍊身體，提高身體素質。總之，好身體是硬核，走遍世界都不累！
飛花似夢夢花飛
如果從上海出發，首站目的地是達拉斯可能要持續飛行13小時左右，這對我來說是一件很煎熬的事情，因為我只買的起經濟艙，而且不容易入睡。
（擠不擠？）
這種國際長航大飛機在飛行時很穩定，極少出現因為氣流而顛簸的事情，坐在上面和坐火車和大巴沒什麼區別，不過相比於後兩者，飛機經濟艙座位體驗感真的很差。
雖然座椅的舒適度還可以，但是空間真的太小，航空公司為了盈利把經濟艙的座位加了又加，座位間的距離已經被壓縮到極致，如果你坐在裡面想走到走道上去，你得讓旁邊的人都出去給你讓個道。
噪音大，睡不著是個大問題。理論上如果你能夠從上飛機睡到下飛機那就太完美了，選個靠裡的座位就去睡，和空姐說供餐的時候不要叫醒自己，那麼就可以一直睡一直睡，最羨慕這樣的人。
飛機裡的噪音是相當大的，所以戴個耳塞不錯。
我選座位喜歡選靠走道，然後座位離中間隔間近的，這樣我隨時可以走到那個隔間裡弄點水喝，還能和別的人在那聊聊天，挺好，反正我也睡不著。
總結一點就是不舒服，總是期待著時間能過快一點。
飛機落地就是入關手續，先排隊拿出護照簽證之類的文件檢查，這是最慢的一道程序，因為一般都是很長很長的隊。然後進去拿自己行李，拿完行李再給轉運的人替你送上下一程飛機，這時候就要帶著自己的小揹包去再次安全檢查，進了安全檢查就去找登機口，結束。一般情況下一個半小時足夠辦入關手續乘另一趟飛機，不過我每次都選擇3個小時以上的轉機時間，因為那樣可以不慌不忙地下飛機和排隊，無法預測你到達的時間點是不是繁忙點，萬一是的話，你看到那長長的隊伍會絕望的。每次見那些急地火急火燎的人就很同情。
穿美國望世界
第一次從香港到洛杉磯飛行14個小時經濟艙，國泰航空有厚軟的棉襪贈送，脫鞋穿襪很舒服。座位空間不緊，可以前後左右自動身體稍作放鬆。後半段是有點難受了，不時站起來走動，去取水喝，上廁所，做做體操，刷牙洗臉，其實還是可以承受的，有很多老人家也平安度過了。到了洛杉磯是下午，稍事休息就上街遊覽去了，同行者還有比我大二十來歲的，也還精神不減。後來直飛紐約要15個小時，已經做好了心理準備，習慣了暗自放鬆，就好多了。但這次同行的一個朋友因腰椎有病就很痛苦，恨不得跳下飛機！第三次次去美國又是直飛紐約，還帶著兩個十歲的小孩，一路順利，開開心心。長途飛機雖然難過，但也比長途火車好多了！曾經上大學時寒暑假幾次坐綠皮火車硬座39個小時到北京，座椅底下行李架上都有人，廁所都擠滿了，沒有空調，沒水供應，不也熬過來了？（附圖是空客A380大型寬體雙通道客機的經濟艙，一排10座，阿聯酋航空，座椅空間比較寬敞，廣州至迪拜往返，去程9小時，回程7小時多。）
一二居仕
太累了，就是坐商務艙頭等艙也累，來回一趟老骨頭都折騰壞了，美國，歐洲...對我已經沒有任何新鮮感和誘惑力了，我還是更喜歡宅在家裡，四肢放鬆，精神散漫，想怎麼橫就怎麼橫，不遭那個長途跋涉的累，我喜歡吃，上海吃得到各地美食，我喜歡買，上海有所有我需要的一線品牌實體店，機票住宿費用夠我買日常所需的物品了，我沒理由親自跑去美國或別的國家，風景都看過的，民俗都領略了，博物館也都逛差不多了，購物還受限制了，美國除了紐約，舊金山這些一線城市，其他地方也就是個大農村，不喜歡，美國又不給我福利，又不給我養老，又不給我免費醫療，我去幹嘛？中途轉機還不止十幾小時呢，最長坐過二十幾個小時的中轉航班，來回五十幾個小時，出了機場人都老好幾歲，不值當！
周葵4
這種長途飛行，經濟艙真是遭罪，怪不得不差錢都坐商務艙、頭等艙了，那錢真不白花。
北京到洛杉磯十幾個小時的行程，還沒上飛機壓力就來了。坐著睡覺真的睡不著，要是附近再有小寶寶哭鬧和睡覺打鼾的，那簡直頭疼了。飛機餐也讓人提不起食慾，總覺得有股奇怪的味道。處在密閉空間，而且人員密集，本身就容易產生焦躁情緒，何況本來就有些怕搭飛機，心情💢簡直了，如果可以我寧願慢慢倒騰火車也不願乘飛機，希望我強大的祖國可以把高鐵通往國外。
大玲子和爸媽去旅行
