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每年十月一國慶放假都要開車回來家。來回一趟總里程要在4000公里。來看看我的線路。
行程1：「深圳-河南三門峽」
里程：1700公里。每次開車回家最興奮的就是看到里程從四位數變成三位數，三位數變成兩位數，我知道我快到家了，自己開車，加上路上會在高速住一個晚上，一共行駛時間24小時左右，可以到達老家。
行程2：「河南三門峽-河南商丘」
里程：550公里。在我家住幾天，就要去我老婆家住幾天，畢竟回家一趟雙方的父母都要顧及到。行程相對很愉快，中午在三門峽吃完飯，就出發商丘，下午晚飯就可以到。
行程3：「河南商丘-深圳」
里程：1500公里。在老婆家住幾天，就要出發回深圳，回深圳的時候是痛苦的，因為江西，廣東會嚴重的塞車，沒錯，就是有的高速免費。一般回到深圳也要24個小時到深圳家，還要注意一整天，才能緩過神。
法定的7天假期根本就不夠，我每年都會放假前一個星期回家，走收費的高速。這樣可以在雙方父母家呆幾天時間。
要問這一路自己一個人開車累不累，我累得都不會想做任何的解答，所以每年過年，我們都不回家，把雙方父母都接到深圳一起過年。
張楊164932897
這是我第一次上高速跑長途，你可能覺得我在講故事，這是真實的經歷。它發生在2014年6月，容我慢慢道來。
那年到西安辦事兒，突然異想天開。駕照到手已經快一年了，還沒有一輛屬於自己的車（當時正好隨身攜帶著駕照）。聽說西安二手車多，何不正好買一輛開回去，過過開車癮。經過一番查詢，找到了位於西安三橋的魚化二手車市場，經過一番搜尋，看上了一臺2010年9月上牌的鈴木天語SX4運動版手動擋汽車，因為車子只跑了3萬公里，看起來不錯，對方要價6.2萬，我一口價5.6萬，成交。這樣一個只會紙上談兵我買了自己的第一輛汽車，現在想起來真的幸運，我居然沒有買到事故車或水泡車。
提車手續辦好了，怎麼把車開回一千二百公里外的甘肅張掖啊？我突然發現了問題。我駕照到手還不到一年，不能獨自上高速，況且我總共開車還不到五百公里，沒走過長途，沒上過高速，怎麼辦？
我就和賣車的老闆商量，讓他把車向給我開到甘肅平涼，我在試著開回去，老闆姓張，他居然答應了我只能說我遇上了好人。
從西安到平涼，走福銀高速，只有300多公里，從下午3點出發，到7點多到了平涼，這一段張老闆開，我就仔細觀察他怎麼在高速跟車，超車，怎麼避開大貨車，總算學了一點高速技巧。
到平涼，我請他吃了一頓飯，送他坐火車回西安。接下來的近900公里路，就要靠我一個人完成了，當夜住在平涼賓館，我一直在想明天如何開回去，一夜都沒睡好。
第二天早晨7點，我正式開始了第一次高速公路長途駕車之旅。我買的這車沒有導航，我就邊走邊問邊看路標，費了好大力氣，終於拐上了定武高速，向武威方向駛去。剛開始有些膽怯，時速七、八十左右，走了五六十公里後，我就把車速提到了110左右，真的要為自己點個贊。
這樣，不知不覺，過了寧夏固原、同心，在中寧上了定武高速。
當時定武高速剛開通不久，路平車少，那個開的爽。不知不覺就過了中衛，到中午12點多，我到了一個叫甘塘的地方，下了高速，在這荒涼的小鎮吃了午飯。我用了5個小時，走了400公里路。還有500公里，想一想，再5個小時到家，滿臉的幸福。但自此以後，麻煩就來了。
甘塘吃過飯，我又想要體驗一下普通公路，就走上了一條省道叫什麼我忘了，就是從中衛到武威的。上了這個道，可把我害苦了，路窄，貨車多，走了幾十公里，實在累了，就在路邊小睡了半個小時。
沒辦法，還得趕路，還得想辦法回到高速公路。就這樣，終於在景泰一個什麼地方，再次上了定武高速，在古浪以西上了連霍高速，心終於放下了，而這樣的折騰我花了4個多小時，車過武威,已經下午5點多了。
