對於一些開車多年的老司機來說，他們在用車的過程中，難免會遇到很多的車輛故障，尤其是對於一些車子質量不好的車主來說，更是掌握了不少解決故障的修車方法，可以說是算半個“修車師傅”；而對於所有車主來說，給車子添加防凍液這種問題就算是“小兒科”了，也是幾乎所有數車主都已經掌握了的。車子防凍液應多久換一次？若還“只加不換”，別怪發動機提前報廢。
不過，在不少車主眼中，防凍液與普通的“水”並無二異，如果少了直接更換就行，根本沒有想過要更換，但是，對於一些懂車的老司機來說，他們就會定期更換防凍液，因此也有人問：車子防凍液應該多久換一次呢？為此，有位修車師傅就給出了回答，正如他所言：若還“只加不換”，別怪發動機提前報廢。
提到發動液，很多車主可能都知道它是什麼東西，但是卻不知道它有什麼作用。其實，防凍液的全名是叫做“防凍冷卻液”，同時能夠起到“防凍”以及“冷卻”兩個作用。在冬天的時候，因為防凍液的凝固點很低，所以能夠在零度下依舊保持水箱不結冰；在夏天開車的時候，即使發動機運轉很長時間，冷卻水的溫度超過了100度，但是防凍液也能儘量保證水不沸騰，更有利於車子的使用。
在平常用車的過程中，因為高溫的作用，冷卻液多少會出現一些蒸發的現象，從而導致其體積減少，會在一定程度上影響防凍、冷卻的效果，所以車主需要即使加註。在緊急情況下，車主可以用少量純淨水代替正規的防凍液加註，以至於很多車主都覺得防凍液其實與純淨水沒什麼區別，在後期用車時也從沒想過更換，這種做法是非常錯誤的。
其實，在防凍液當中，是含有乙二醇、甲醇等物質的，如果它在長時間處於高溫狀況下、或者是存放時間過長的話，這些物質就會有一定的揮發，或是有一定的變質，從而影響防凍液的實際使用效果，從而有可能會導致水箱結冰、發動機爆缸等情況，對於車子的損傷還是比較大的。可見，定期更換防凍液還是非常有必要的。正如修車師傅所言：若還“只加不換”，別怪發動機提前報廢。
對於防凍液更換的時間而言，除了規定的時間以外，還與車主的用車頻率有關係。正常情況下，車子在使用了2年，或者是在行駛了3、4萬公里之後需要進行更換，但是如果車主開車行駛的里程不是特別遠，可以少許延長更換的里程。
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