4月21日下午3時許，在長株潭城際鐵路開福寺站，張智湧正準備購買從長沙開福寺站至湘潭板塘站的票，然後當天坐城鐵返回湘潭就讀的學校。
記者 陳月紅 攝
長株潭城際鐵路開通後，湘潭市民劉瀾從湘潭去長沙基本會坐城鐵。不久的將來，劉瀾往返湘潭、長沙還可選擇坐地鐵。4月20日上午，長株潭城市群一體化發展市長聯席會議在長沙召開，當天還舉行了長株潭城市群一體化發展成果新聞發佈會。會議總結通報了三市在18個方面的合作進展和成果，並就“一卡通建設”“信用體系建設”“城際軌道交通建設”和“物流樞紐建設”簽署4個合作框架協議。按照協議，長株潭城際軌道交通西環線項目建設將進一步提速，不久的將來，長沙湘潭兩市就將通地鐵。
用一張卡可在三市坐公交、還將共享折扣優惠，三地圖書將可通借通還，株洲、湘潭居民在家門口享受長沙名校資源……記者獲悉，一些長期想解決而沒有解決的難題逐步破冰，許多過去想辦而沒有辦成的實事正在落地。
■三湘都市報·華聲在線記者 陳月紅
通訊員 吳慧 實習生 曾雪琪
交通建設
三市城際公交異地刷卡能享當地優惠
據《長株潭城市群一卡通建設合作框架協議》，長株潭三市將攜手共建長株潭城市群一卡通。該協議明確，以“瀟湘一卡通”為承載，長株潭三市共同制定相關合作方案。其中，三市交通運輸局共同制定互認優惠政策，市民持一卡通在三市乘坐公共交通享受車籍地的優惠待遇。長沙將於2019年5月1日前停發公交卡、地鐵卡，統一發行“瀟湘一卡通”，並逐步在長株潭三市同步發行瀟湘一卡通。
此外，長株潭在共同推進城際公交建設方面，開通了長潭公交1號線，與長沙市938路公交線路無縫接駁，對長株潭201路、202路車輛進行了升級改造。三市城區內每個城軌站均實現了公交線路接駁，接駁率已提前實現100%，“軌道上的長株潭”提質增效，城際通勤更加便利。
長沙湘潭將通地鐵，或2020年開建
據介紹，長株潭都市區總體規劃和軌道交通線網規劃編制啟動。目前，三市已形成長株潭城市群都市區空間發展戰略規劃的編制方案和設計要點，預計今年年底能完成方案並送審。
三市將加快推進“三幹兩軌四連線”建設。據當天發佈會上介紹，目前，遙感衛星圖像收集、線路踏勘調查、交通量調查分析等前期技術工作已全面完成，形成了工程可行性研究報告文本。潭州大道長沙段快速化改造與長株潭城際軌道交通西環線2019年完成前期研究設計，2020年開工建設;瀟湘大道—濱江路連接線工程2019年12月底建成通車;湘潭大道—銅霞路連接線2019年完成前期研究;其餘線路均計劃2019年9月開工，2020年底建成。下一步，三市將加大統籌推進力度，加速打開長株潭“半小時通勤圈”的交通融城新局面。
據《長株潭城際軌道交通西環線項目合作框架協議》，長株潭城際軌道交通西環線項目起於長沙市軌道交通3號線一期工程終點山塘站，南至滬昆高鐵湘潭北站，預留與新一輪長沙市軌道交通線網13號線和長潭(河西)快線換乘條件。該線路全長約18km，設站6座，其中長沙境內線路長10.6km，設站4座;湘潭境內線路長7.4km，設站2座。
按照計劃，在2019年6月底前，長沙、湘潭雙方按兩地線路長度比例出資成立項目公司，負責項目的籌融資和建設。
旅遊福利
五一起，長株潭這些景點將免費或降價
馬上將迎來五一小長假。記者獲悉，長株潭三市對部分景點門票進行了調整，部分免費開放、部分調整票價，均將在五一之前調整到位，其中擬取消門票的景點6個、降價的景點3個。
這6個取消門票的景點分別為：
長沙寧鄉溈山密印景區(原門票價格為78元/人·次);
長沙銅官窯譚家坡遺蹟館(原門票價40元/人·次);
湘潭周小舟故居(原門票價20元/人·次);
湘潭陳賡故居(原門票價30元/人·次);
湘潭齊白石故居(原門票價15元/人·次);
