小李莊火車站是管城區和鄭州市最偉大的一個決策，它的進展的一舉一動也牽動著整個鄭州人的心，畢竟這是一個將改變鄭州東南城區格局以及鄭州整個交通格局的火車站。
近日小李莊火車站的軌道交通規劃圖顯示區域規劃已經有了雛形。
如下：
上圖：小李莊火車站區域規劃圖
從上圖可以看出5個問題：
1、可以看出小李莊火車站總體規劃區域像一個斜放的金元寶，測圖工具顯示，總面積約41平方公里。
2、一共有5條地鐵經過小李莊火車站，很顯然，這是最新調整的，因為4號線的原本走向並不經過這裡，這次經過了。
3、中華路將成為小李莊商務區的“幹道”（詳見下文）！
4、從上圖可以很“清楚的看出”：東廣場與中華路交叉的地方將挖出一個人工湖（約2000畝），湖中心還有一個人工島，而中華路將以水上公路穿過東廣場，穿過人工湖。
5、濱河和南龍湖孟莊二個片區及中華路將大大受益。
逐一來看！
【1】41平方公里
我們可以把小李莊火車站區域的規劃骨幹提取出來。如下：
上圖：小李莊火車站片區
可以看出，小李莊鐵路線是西北-東南走向，南北向的傾斜角度稍微少些。我們姑且把二側區域分為：東廣場和西廣場。規劃佈局顯示：東廣場為主，西廣場為輔助。當然，這也符合鄭州火車站的一貫風格，從鄭州站到鄭州東站，都是如此。
小李莊火車站區域的四至基本為：南四環、機場高速、繞城高速和南水北調渠，區域內部以“中華路”為大動脈的交通系統。
同時，從官方圖中可以看出，區域將依託潮河，在東廣場挖出一個人工湖出來，中華路可能將架在人工湖面之上穿過該區域，形成片區主要景觀。這個湖尚未曉名稱，但通過規劃圖可以測出其水面面積約2000畝，這個面積超過了白沙的象湖和濱河的蝶湖。
最後一個最重要的問題，一旦小李莊火車站啟用，機場高速和中華路必然要改為“互通立交”，這對濱河新城、管南片區以及南龍湖孟莊片區都是極大的利好，後面會說。
【2】5條地鐵
上圖：小李莊軌道交通系統
我們把官方的地鐵規劃放全來看：
4號線-16號線：這應該是穿過小李莊火車站最重要一條地鐵線了，這條線從金水區引出，穿過北龍湖，經過CBD，到達小李莊火車站，又南下南龍湖，是鄭州的南北交通大動脈，這條線原本路線是走鄭新路的，自小李莊火車站規劃出來後，便改道小李莊了。
14號線：這條線從高新區出發，經過常西湖，穿過二七新區，到達小李莊，然後繼續東進前往濱河國際新城，經開區國際物流園區。
12號線：這條線從小李莊站出發，北上穿過東區，經過龍子湖、象湖、繼續向綠博而去。
23號線：上圖中粉色路線，這條路線走向不明，但可以確認的是，它一定連接了2號線，北上主城區，南下航空港區。
小李莊的火車站規劃有2個結論：
一、5條地鐵線經過，等於鄭州東站（圖中的黑色虛線）的鐵路線數，可以看出政府對於小李莊火車站的重視程度。
二、小李莊通過5條地鐵線，在不用換乘的情況下，可以直達北龍湖、CBD、常西湖、象湖、龍子湖、南龍湖、濱河新城等鄭州大多數的熱門且戰略位置重要的組團，可以說，小李莊火車站的地鐵是真正意義上的“四通八達”！
【3】中華路再增強翼
上面說了，小李莊火車站區域可以分為：東廣場和西廣場，東廣場為主，西廣場為輔助。而東廣場正是通過中華路通達南北。未來這裡將是除了鄭州東站外，中華路第二價值的路段。
上圖：東三環-中華路一帶
東三環經過鄭州東站，實現了它最大價值，穿過經開區到達濱河國際新城，展示了它最美的一段，最後到南龍湖成為南龍湖孟莊的新中軸線，而過去就是在管南地區較為破敗。
而這一次的小李莊火車站規劃讓這一段的中華路價值徹底顛覆，成為繼鄭州東站後的第二價值區。
【4】人工湖+人工島
鄭州喜歡湖，一個新片區必須要有一個湖，哪怕再小，其實如意湖就是一個小池塘，當然，小李莊也不例外，依靠潮河，小李莊預計也將有一個人工湖，湖中有島。
如下圖：
上圖：小李莊東廣場意向圖
可以想象未來小李莊的樣子，湖中小島，北龍湖就有很多，蝶湖也有一個，小李莊不多，和蝶湖一樣，有一個。
上圖：北龍湖散落的島嶼
從規劃上圖有看到，中華路可能將以水面公路的形式穿過小李站，水面公路+湖心小島，應該是這樣個樣子。
【5】2區1線大受益
除了管南片區自身，小李莊火車站的規劃讓誰最受益？看下圖：
上圖：小李莊顛覆管南
第一受益：濱河國際新城
未來，濱河國際新城，穿過戒指橋，駛上東三環，2個路口，就到達了小李莊火車站，讓濱河國際新城的交通如虎添翼，從三環線、四環線、到機場高速、京港澳高速，濱河有了鄭州最重要的2條高架線和2條高速線，而未來，從戒指橋出發，向北5分鐘是鄭州東站，向南5分鐘是小李莊火車站，讓濱河新城成為鄭州交通最為完美的一個片區。
同時，未來小李莊商務區和蝶湖商務區會形成呼應，形成未來鄭州南部的新商務商業中心，這是後話。
第二受益：南龍湖孟莊
首先，小李莊火車站區域的快速落地可以加速管南片區的開發，而管南片區的快速成熟則讓南龍湖孟莊地區和主城區的融合度快速加強，融入一體。其次，和濱河新城一樣，南龍湖是距離小李莊火車站最近的組團，自然是近水樓臺先得月。
結語：
41平方公里小李站火車站區域規劃的強勢出爐，將真真實實為鄭州東南的發展注入一針強心劑，除了顛覆管南片區的城市形象、完善管南片區的現狀交通之外，還將大大改善管南片區的生態環境之外。
而區域之外，他不但讓中華路再添強翼，還讓濱河國際新城更加完美、讓南龍湖孟莊更加融入鄭州，更能加速南龍湖孟莊撤縣設區的進程。
其實，最最重要的是它將改變鄭州東南的城市格局以及整個鄭州的交通格局。
（全文完）
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