大莫悠悠
任何一輛汽車都是由成千上萬個零件組成，每個零件從生產到加工到組裝都有一個次品率。實際上裝在總成車上的不合格數量仍然不會很低。然而漏檢率&誤判率也是個問題，一般這種錯誤檢測的概率是2%，所以，還沒有任何一個汽車廠家敢說自己的產品能做到100%合格。
其實主要問題並不是奔馳廠家的問題，而是4S，出了問題趕快賠償這是4S應盡的責任，然後最終賠付則是奔馳主機廠。主機廠不在乎1個車的索賠，因為這種事並不稀奇，整車退回主機廠之後無非就是找相關供應商索賠，奔馳自己都用不著花錢；反倒是4S才在乎，因為影響他們的業績，而且這次4S怕事捅出去的原因還在於欺詐。也就是那一萬多金融服務費的事。這個事情對於奔馳的重點是營銷管理這一塊的缺失，以後一定要對營銷市場和問題反饋這一塊加強管理。 其實沒有哪個4S是不坑人的，只是坑的多少而已。畢竟他們是商家，是要賺錢的。賺錢可以，但是不要昧著良心賺錢，你大大方方的賺錢，真正的為消費者著想，快速解決消費者的問題。這樣才不會辜負消費者對你的信任。
買車的有多少懂得修車的啊，車子在路上跑，或多或少會出現這樣那樣的問題，這個故障率與車價無關。4S店就應該負責任的解決這些問題，而應該坑害消費者。作為BBA三大品牌之首，奔馳公司應該重視起國內4S店的管理，不要讓某些不黑心的4S店毀了奔馳這個招牌。如果從車輛質量來說，奔馳還是相當不錯的，只是以前銷量沒有那麼大，消費者反應的問題不會那麼集中。現在價格下來了，銷量爆發式增長了，售後也要跟上去才行，不要忽悠消費者，要知道，消費者還有很多選擇的餘地。
一句話，不管這個事情出來沒有，該買的還會去買，買不起的自然也不會去看。
森林之路2019
你好，對於你這個問題，小編原本只想說“不買”兩個字，但為了尊重讀者的提問，小編一一道來。
首先，對於小編來說，一個月的工資連吃飯都不夠，又怎能買得起奔馳呢？
其次，小編如果強烈喜歡奔馳這個品牌，哪怕是不吃不喝，也要買一臺放車庫。
最後，如果小編準備買車，且還沒準備買什麼車，那麼鑑於奔馳的服務態度，小編會毫不猶豫的投向奧迪、寶馬、林肯等豪華品牌的懷抱。
西南車訊
我以前很喜歡奔馳，有名氣，現在才知道，問題多，維權難，蘭州4s店還打人，我是怕打的人，誰不想過平靜生活！
手機用戶54282259298
奔馳算什麼 只是你太過熱心 一輛小小的代步工具 卻在媒體吵鬧的這麼火熱 不知有多少別有用心的人 此事 重點是要關注行政管理缺失 只有國家管理完善 才不會出現女車主坐引擎蓋 至於奔馳什麼的 不值一提 沒興趣 只有無聊的人 有用心的人 熱衷此事
笑月攬風
奔馳照樣火爆的！日系車被黑了十幾年現在銷量暴漲！奔馳黑粉八成都是吃不到葡萄說葡萄酸的人，仇富，羨慕嫉妒恨等扭曲心理
阿迷馱佛
不會買，一向不喜歡奔馳，除了G其他任何車型看起來都小家子氣，特別不喜歡立標看起來俗氣至極，以前在車輪會就有好幾個女車主維權事件，鬧得沸沸揚揚也沒解決，這次事件更反感！
小胖子126839158
不會買了。因為在國內賣奔馳車都是以次充好欺騙消費者的一家4s店
明君938
我是中國人，永久會用自主品牌的商品。現在的國產汽車已經值得信賴了。對於外國品牌有沒有負面影響我都不會買的。
有趣聊股
絕對不會在購買奔馳車，什麼品牌都是唬人的招牌，庫存、簡配、試駕車都是用來玩弄國人的手段，歧視與偏見，包括僱傭的國人走狗，在美國等發達國家，他們敢嗎！
劉偉47328
不會買了，因為態度問題是最大的問題！