好了傷疤忘了疼，走了2個小時，快到山丹時，我又下了高速，想走一下312老國道。這條路，路況已經很差了，走著走著，路沒了，走到了一個工廠。一打聽，老312國道這段早已廢棄，沒辦法問路，費了九牛二虎之力，走到了山丹縣城。此時已經晚上9點多了。吃了點東西，沿著312國道，終於在晚上11點多到了張掖的家中。
西安——張掖路線
從平涼到張掖，我走高速，國道，省道，縣道，走了900多公里，花了16個小時。我的長途自駕怎麼樣。你笑了嗎？
行走絲路
1000公里以下不叫長途，單人單程1200公里五次以上，近期正在策劃一天魂牽夢繞多年的路線，準備帶閨女一同體驗。希望有過經驗的朋友分享一下注意事項。成都_若爾蓋_蘭州_武威_張掖_嘉峪關_哈密_吐魯番_烏魯木齊_克拉瑪依_喀納斯_奎屯_霍爾果斯_伊寧_庫爾勒_阿克蘇_阿圖什_喀什_葉城_阿里_日喀則_拉薩_林芝_香格里拉_大理_麗江_攀枝花_西昌_雅安_成都。
昨天看了北京一位朋友從北京出發，G7到了烏魯木齊環了邊境線從騰衝版納殺到北海，環了海南一圈沿海岸線一路向北回到北京，真是佩服得緊。
曾經在那曲、安多、唐古拉等4300-5200之間的高原有過生活經驗，也在喀什和田體驗過南疆風聲鶴唳的民族問題，更經歷過烏魯木齊十年前七五事件。若成都地區有與我有相同想法的朋友，請聯繫我，一同征服這條路線吧，你會體驗不一樣的風光與人生！
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來說說2019年春節將近900公里的行程吧，全程我一個人開。
大年初二早上6點30左右從揚州寶應縣城出發前往湖北襄陽老河口市，兩輛車大人小孩加起來8個，蘇北大霧天氣，高速封路，只能走省道，到了安徽明光才上的高速，路況還可以，中途一共進了6次服務區，一共加了兩次油，一路的乙醇汽油，車開起來一點勁沒有還很大噪音，在晚上7點左右達到目的地，全程12.5小時，感覺還好，沒多累，除了腰痠。初五回程，到南京，早上7點出發，次日凌晨3點到南京，整個行程一大半時間在圍著大別山走，各種封路各種事故，累成狗。下面的圖是初二的行駛軌跡，包含公里數與平均車速。
鹹魚奇趣會
本人開長途的經驗，搞一個可以聽小說的APP，比如懶人聽書，找一個，非常精彩的中長篇小說，前提是頭一天就找好，先聽幾集，感覺一下，符合自己口味的題材，不行就換，一定要找到那種一聽就上癮的，比如我有一次，聽了一個道士捉鬼題材的叫《茅山後裔》，我是越聽越起勁。
上車先設定好導航，把導航人聲關掉，選擇那種到路口提前幾百米，嘟嘟聲提示的那種就行了，連上車上藍牙，如果車上有人要休息，可以戴耳機，記住只能戴一個，要聽路況的，加滿油，幹就完了，越聽越來勁，一點都不困，聽到精彩的地方，居然越聽越精神。一口氣幹個500公里像玩似得，但是還是要注意休息哦！不能疲勞駕駛。
楊寧185063855
07年的駕照，15年借別人的車大概總共開了不到一百公里的國道，多年沒有摸車基本就是小白，只是有駕照而已，對開車沒有任何經驗，16年1月，心血來潮，借錢買車，住在鄭州，洛陽提車，坐高鐵過去，順利拿車，從汽車銷售店出來硬著頭皮開去車管所，辦理上牌，當天晚上上高速回鄭州，全程200多公里，心裡特別緊張，同時也很興奮，晚上12點到鄭州，睡覺準備第二天的長途回老家湖南，其實太興奮，也沒有怎麼睡，5點起來出發回湖南，1300公里，中途亢奮的不得了，一下不歇，一口氣開回老家，新車磨合期都顧不上，直接全程高速跑，還不覺得累，現在想想，太他媽刺激了😂
三少153680514