湘潭曾國藩生平研究館(原門票價30元/人·次)
擬降低門票及相關服務價格的景點3個，分別為：
大圍山國家森林公園遊覽觀光車票往返車票價格由80元/人，降為60元/人，單程車票價格由40元/人，降為30元/人;
省植物園門票價格由20元/人，降為10元/人;
長沙黑麋峰國家森林公園門票價格由旺季45元/人·次，淡季30元/人·次統一降為27元/人·次。
居民就醫
加快推進長株潭醫療衛生一體化
長株潭三市攜手推動院前醫療急救體系建設，加快推進長株潭醫療衛生一體化。據介紹，依託“省級區域性院前醫療急救指揮與監控平臺”，在信息平臺和急救網點建設、硬件軟件配套支持、醫療急救資源共享等方面著力，穩步推進市級平臺建設，力爭2019年5月啟動招標程序，並抓緊研究解決縣級平臺的資金問題。
三市積極推進人社“一卡通”。目前，長株潭三市已完成社保卡制卡共計1260萬張;並已提前實現異地就醫即時結算、社保關係即時轉移。下一步，三市將抓緊推進人社數據整合共享、業務經辦系統對接改造的立項工作，實現三地業務辦理同城化，改變老百姓跨城辦理業務兩頭跑的局面。
文化教育
80個公共文化場館免費開放
按照“四大名校、三城共享”的思路，推動長沙優質教育資源逐步向株洲、湘潭延伸，讓老百姓在家門口就能上名校。其中長郡株洲雲龍實驗學校正在搶抓進度，力爭新建校區2019年秋季按期開學招生;湘潭九華富力雅禮中學將在2020年秋季開學。
三市將推進“三館”免費開放，即圖書館、文化館、博物館等公共服務設施共建共享，並公佈了“三館”免費名錄，其中包括三市80個公共文化場館(長沙45個，株洲28個，湘潭7個)。發佈會還透露，下一步，株洲和湘潭將加快啟動圖書館新館建設，完成株洲市博物館搬遷和文化館改擴建工作。三市將建立“數字圖書館”，實現三市圖書通借通還，電子圖書資源共享。這意味著，你在長沙借書，可以在株洲或湘潭還書，三地圖書將可通借通還。
環境保護
攜手共護碧水青山藍天
按照流域“一盤棋”、共治“一江水”的要求穩步推進水汙染聯防聯治。目前，三市已提前實現了環境汙染聯合監測和預警、跨界突發環境事件應急聯動、跨界汙染糾紛協調處理、實行交叉監督檢查等任務目標。
同時，積極開展大氣汙染治理。三市已提前實現每月環境空氣監測數據共享等目標。下一步，三市將進一步提高應急聯動機制運行效率，確保在下個特護期(10月16日—3月15日)內同步啟動應急預警響應。
三市統一綠心地區生態公益林補償標準。補償標準將於2019年底提升至60元/畝·年，並在此基礎上，逐年遞增10元/畝·年，到2023年達到100元/畝·年。
市民聲音
往返長株潭三城
更便捷
“以後，長沙、湘潭通地鐵就更方便了。”4月21日下午3時許，在長株潭城際鐵路開福寺站，在湘潭一家職業技術學校就讀的張智湧正準備坐城鐵返回學校。“從長沙到湘潭，坐大巴轉公交車至少要坐2個多小時車才能到學校，坐城鐵70分鐘就可以到了。”在他看來，有了城鐵方便了不少，但每次來回一趟要花上50元錢，而且等車的時間稍微有點長。“相比城鐵，地鐵可能會更便宜、車次也更多。”他表示，長沙湘潭兩市地鐵的開通、一卡通優惠措施的實施……這將讓大家在長株潭三城的出行更便捷、出行成本也將降低。
給居民生活帶來
方方面面的利好
“感覺最近這兩年長株潭城市群一體化工作推進的力度特別大，採取的措施也特別給力。”在湘潭市民劉瀾看來，長株潭城市群一體化已在影響著三市居民生活的方方面面，“譬如推動長沙優質教育資源逐步向株洲、湘潭延伸，株洲、湘潭居民的孩子就有望在家門口就能上名校。這些舉措都給我們普通老百姓的生活帶來實實在在的利好。”
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