Star丶蘇陌
雙方和解是最好的解決辦法。自從這件事出來以後，各界都在吐槽奔馳。其實以前也有報道過很多汽車公司的新車都發生各種故障，甚至全部召回。汽車從研發生產到出廠，發生故障的概率是很低的，但也不是不可能發生故障。如果新車有故障，汽車公司應該做好售後服務。
再來看這件事，問題的本質是4s店對這事沒有正確處理好，沒有給消費者一個最滿意的解決方案！這件事的所有責任都歸咎於那家4s店。對於奔馳公司對這事的真誠態度，那是應該的且必須的。至於大家買不買奔馳，看你個人意願。但是希望大家不要惡意炒作造謠，不信謠。
V車易懂
從多個方面分析，快速和解都是唯一正確選擇。
首先，奔馳是生產廠家，下一步才到經銷商，奔馳在會面時展現了完整材料證實，從廠家到經銷商這個環節，該車是好的。有三種情況，
1車出廠是好的，是運損，問題在經銷商，此事與奔馳無關。
2車出廠就是壞的，但經銷商沒有發現，或者發現卻沒聲張，有別的貓膩，問題仍在經銷商
3所謂完整材料是奔馳造假的，個體消費者沒法證實，可以等質量報告。但和解不是買斷，出現這種情況是一場超強震，和解完全可以終止.
第二，女車主做為高知，理比錢重要很多，所以物質方面基本上是奔馳方象徵性的增值服務，而非認錯性的賠償。這也符合最初哭訴時的訴求方向:要說法，以及後續的拒絕退款，要說法。相反如果要大量賠償，不僅對象錯誤，而且人設會崩，更何況還未必要的到。
第三，從18分鐘錄音，女車主與官方是完全合作的;此次與廠家再度和解;加之全網輿論，意味著，所有相關五方中，經銷商已完全孤立。上游廠家，下游顧客，監管方(多部門)，輿論(包括帶風向的汽車名嘴，噤若寒蟬)，沒有任何一方支持他們，全部完整切割！！四角起釘(專業名詞)的經典再現！！
第四，此事已經夠大，所有需要點起的火都已點起。剩下的看監管部門了。女車主已無需多做什麼了，也是撤身的時候。絕大部分人在有理，有利的時候，做不到有節;做不到事了拂衣去，深藏身與名的瀟灑。
多年後，4S行業仍會銘記這個事件，一如足球屆會銘記博斯曼法案。
最後，向女車主表達敬意！
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漏油奔馳女車主維權的真實情況（試析）
西安在讀碩士研究生王倩快要畢業了，想找一份高薪、體面、有身份、有地位的工作，查了很多，找了很多，都不滿意，忽然發現奔馳中國銷售總部有一個高管職位正好符合自己的心理預期，於是向奔馳中國遞交了應聘資料。奔馳中國招聘部看完王倩的個人資料後覺得還行，但是：
一、你王倩的個人真實能力水平是否如你資料所說呢？不得而知，需要驗證？
二、最近兩年，特別是今年以來受特斯拉的強勢影響，奔馳銷量急劇下降，怎麼挽回奔馳的滯銷現狀呢？
基於以上考慮，於是奔馳中國和王倩達成了一個共識：在不通知西安利之星的情況下由王倩主演、奔馳中國總部導演的奔馳漏油維權大戲真實地上演了：
先購車，然後發現問題，再找利之星維權，拍視頻引發網友關注，再把工商稅務交通等部門拖入，讓事件進一步發酵，把各大媒體一一卷入，直到中央電視臺“法治在線”欄目做了專題採訪報道後，一切都圓滿了：
1、王倩的個人能力得到了充分的展現，不容置疑。