這個本人很有發言權,在剛剛過去的春運期間，年初十，從安徽開到寧波北侖剛好七百五十公里左右；全程一個人開，中途不但堵車，還一路下雨，重要的是不是開了多少公里，而是連續開了多少小時？本人當時是連續開了十八個小時才開到杭州灣跨海大橋，全程除了上了三次廁所，洗洗臉，沒有休息過！路上有睡意的時候，我都是用力擰，或者用力掐自己的大腿，效果還是不錯的😎😎，凌晨五點多的時候實在太困，太疲憊，用上述方法效果已不太明顯，在跨海大橋上有三次快要睡著了，車子已經偏離路線。為了安全起見在南岸服務區，停車睡了一個小時左右！希望大家為了行車安全，切記不可疲勞駕駛！
滄海愛巫山
這個問題我正好能回答，這個春節開車去女友家，第一次上門，女友已經先回去了。重慶到湖南860公里，帶了些東西，不能搭火車，我屬於新司機，駕照考了7年了，之前很少碰車，車買了半年，開了不到4000公里。2月1日晚上夜班，睡了4個小時，2月2日上午10點多出發，晚上10點到，全程12小時，860公里估計有800公里在高速路上，高速路上走了10個小時左右，進了6到7次服務區，加了一次油，吃了一碗泡麵，其餘都是上廁所活動一下腰，總共休息時間30到40分鐘，我的速度算快的，基本都在超車，很少被超，說實話確實很累，特別是中間段，主要是前一晚是夜班，喝了兩罐紅牛（網上學的，不知道有用沒有），為了保持興奮狀態，10天沒有開車。2月8號回來，早上7點多出發，進入重慶段有些堵車，晚上8點多到。總結一下就是腰難受，保持一個姿勢，人很累，但是不困，下車瞬間恢復活力。
龍兄4924
去年國慶想回家，買不到票，於是決定開車從廣東佛山回四川德陽，單程大概1600 -1700公里，一個人，3年駕齡，一直開手動兩廂天語SX4，腳短，一直是懸空踩離合的女司機。
頭天早上8點出發，第二天晚上7點多到家。大概費時36小時，中途在服務區休息，沒辦法睡整覺，第一次這麼遠距離人也亢奮。回程也是一個人開，費時大概30小時，包括中途休息。
在廣東廣西境內堵車嚴重，小腿很吃虧，出廣西以後一路狂奔，一路走到南充都還能見到粵S的車。一路別的不怕，就怕超速罰單。尤其是貴州境內很多限速80的，凌晨路面很少車的時候一不小心油門就踩重了。白天晚上都更喜歡跟車，也喜歡看那些愛超車的人半天過不去的時候，或許因為太無聊反而很容易發現笑點和槽點。
跑完這一次長途以後，感覺車技和膽量大大提升，120的路按著110來跑，100的按著90來，三條及以上車道的走中間道，那些感覺跑道愛壓線的，那些大車，你要麼找機會超車，要麼離他遠點。晚上遠光燈要不時用起來比喇叭提醒的效果還好。一旦覺得累，立馬就近找服務站休息。過夜要去大一點的服務站……太多太多經驗了！
Miss憨牛兒
這個問題讓我這個自稱老司機的年輕人來回答你吧，一個人一天開750公里在我看來根本不是事.本人今年29，10年考的駕照，11年去了本市一家國有上市冶煉企業，去的時候工作就是司機。
我們公司主要就是搞金精粉，銅精粉，硫粉礦產品之類的，全國各地哪裡有礦山，哪裡就有我們單位原料科的人，而且我們單位原料科出差不管多遠，只要不是新疆，東北兩邊的，基本都是帶車過去的……
言歸正傳，本人進司機班（我們這開車的是辦公室下邊的一個小班室）的時候，由於剛來開的的五菱麵包車，因為剛拿駕照，沒過實習期，先在本市豫靈，故縣，朱陽，陽平跑，一來回差不多就是100公里，11年那時候你們知道的，金價呼呼的往上漲，我們忙的要死，早上八點上班，開著車拉著原料科的人出去，慢慢的一車人，算上我7個人，記著剛開始真的吃不消，第一個月我記著就跑了4500公里，那可是市區周邊啊，算算下來一天就是150公里，那時候還是試用期（試用期三個月），工資少的可憐，大概是800塊，不過我們單位有公里補助，超過3000公里一共裡1毛錢😭😭😭，第一個月拿了950塊工資，哈哈，雖然少，但是蠻高興的！
