4月16日，美國的B-52H戰略轟戰機結束了在英國皇家空軍菲爾福德基地的短暫部署，重返了在美國路易斯安那州的基地。
在部署期間，美國的B-52H執行了40餘次空中巡邏任務，飛行的區域包括挪威，冰島，匈牙利，拉脫維亞和波羅的海等許多不同地區。雖然美軍高層強調，此次部署是為了加強戰略轟炸機部隊與盟國以及美國不同戰區美國空軍的訓練整合。但是，B-52H屢次飛行到俄羅斯邊界附近，甚至在3月28日的一次飛行任務中，對莫斯科和聖彼得堡進行了模擬核打擊。
這些行動，暴露了美國人此次部署的真正目的，那就是對俄羅斯進行戰略威懾。或者，用美國一些媒體的話就是成為“俄羅斯軍方和政治家的噩夢”！毫無疑問，載彈量達到27噸左右，還能能夠攜帶核巡航導彈的B-52H，不僅有能力向對手發動突然打擊，更可以讓對手遭受慘重的損失。所以如當小國面對B-52H之時，除了感慨“金有狼牙棒，我有天靈蓋”之外，似乎也是無計可施。
可惜，美國人此次想要威脅的是俄羅斯，那麼B-52H就需要掂量一下自己的斤兩了。比如，在B-52H幾次飛臨俄羅斯國境之時，俄羅斯的蘇-27戰機就曾經起飛進行“伴飛”！要知道，蘇-27當年在巴倫支海峽與挪威P-3B的對峙之後，可是有著“開膛手”的美譽。如果真的在空中來一次“我機奉命撞擊你機”或者“開膛破肚”的行動，似乎不會有人會詫異。畢竟，俄羅斯人有著“戰鬥民族”的稱謂，所以做出任何動作都有可能。其實，俄羅斯人派出蘇-27進行“伴飛”，還是一種“禮貌”的行為。畢竟，蘇-27作為空優戰機不會輕易發起主動攻擊。
如果，俄羅斯派出的米格-31，這款起飛重量達到46噸的“巨型戰機”的話，那麼會採取何種行動就很難說了。畢竟，作為高空高速截擊機的米格-31，已經是處於“防禦”階段，更何況這種戰機對於B-52H有著很多優勢。米格-31的最大升限達到24000米，而B-52H的飛行高度不過16765米。米格-31的飛行速度可達2.83馬赫，而B-52H的最大航速不過0.82馬赫左右；雖然。米格-31的最大航程只有3300千米，與B-52H的16093千米有著不小的差距。但是米格-31經過一次空中加油後可在空中巡弋6-7小時（續航時間3.6小時）的截擊機，所以有足夠的時間進行攔截。更何況，米格-31可以攜帶射速6馬赫、射程超300千米的R-37遠距主動雷達制導導彈。
其實，在“防禦”狀態下米格-31並非俄羅斯人唯一的選擇，各種防空導彈系統同樣會讓B-52H有來無回。俄羅斯最新型的S-400防空導彈，配備40H6（500千米）遠程，40N6（400千米）遠程，48N6（250千米）遠程，中程9M96E2（120千米）和短程9M96E（40千米）等多種導彈。雖然，外界懷疑S-400配備的40H6（500千米）和40N6（400千米）還沒服役，但是如果B-52H真正飛臨俄羅斯邊境，那麼48N6（250千米）導彈同樣可以將其擊落。
或許，會有人質疑，B-52H為何非要飛到米格-31和S-400的打擊範圍內呢？要知道B-52H攜帶的AGM-86A巡航導彈，射程可達到1300千米，而AGM-86C巡航導彈的射程超過了1500千米，使用W80-1小型核彈頭的AGM-86B的射程更是超過了2500公里。所以B-52H可以輕易的在戰區外對俄羅斯發動打擊。但問題是如果B-52H採用如此打擊的手段，那麼俄羅斯會被動挨打嗎？且不說俄羅斯的“口徑”口徑巡航導彈已經讓俄羅斯足不出戶就可以打遍“大半個歐洲”，而且俄羅斯已經準備推出射程超過4000千米的改進型“口徑”巡航導彈，那麼整個歐洲就在俄羅斯巡航導彈的打擊範圍內。更何況，俄羅斯的米格-31可以空中搭載“匕首”巡航導彈，同樣可以讓整個歐洲顫抖。所以，部署在英國的B-52H命運會如何？甚至來不及起飛，就會被消滅在機場。
當然，說一千道一萬，這些都是“紙上談兵”，真正的實戰會有怎樣的效果無人得知。但是，美國人認為憑藉幾架B-52H就能成為俄羅斯軍方的“噩夢”無異於痴人說夢！
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