英菲尼迪是日產旗下的高端豪華品牌，而Q70L是英菲尼迪最璀璨的明星。作為英菲尼迪家族旗艦行政轎車，它以與眾不同的氣質，演繹著屬於自己的豪華。
英菲尼迪Q70L
此次，我們以Q70L悅享版PLUS（以下簡稱：Q70L）的試駕體驗來剖析隱藏於Q70L體內的“鐵漢柔情”。
Q70L“震盪”波之外觀
見到Q70L實車，頗為震撼，雙拱形的家族式進氣格柵，鍍鉻裝飾搭配如有水紋般波光粼粼的燻黑中網格柵，造型凌厲的前燈搭配猶如“劍眉”的日間行車燈，更顯大氣磅礴。隆起的引擎蓋，展現優美的曲線，形如桀驁不馴的壯漢撐起的“巨臂”，它與高聳的輪眉融為一體，展現了Q70L的剛強與動感；給人的第一感覺是它有騎士般的風範又不缺紳士的儒雅。
車身側面流暢的線條掩不住Q70L碩長身軀帶來的視覺衝擊，多幅式輪轂更是給Q70L增添了諸多運動豪華感。
尾部的設計採用雙邊單出的排氣筒搭配造型飽滿的尾燈，既拉伸了尾部的視覺寬度又增添了Q70L的運動感覺，讓其在滾滾的車流中有了屬於自己的辨識度。
Q70L“震盪”波之動力
匆匆的看了一眼外觀後進入駕駛艙，先來一圈再說。方向盤採用人體工學多功能設計，手感偏硬，功能區域的按鍵非常簡潔，左邊的是多媒體及語音功能的調用，而右邊則是定速巡航等輔助駕駛功能區。
抬頭看見英菲尼迪家族常用的雙圓盤式儀表盤，雖說在現今液晶大屏盛行的時代下，有點“落伍”，但黑色的儀表裝飾，還是很有檔次感。儀表盤的設置不在方向盤的功能區域，而是在儀表盤的左右兩側。
按下一鍵啟動，熟悉的發動機聲傳來，掛擋起步， Q70L給我的感覺是比較“沉”（無論是方向還是油門），沒有一點日系車的感覺，這可能就是Q70L所追求的沉穩吧。
在適應了一點後，給點油試試，車子馬上竄了起來。嘿！還挺衝，要是這樣的話，等會上高速“拉拉”，看能給我怎樣的驚喜。
習慣性的想打開駕駛模式來選擇，發現只有Snow(雪地)和Standard(標準)兩種可選模式，現在的天氣雪地就不必了吧，那只有繼續使用Standard(標準)模式了；據說高版本應該還帶有Eco(經濟)和Sport(運動)兩種駕駛模式，看來這次想“運動”一下的願望也實現不了了。但可以試試定速巡航，使用方向盤的右側功能按鍵，啟動巡航，然後就可以使用按鍵撥鈕來調整巡航的車速，遺憾的是試駕的這款車沒有配備自適應續航與智能輔助軟件，據說高版本的Q70L配有英菲尼迪最新的智控軟件。
沒有運動模式也要“運動”一下，上了高速，深踩油門，在經過短暫的“窒息”後，Q70L轟然提速，發動機的轉速也迅速的超過了5500轉，隨之而來的是持續的加速，即使到了120也沒有後繼乏力的感覺。這個“體重”超過1.8噸龐然大物的動力表現，真讓我意外！
我想這與Q70L搭載的2.0L渦輪增壓發動機有關，其功率和扭矩分別可以達到155kW和350N·m，匹配的是7速手自一體變速器；如此的黃金動力組合，才讓Q70L才有瞭如此強勁的動力表現。
低速時，Q70L的方向沒那麼輕鬆，但當速度起來時，這種方向的優勢也逐漸顯現：沉穩的“方向”，讓駕駛的車輛筆直前行，幾乎不用修正，這樣也省不少“精力”。當遇到彎路時，稍稍修正角度，車輛隨之轉動，前雙叉臂式加後多連桿式的懸架組合也是“舒適”的代表，操控起來還是非常的方便，其實這與Q70L平衡的車身結構也密不可分。Q70L的發動機置於前軸後部，前後輪配重更加的平衡；而主動尋跡系統（ATC）則可以及時調節發動機扭矩與制動力的合理分配，這樣四個輪胎施加可變壓力將重心保持在前輪，提高了牽引力與車身的穩定性，才有了Q70L完美的彎道身影。
Q70L“震盪”波之內飾
當臨絕頂，眾覽山小。這時才仔細打量車內裝飾，中控臺的多層次雙波浪形設計，使其具有了非常強烈的層次感，這種如潺潺流水般的設計創意，來源於Q70L"以水為靈感"的設計理念。而大面積的皮質包裹、細膩精緻的做工、木紋飾板的應用，營造出菲尼迪獨有的豪華，點睛之筆的是中控屏下方精緻的“石英鐘"，為Q70L提升了品位與檔次感。
中控屏是液晶觸摸式，但也可以通過下方“平臺”的物理按鍵來進行盲操作。而帶有移動物體監測功能的全景式360影像系統的配備，也讓駕駛的安全隱患將至最低。
Q70L還配有同級罕見的森林空調系統，獨有的Plasmacluster淨離子群空氣淨化技術，讓車內遠離PM2.5，成為一個移動的森林氧吧！
而BOSE雙聲道10揚聲器立體音響的配備，讓喜愛音樂的朋友可以一飽耳福。
Q70L“震盪”波之-空間
除此之外，Q70L為增加乘客的舒適度，後排座椅加入了遮陽簾、電吸門、座椅角度可調、空調出風、音頻介入等，特別是在前排駕駛位的後背，安裝有7英寸顯示屏，可以通過車內的DVD播放器，觀看電影等，讓乘坐的“質量”得到了極大的提升。
其3050mm的軸距讓其車內的空間更加寬敞，試乘者身高1.80米，坐在後排座椅，腿部與前排駕駛位的空餘甚至可以放得下一張桌子！這麼敞亮 ，不服不行。
而坐在前排駕駛位，使用電動按鈕把駕駛位調整至最舒服的位置，頭部與車頂的距離還有兩指，左右都有很寬敞的活動空間。
在儲物空間上，Q70L通過巧妙的設計，使車內的儲物格都有很高的使用價值，中控儲物箱的分層式設計，檔位區的隱藏式杯架都很實用。
而後備箱有500L的容積，在需要時也可以放倒後排座椅的中央扶手，這樣就可以“溝通”車內，獲得更大的使用空間，完全滿足公司商務與家庭外出的需求。
英菲尼迪是一個把個性與運動基因埋藏在骨子裡的汽車品牌，Q70L更是一款不可多得的“好車”；它有優雅的外觀、激情澎湃的操控，更有冠絕同級的超大空間。不信，可以去試試看，其轟然飄過的身影能不能挑起你久違的激情？
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