“低位單峰密集+放量上漲”這才是行情啟動真信號!不再懼怕主力做圖,堅決上車

(本文由公眾號越聲財富(YSLC168888))整理,僅供參考,不構成操作建議。如自行操作,注意倉位控制和風險自負。)

要做好A股,我們就要明白A股的操作規則:股價的漲跌在於主力是不是願意炒作。只有主力做了參與,個股才有可能有不錯的漲幅,因此,投資者只要能判斷主力的持倉狀況,盯緊一隻個股建倉過程,在個股即將建倉完畢的時候買進,那麼最終肯定能夠收穫一筆不錯的利潤。但是關鍵是要分析主力什麼時候建倉完畢。

籌碼分佈與其他指標配合使用方法

“低位单峰密集+放量上涨”这才是行情启动真信号!不再惧怕主力做图,坚决上车

1、與均線配合

與均線配合,主要使用到5日均線和250日均線。

先講5日均線。個股低位單峰密集,放量上攻,股價放量突破單峰密集,而如果這時候股價站上5日線之上,就可以根據5日線把握接下來行情,跌破止損。魚身理論

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250日均線,年線。年線也稱之為牛熊分界線。股價在年線之上運行,走牛概率更大,所以當我們篩選出好幾只單峰密集股票時,先做一個簡單篩選,選年線之上。

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也可以選擇這種,低位單峰密集,然後帶量突破年線 啟動行情。這種類型股票,表明了主力要拉昇的態度

2、與主力資金指標配合

A股是資金推動論,資金推動股價上漲。股票上漲是因為有資金持續推動。

經常會發現一種情況,單峰密集的股票不一定是牛股。也有可能會繼續下跌收集籌碼。而如果說在個股單峰密集時,有資金持續流進,主力資金增倉,那必然會啟動行情

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3、與成交量配合。

上漲放量,下跌縮量

個股出現低位單峰密集時,說明主力在等待時機進行拉昇,而如果說這時候成交量持續放量,那必然要啟動行情了。

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低位單峰密集+放量上漲,這才是行情啟動真信號。

另外,當個股低位單峰密集時,要利用成交量研判當前個股是否處在底部,下跌空間還有多少。下跌通道中,放量是殺人刀,只有量能縮無可縮,底部才可能形成。縮量越多,持續時間越長,築底可能性越大。

這裡還要提一個概念,縮量上漲。

當個股完成吸籌之後,籌碼處於單峰密集狀態。股價已經拉昇一段,而這時候呈現縮量上漲,那說明股價還會繼續上漲。縮量上漲表明賣盤不多,成交量縮小還能保持上升態勢,也說明主力不用多少資金就能拉昇股價,實質就是浮籌較少,該股主力已經高度控盤,籌碼鎖定程度良好,主力控盤程度高。

此戰法中,主力一般會通過2-6個月左右的時間在底部進行建倉,而建倉的時間一般會通過配合各種形態同時進行,例如一般會通過底部上升三角形的方式來完成。另外,還會通過K線的方式助推,這根K線尤為重要,而這根K線一般會以5%-8%的大陽K線形式出現,最強勢的情況就是以漲停的形式。同時,此時還會伴隨著成交量增加,因為這根大陽線把以往的市場安靜環境給帶動了起來,氛圍比較活躍,人氣起來了。而此時正是主力準備拉昇的時候,最佳的入場時機是當天應該在尾盤快收盤時買入,這樣的信號才會更明確,如果是漲停了,買不進,則可以當天晚上掛單買入,或者次日在集合競價時間點買入。

而對於賣點,如果有了10%-20%左右的盈利便可,不可貪多,堅決執行賣出策略。此種形態的情況,其實在A股3500多隻股票中,只要大家耐心並且願意去覆盤,機會還是蠻多的。

操作實例:同力水泥(000885)

主力在2016年8月22日和23日連續兩日出現跌停以後,整個市場陷入橫盤之中。直到2016年12月6日,一個漲停的出現,且放量,把近3個月所形成的橫盤狀態給打破了,之後股價迎來了一波上漲趨勢,短短兩個月內,股價幾乎翻倍。如圖1所示。

另外,如果還不確定同力水泥是否有莊家,則可以看同力水泥以往的K線歷史,其實這個莊一直在潛伏著。為什麼這麼說呢?在經歷過2015年6月份的股災,尤其是經過當時千股跌停的壯觀場面以後,在7月9日迎來了千股漲停壯觀局面。從2015年7月9日到2016年8月19日,小編當時認真觀察了同力水泥在這個期間的大陽線數量,其中漲停數量出現特別多,尤其是連續漲停的情況不止一次出現過,可見當時這個莊建倉的決心是多麼的堅決且實力雄厚不言而喻。

請看圖1和圖2,不知大家有沒發現這兩個圖是何其的相似,後來小編認為是同一個莊所為,而且手法一致。對於第一個圖的解釋,小編認為是,當時由於整個A股市場處於恐慌之中,畢竟在經歷過“811”匯率改革之後,在8月底又迎來了2.0版股災,當時主力本想對此票拉高盈利一波,但最終可能鑑於整個環境的情緒處於恐慌,因此主力不敢亂來,時機不成熟,故而只能等待。

而時間到了2016年6月份左右,由於水泥行業進入轉暖期,之後也就拉了一波。在回調之後,進行了橫盤3個月時間,直到小編所說的大陽線突破整理平臺的出現,而且此時整個水泥行業盈利都不錯,因此整個水泥板塊都獲得了不錯的增長,在這樣的美好大環境下,主力才真正發力。

圖1

“低位单峰密集+放量上涨”这才是行情启动真信号!不再惧怕主力做图,坚决上车

圖2

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圖3

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