2、奔馳的免費廣告已發揮到極致，全體網民（無論是電腦還是手機）、全體電視觀眾，無論男女老少都知道了奔馳轎車，德國的，高大上的汽車品牌，人見人愛的！
既然各方預期都達到了，那還等什麼呢？大戲殺青吧……
於是，2019年4月16日深夜，《諒解協議書》簽訂了，王倩女士以“非常滿意”的高風亮節式的姿態諒解了“奔馳”……
現在就想弱弱的問一下王倩女士：你什麼時候去奔馳公司上班呢？具體什麼職位？年薪幾何？還有其它一些什麼待遇呢？
無論怎樣，我們都會默默為你祝福的……
kelord
奔馳女車主薛春豔需要回答的幾個問題：
一、你向奔馳車維權無疑是對的，可載入中國維權史章，到現在也一直非常支持你！但當你的客戶向你維權時，你說是別人故意黑你暗示是奔馳水軍搞你不存在這樣的事，待別人把事實一一列出來後，你又說別人暴露你的隱私，說別人違法要告人家！你可以坐在車上維權，別人也可以在網上揭露你。
二、被你騙的人到處找不到你，好不容易在你這次向奔馳維權過程中發現了你，於是暴露了你欠你的客戶跑路的事實。你就說別人是奔馳的水軍，可你想過沒有，如果債主這次不借這個機會把你揪出來，奔馳漏油事一過，債主到哪裡去找你？奔馳車漏油你坐在車上哭天喊地，你欠了別人上千萬真金白銀，人家找你揭露你借些逼你還錢就不對嗎？！
三、你在引擎蓋上說是研究生畢業，下來以後又說還沒畢業，在讀。後見報道說你根本沒讀過研究生，你究竟是什麼身份、什麼學歷？為什麼要撒謊？
四、上海爆出你欠了許多商戶、施工方及員工工資等數千萬款項時，你為什麼首先是不承認，現在又說是有限責任？
五、註冊資本十萬元，你媽做法定代表人，欠款數千萬元，為什麼你人也不露面，債主也找不到你？
六、你很會維權。你開一個公司三個人，用老家老媽當法人，老公當大股東，自己當監事。收錢的是你，跟商戶籤合同的是你，現在說公司欠款與個人無關的還是你。商戶找你要債就像找錯人了一樣。
七、你有錢買豪車無錢還債主的債。你能否告訴你的債主，你打算以什麼方式何時還你的債主的債？
#奔馳女車主# #西安奔馳#
老黃牛在此
以前說她聰明，睿智，口才好，學歷高，涵養深。前面漂亮，後面敗筆。就事論事分析一下:
一:你快速和解，哪怕不要奔馳一分錢賠償，都會讓人認為她被收買了。
二:快速和解也罷，你不該繼續使用奔馳車。退款，哪怕你不收一分錢賠償，也不會有那麼多人現在來指責你，而是認為你受到了巨大壓力，網友還會繼續一邊倒支持你，甚至你做生意賺錢，100個66萬也回來了。你前面啪啪打奔馳臉，後面確說奔馳車好，這樣你打了許多支持你的人的臉。
三:也許你會被秋後算賬，等到那個時候，沒人會再站出來支持你，你即使撞的頭皮血流，也只能自己去醫院。和解前，你感冒發燒，奔馳都害怕，和解後你出再大的事，你也只能自己面對了。
四:你用來談判的金融服務費，如果全國範圍內退款，觸碰了所有4s店的利益，你可能以後面對的威脅謾罵會更多。這家奔馳是晾了你二十分鐘，不是所有4s店都這樣套路別人，好多貸款買車人都明明白白的知道這筆費用，好多人也交的心甘情願。
五:你口口聲聲。你是受過教育的人，不應該按鬧分配，可是結果不還是按鬧分配嗎？我曾經見過一個人的評論，他說你的維權，是要相關部門給天下讀書人一個交代。
六:你的言辭犀利，你的談判邏輯清晰被人稱頌時，結果一天時間被奔馳公關輕鬆化解。