接下來就到我跑長途的事情了，麵包車開了大概一年半，中途單位還換了一輛新的五菱，本來那車我接住的時候已經5萬公里了，我又跑了一年半，13萬公里了，單位果斷換車了，不過，五菱車真的可以，我們司機班的人都管五菱車叫小越野，質量還是可以的，13萬記得只出過一次問題，就是冬天開鍋，不過都是小問題，換了一個鋼圈就好了，開著沒問題。
陝西，話不多說，跑長途的事現在開始，那時候開了一年半面包以後，我們司機班加上領導專職司機一共13個人，三個專車司機，兩個麵包，其餘都是跑長途的，那時候跑長途根本在班裡一個月見不了幾次面，基本都是一回來，停個一兩天就又出門了，忙的很，我從麵包車下來，開始開普桑，記得第一次出車，好像是去洛陽市洛寧縣，大概單程100公里，很輕鬆，兩個小時吧，走的是縣道，那時候高速還沒有，現在走三淅好多了，一個小時就到了，後面的就是，去了陝西的漢中鳳縣，大概過去就是600公里，還有就是漢中的勉縣，也是600差不多吧，過去要7個小時吧，西漢高速真的不好跑，隧道多，穿秦嶺隧道，我記著光隧道大大小小就有200多公里長多，還限速，根本跑不起來，陝西略陽縣，安康，洛南，早上走，差不多3點左右就到地方了。再陝西出的最緊的一次差就是三天跑了2500公里。
山西，現在提起山西的高速，我的感覺都不是太好，主要是跑長途大概一年時間裡大部分我都是跑山西的，我只想說山西的大運高速真的是臭長臭長的，第一次去山西，我們這個地方到山西朔州神池縣，一共不到800公里，由於第一次去，路不熟，沒去過的地方我第一次去跑的要稍慢點，要記路啊，早上8點簡單吃過早飯，開始出發，中午在平遙服務區泡麵一碗，下午五點半到的神池縣，我記得下車的時候，腰和腿都硬了，普桑的座椅，說實話，就比麵包好一點，那個累啊，山西一路去過的地方，聞喜，說到聞喜，我想起一件尷尬事，就是在聞喜縣取錢的時候，卡被吞了，跟銀行反應，要到週一主任簽字才能拿到卡，我們那天週六急著去大同，一週後才拿的卡，出差中間的費用還是單位一大哥幫我墊的。山西一路，運城，送領導坐飛機去過，接下來絳縣，曲沃，解州，臨汾，霍州，靈石沒下去過，介休去過，平遙沒下去過啊，旅遊重縣，一次為沒去過，可憐啊，代縣，繁峙縣，沙河鎮，五臺山距離沙河鎮40多公里，也沒去玩過，都是工作啊！過雁門關，朔州，大同，剩下的小地方就不細說了，反正是有礦山選廠的地方，我們必到，再出去就到河北，內蒙了。
甘肅，單位讓外出考察，普桑已經沒有再開了，單位處理了，這次是長城硬派越野哈弗H5柴油版，這真是越野車啊，我們先到的天水，然後就是，成縣，禮縣，岷縣，隴南，還有天水周邊的地方，跑了了一個星期，那次一個星期跑了大概7000公里，都是我一個人開的。順道還有照片
還去過的就是，山東的日照，我們是去日照的五蓮縣，順道去了日照的萬平口，這個手機裡還有照片。
河北的張家口，赤城縣一千公里，早上十點多出發，晚上十二點到。
其他河南省內，洛陽，鄭州，開封，濟源，登封，漯河等等這些都去過。西安，西安機場都是常去的，
還有就是去上海，先到的安徽合肥，在去的上海閔行區，全程1200公里，這是我跑這麼多長途裡面，單程最遠的了。
跑了這麼多地方，唯一遺憾的是沒有去過內蒙，我們單位那兩年內蒙業務挺多了，我基本包山西了，沒去過內蒙。
我們班有一牛人，一個人開車去的東北，依維柯，拉了一車人，開到東北漠河，跑了三天，2800公里，聽著都嚇人的。
我覺著我們司機班的人都挺厲害的，每次出差不管多遠的路都是一個人開，單位也不會再配司機，開累了就休息。
我不知道大家跑長途是什麼狀態，我出長途開車，不說話，不在車上抽菸，也不聽歌，上了車，他們睡覺，我一個人開，夏天大中午的也不瞌睡。我的精神是不是很足啊！
轉眼已經開了9年車了，中間還開過兩年的專職司機，行程大概40萬公里了，期間沒出過大事故，小剮小蹭兩次，，一次我蹭別人，一次別人蹭我，開車嘛，常在河邊走哪有不溼鞋，我這都是幸運的了。
行裡有一句話，20萬公里才出一個好司機，同學們，你們跑夠了嗎？
