新疆頭條訊（文/記者 曹華 圖/記者 喻義昌）克拉瑪依至塔城鐵路（以下簡稱“克塔鐵路”）是今年新疆建設的6條重點鐵路項目之一，計劃年內開通運營，這條鐵路沿線有三座重點火車站，分別是塔城站、額敏站以及鐵廠溝站，三座火車站在設計上各有特色。
據中國鐵路設計集團有限公司克塔鐵路工程總承包項目部總工程師吳春朝介紹，塔城站、額敏站、鐵廠溝站這三個火車站中，最大的是塔城站，站房建築面積5000平方米，建築高度13.5米，可同時容納500人候車；其次為額敏站，站房建築面積2500平方米，建築高度13.95米，可同時容納400人候車；最小的是鐵廠溝站，站房建築面積2000平方米，建築高度13.65米，可同時容納200人候車。三座火車站距離城區都不遠，分別是5公里、4.5公里和1.5公里，交通非常方便。
記者瞭解到，在火車站外觀設計上，三座火車站雖然各有各的特點，但在主色調上有相同之處，都主打暖色調。
塔城站在外形設計上以“門”為主題，重點突出塔城站作為城市的門戶形象，這一設計理念主要是考慮到火車站所在地塔城市是我國的邊境國門，因此採用大氣端正的門造型和柱廊形式，表現威儀莊嚴的國門形象。另外，在建築設計中，還參考了塔城市雙塔公園的古塔形象，提取其特徵和文化元素，將其融入到外觀設計中。建築外牆色彩採用溫暖的紅色系搭配，屋頂採用相對厚重的藍色，整體色調明快、和諧，既體現了地域風情，又不失現代建築的形象特徵。
額敏站設計採用拱形主題，站房具有強烈的標識性和地方特色，兼具時代氣息。站房兩側立面採用較大面積實體牆面以適應氣候特徵，中部採用適當通透的立面處理，突出主入口，使車站以開放的姿態面向城市，同時車站高大寬敞的內部空間在立面上也能得到很好的表達。整體建築色彩以暖色為主，力求營造出溫暖場所的氛圍。
鐵廠溝站採用精美的窗套、壁柱，體現著古典與現代結合的觀感。整體線條明確，簡潔大方。設計方案用精緻的裝飾烘托出雄渾厚重的歷史感，很好地體現了城市的歷史文化特色，使建築成為城市自然與人文濃縮的精華，彰顯了城市的獨特魅力。
目前，三座火車站主體均已完工，遠遠地可以清晰看出各自外觀特點，剩下的牆面裝飾等收尾工作正在加緊推進，年內三座火車站將全部完成建設，屆時，三座火車站將成為當地的地標建築。
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