勾起了去年初帶著老婆和兩個孩子的一路囧途，2月21號，大年初六早上五點起床，趕到濟南站，首班高鐵到北京南站，接著地鐵到北京機場，下午五點多飛機，路上一個大人帶一個孩子，還好後排還有幾個空座，讓孩子躺著睡覺，飛行14個小時到達達拉斯，還是21號下午5點，賺了14個小時。由於還要轉機，預留了4個小時的入關時間，好不容易熬到晚上10點，告知轉機飛機晚點，然後不停的變換登機口，帶著兩個孩子機場裡到處跑，最後得到通知航班取消時已經凌晨1點，改簽第二天航班已經滿員，沒有辦法初到美國，一點轍沒有，好在德州的大俠路見不平，帶我去跟AA客服理論，還是沒有4張同航班的機票，客服竟然勸我去機場租車，開車前往目的地，德州南部，也就7個小時，當時心裡真心崩潰啊，初到美國還沒見過外面啥樣，竟然讓我自駕？Are you kidding me?最後我說等待第二天航班，碰運氣看有退票的嗎，然後AA補償款120美金的餐券，在機場露宿一晚，其實時差也沒倒過來，晚上也睡不著，好不容易熬到第二天還是沒有機票，客服告訴我下午5點可以先飛往休斯敦，再從休斯敦飛往目的地，只能如此，在機場裡瞎逛了一整天，下午由於時差原因，在機場的沙發上一家人睡了一個昏天黑地。5點多登機飛往休斯敦，下了飛機抓緊又倒機飛往目的地。最後到達時已經是22號深夜12點，也就是國內23號下午2點了。從21號的凌晨5點，到23號的下午2點，57個小時在路上，帶著一個4歲，一個7歲的孩子，我感覺我們是英雄。有幾點感想1.美國國內飛機基本不靠譜，想改就改，想取消就取消。2.德州人民真仗義，路見不平，拔刀相助，後來去美國北部遊玩，更加感覺到南部人民的純樸。3.兩個孩子真的很聽話，堅強，一路很配合，在我一人扛著一家行李的情況下，沒有額外給我們增加負擔。4.國內雖然也是博士畢業，但是到了這邊基本是啞巴，要麼別人說的聽不懂，要麼自己表達的別人聽不懂。
德州農工博士後
這18個小時是怎麼算的？我從紐約直飛北京13小時多點，要是算從家裡出發就在加上4小時路上和安檢等待時間。最累的一次是公司有位小爺追求機票價格便宜，給我訂了紐約到底特律轉機北京，全程從起床到終於坐到北京我妹妹家客廳裡，我帶著倆孩子在路上26個小時。在飛機上無所事事，看電影玩遊戲睡覺，脖子梗的疼。提供的盒飯各種的噁心，不是航食是航屎好嗎！那一次轉機我就夠了，後來就要求公司給我訂票時必須直飛，我老公說送我商務艙到上海轉飛北京，我都不幹，因為只要在空中就是不舒服，飛的時間越少越好。
混在紐約的北京妞
這個問題其實很難有具體回答。每個人的每一次飛行體驗都會有不同。
分享兩段我和家人的飛行體驗吧。
一次，因為工作需要。在九天時間裡飛行路線如下：瀋陽-首爾-洛杉磯-拉斯維加斯-洛杉磯-休斯敦-洛杉磯-首爾-瀋陽-廣州-珀斯-廣州-瀋陽。全程經濟艙。
到底多少個飛行小時就不知道了。當時說心裡話，沒覺得很累，甚至有幾晚都沒有在幾點睡。後來到家之後的幾天也還好，只是覺得有點困。
另一次，領著老婆孩子去美國玩。飛行路線如下：瀋陽-首爾-洛杉磯-休斯敦。全程經濟艙。
北京時間第一天早晨七點半從家裡出發，北京時間第二天清晨五點左右進到休斯敦酒店的房間。接近24小時。當時女兒不到三週歲，對於她來說，沒有任何不適，畢竟小孩子在A380的經濟艙座椅上也可以找到商務艙的感覺。
我和媳婦也沒覺得很累，除了困之外其他到是還可以。
長途飛行對於我來說，感覺最明顯的就是時差。我是一個比較難入睡的人。所以通常都選相對目的地來說是夕發朝至的航班，飛機上強迫自己儘可能多的睡覺，到地方以後再堅持一白天，晚上再休息。這也算是比較適合我自己的一個倒時差的小方法。
另外就是要準備好消磨時間的相應的物件，比如mp3，書，遊戲機等等。
至於吃，則是見仁見智。現在很多航司都有預約飛機餐的服務，靈活運用效果不錯的。
就這些吧。
初九爸爸
從西安到美國波特蘭，沒有直達飛機，中途轉機，第一次從西安飛往廈門，在廈門住一晚上，然後，第二天經深圳飛往西雅圖12個小時，女兒開車5小時接我們，體會太累太累，12個小時半睡半醒，迷迷糊糊，好在旁邊一墨西哥老外，一路中了了天，還可以吧。第二次從西安飛往首爾，2個多小時，中轉3小時，首爾飛舊金山，11個小時，中轉3小時，再從舊金山飛往波特蘭，這次行程約24小時，一天，基本上也是迷糊過來，在舊金山轉機時，登機門變化，差點誤機，這兩趟下來，感覺身體被掏空，還是努力啊，坐個頭等倉吧，這經濟倉對老年人不合適。
革命尚未成功2
我是安妮巴頓 分享遊聞趣事
坐十幾個小時飛美國其實跟坐一夜的火車硬座一個趕腳。唯一值得安慰的是，期間有各種吃吃喝喝，只要你吃得下可以敞開肚子吃，雖然你可能對那些奶酪，冰沙拉完全無感！
值得一提的是現在飛美國的中國人越來越多，很多美國機場都有中文廣播或者中文指示牌，outlet裡也多了中文導購，瞬間覺得特別有底氣！祖國強大了就是好！最好他們都學中文，那麼我們就可以名正言順的不用苦學外語了😄
