莫斯特汽車
作為一款改裝潛力巨大的硬派越野車，牧馬人的改裝方案確實非常多樣化；在美國本土的改裝樣式更是各種浮誇吊炸天。而國內車主受限於交通法規的限制，當然在車輛改裝方面也會相對的低調一些；牧馬人改裝主要分別為底盤升高和外觀改裝為主，底盤升高一般以升高套件的高度來進行區分，目前較為常見也是技術相對成熟的高度為2.5寸和4寸，還有一些重度越野愛好者會選擇6寸舉升。但這裡要說明的是，並不是車子升的越高就越好！其實底盤升高的高度取決於你將選擇多大的輪胎，也就是說，要看車主對車輛究竟有怎樣的越野訴求？過於升高底盤高度反而會在越野過程中增加翻車的機率！
2.5寸升高一般搭配35寸的輪胎，這樣的外觀效果最為協調，這樣的高度能夠應對大多數複雜的路況，滿足90%的自駕需求；⤵️
4寸升高一般搭配的是37/38寸的輪胎，這樣的高度能夠提高在極限越野環境中的通過性能，攀爬一些中度的障礙物也不再話下；⤵️
6寸升高可以說是牧馬人改裝中最極端的高度了，其他什麼8寸12寸都是扯淡；這樣的底盤高度一般匹配得是38寸以上的輪胎，大部分車主會用來參加一些越野比賽，甚至是無人區穿越；⤵️
這三種底盤改裝的費用當然也有所不同，這也完全取決車主的改裝預算而定；
牧馬人外觀的改裝比較隨意，改裝品牌也非常多。其中比較出名的是以設計著稱的頂火車會，2017年美國SEMA改裝展，頂火一舉拿下當界最佳改裝產品獎項，是國內首個拿到該展會獎項的中國品牌；
總體來說，牧馬人的改裝空間巨大，按照最適合自己用車需求的方案，才是最協調的；
極速座駕
目前在虎克定製改裝的牧馬人，最佳性能的分以下幾類，一、只做底盤升高，2.5寸，4寸升高的套件比較成熟，問題也少，可以通過很多的越野線路測試，二，底盤加發動機大改，發動機可以使用克萊斯勒的Hemi系列這些可以車身電腦直接對接，V8 5.7的，6.4L自然吸氣發動機來提升動力，最近虎克定製還出來一個地獄貓，採用Mopar定製SRT發動機，6.2L機械增壓，770HP，動力充沛，貓叫一般的聲音！三，超級爆改，採用克爾維特發動機，康明斯6.7機械增壓發動機，目前這些車只能在北美，主要是電腦調校比較麻煩，國內暫時見不到！好了，希望對你有幫助，關注虎克之路頭條君，獲取最新的Jeep資訊！