七:所有結果基本都在一兩天給出了答案，而你卻在他們之前和解了。多等兩天再和解，絕不是今天這樣讓人惱怒。
八:和解當天，你該以最快的速度發個微博之類的，感謝一下幫助你的朋友，都是記者採訪你才說到感謝之類的話。你這點公關也沒做到位。你要知道，沒有廣大網友的推波助瀾，我想你再哭再鬧也沒用吧。
廣大朋友心裡憤怒的原因，消費者維權是不是隻能靠哭靠鬧，相關部門能不能真正的關心消費者，真正的幫助消費者維權，通過你這件事，
踏雪124369245
西安奔馳女在網絡上開了第一個惡劣的先例，她在引擎蓋上說的話，現在一一對應在她自己身上，她的確是一個不要臉的女人，她後面的所作所為，的確讓她受的幾十年教育，遭受到了奇恥大辱。為了錢為了利益，她不僅出賣了支持她的媒體，也出賣了支持她的網民，也出賣了她自己的良知，還出賣了那些正在維權的奔馳車主。其性質與老年人訛人是一樣的。其後果是，以後遇到類似的事情，誰還敢伸出援手去幫助別人？因為大家都害怕被欺騙被利用。比如，趙宇案件如果不是網民的支持與聲援，很有可能坐牢。如果趙宇案件放在今天，還會有多少人去支持去聲援。中國人會變得越來越冷漠。
劉彬29
我敬佩那個坐在引擎蓋上哭訴和那個十九分鐘錄音裡睿智的女神，這也確實引起了億萬國人的關注，但很難理解，在國家相關部門介入調查之初，未等案件查辦結果出來就宣佈和解，我很吃驚，也許其中有什麼隱情，但曾經信誓旦旦的八條訴求呢？
金融服務費，成功的轉移了全國人民的視線，成了這一事件的替罪羊，奔馳發動機漏油竟然毫髮無損，可以說，這一仗，奔馳完勝，狠狠地打了我的臉，也狠狠的打了關注此事的億萬國人的臉！
你曾憤然發出了“這是我受教育十幾年的奇恥大辱”，確實博取了不少人的眼球，人都是有感情的動物，但當你以後開著讓你坐在車蓋上哭、讓你傷心欲絕、痛不欲生、倍感恥辱的車行駛的時候，你會是一個什麼樣的心情，不會有受到了奇恥大辱的感覺吧？
從此以後，不再關注西安哭訴女。
知足常樂喲V
接二連三維權出現，也是推動行業的健康發展，推動工商管理，市場監管，完善體系，只要有投訴必查到底。修改3包法，加大懲罰力度以一罰10，不然對經銷商沒有震懾力。不疼不癢，才叫經銷商說，我就是這樣收費，車子有問題，我就是不給處理，你能把我咋滴，你去告官呀！才使經銷商有這樣流氓行為。值得大家深思。所以大力支持，因為只有這樣才能行業健康發展，監管體系完善，才能公正法治，立國利民。
用戶166219697897
有位網友說得好，″你當初鬧個錘子"。我現在想說的是，"那麼當時在有關部門的介入下，奔馳總代理和你協商和解的時候，你就不要義憤填膺，振振有詞，絕不按鬧分配"。現在呢？自己的臉疼嗎？至新聞媒體和網友何處？
刀仔108892741
大家都站在女車主提前和解道德對錯來爭論，如果奔馳公司是你家的，情況越往後對公司越不利，你的唯一選擇就是不計代價提前和女車主達成和解，以挽回品牌形象繼續損失，德國是歐洲老大中國政府急於爭取的，奔馳是德國的名片，奔馳讓德國政府跟中國政府溝通你無效？試問提出道德譴責的各位有誰能頂住像奔馳這樣百年跨國企業的壓力與誘惑，問題解決，車主，奔馳，中國，德國大家滿意這不很好，不要再糾結講道理，因為這個世界還有一個強大而完全不講道理的美國。
