衣童家族
先說下報名費，連雲港報名是1750，好像是……記不清了反正一千七百多，科三補考4次，一次補考費90，其餘的就是吃飯共同花銷了，一共也沒花多少錢。
再說考試過程……
科目一，科目二，科目四都一次過了，唯獨科目三。真的是很痛苦的一段經歷了。第五次才過，第四次是記錯了考試時間白白浪費了一次機會！
從夏天考到了最冷的冬天，教練換了三個(第一個後來去帶c2了，第二個我剛要練車的時候卡到他休年假，我不想耽誤時間就換了第三個)，後來專門請了一個星期假去練車，練到每次都是一百分💯。
😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣😣😖
每一次失敗，我都特別恨自己，為什麼這麼簡單還是出錯。後來我幾乎把所有能遇到的突發情況的解決辦法都熟記於心。每次有不懂的地方我就問教練。第五次，我終於過了，那種如釋重負的心情……難以言喻，當天激動的發了一個抖音，沒想到還火了。很多人說失敗了幾次都不敢再報名了。
人的一生挫折會很多，這只是很小的一個，你多練練車，把遇到的突發情況都能應對，考試就會簡單了，你的努力終究會有回報。
最後附上我的科三知識點總結：
科三注意點總結：\t
1.燈光一定不能掛，很多人掛燈光，心態會崩。(燈光去理解背，比如拱橋，坡道，超車這些肯定要雙閃提醒人家一下的)
2.起步，如果前一個人停車壓線掛掉，你一定要和考官說往前開一點再考試，不然起步就壓線，掛！
3.遠遠看見下一個考項，提前變道有利車道(比如，超車最好在靠近黃線的車道，這樣就不用返回原車道了。右轉就提前到右邊車道，防止快到轉向燈沒打滿三秒慌張變道)
4.直線行駛不要緊緊抓緊方向盤，容易歪。還有你如果是轉完就直線行駛，彆著急加油換擋，先把方向調直最重要，語音說話的時候即使歪了也不能動方向盤，一定等"請開始直線行駛"這句話說完再調整方向盤(幅度不要太大，五度之內，你稍微一點點點調整就能回直了，千萬不要幅度太大哦)
5.停車。停車雨刷器中間最高點對準白線，東風車需要對準白線中間，就是再往裡一點。此時你人應該是在道路中間偏右一點點。停車過程中，轉向燈如果被方向盤帶關掉了，不要著急打，車身調正一點再補打，不然你會因為三秒不能動方向盤緊張壓線。當你踩離合踩剎車停下來時，千萬不要急著拉手剎，看一下距離大了沒有，大了迅速掛一檔再起步微微調整一下。(停車時手剎一拉就代表結束考試完成了，所以想要調整千萬不要拉手剎！)
其次，如果你前面有車堵著，千萬別慌，迅速降檔，二擋不行換一檔，一檔不行你就直接停車，等它過去了你再啟動。
關於熄火：很多人一熄火就慌的一比，如果你熄火了，一定要記得回空檔空檔！當然你踩著離合點火也行，但是我怕你此時是在二擋或三擋上。起步一定要在一檔上，所以空檔點火最保險！
其他地方不知道，連雲港一號線有個坡。如果在那個地方停車起步需要用坡道起步方法(踩緊離合和腳剎，先慢松離合一點讓車身抖動，抖動以後先送腳剎，然後慢慢抬離合，抬得快會熄火哦～)
最後記得觀察路況哈，站臺，路口，人行橫道等都要左右觀看哦，變道先看下後方是否有車輛再變道哈～
Kiki大星
我來講一下吧，我也看過，也做過教練員。
先說下我考駕照時的駕考情況。我們那時間沒有科四，科一是理論，背一下行；科二最難，科二分上下半場，上半場倒庫移庫，下半場半坡起步和側方外加抽考一項；科三基本考試就過。
下面講下我那時考試的情況。我那時也沒想到考，媳婦讓我考的，就去報名了，報名費是2800，最後優惠200，都是熟人介紹嘛！報了名第二天就去練車了，開始上車去連怎樣打火都不知道，更別說掛擋、離合、油門什麼了。學習打火和剎車、離合、油門還有掛擋學了一上午，下午終於讓開車了，教練坐在旁邊，我就先打火，然後掛擋拉鬆手剎，就像教練說的那樣，心想終於能把車開走了，結果一鬆離合就熄火了，可把教練氣壞了，然後又練了幾次就真的開走了，心裡激動啊。
練車過程早就不說了，那時間考試人多，一個車都分十五六個人，早上七點都去排隊，下午一點去排隊，一個人一晌兩把。就這樣練了有半個月就去考試了。
考試時的是帶杆的，還沒有電子樁。輪到我時心裡都緊張的不成樣子，做到車上都不知道先倒那個庫了，還好我雖然緊張，但是比較冷靜，就在車上想了半分鐘，直到考官催我才開始走，還行半分鐘內都想明白了，倒庫沒問題，就是移庫我感覺都擦邊線了，反正沒報不合格就繼續，倒完後就報合格了，心裡那個高興啊！
下半場我抽到了單邊橋（又壓餅、S 彎、直角彎、限速限寬門、百米加減檔等），回去練了一個下午，也不知道怎麼了就是光掉橋，只能硬著頭皮上了。
第二天上午去考試下半場，人家抽到S 彎、直角彎的先去考試，抽到單邊橋的有三個，教練不讓去，說是一會找個車在練習一下。結果我們三個誤打誤撞的進了考場，教練那個罵啊！半坡起步怪順利，我預想的是扣10分，剩下10分留給單邊橋，結果一下過了沒扣分，心裡頓時放鬆不少。然後側方，我又感覺擦邊了，但是還有那樣，又沒報不合格，就繼續下一項。生死就看左邊那個橋了，由於駕駛位置在左邊，所以這個比較好完成，我順利完成左橋，右橋上去後又掉下來了，我就直接開走了，反正80就夠了，出來後那個歡天喜地啊！我的那個一起的也是右橋掉下來了，結果那傢伙一根筋又上去了，結果前軲轆又掉了，又扣10分（科目二那時間分上下半場，上半場過了只用考下半場。單邊橋掉下來一個軲轆10分）直接掛了，出來後教練一看沮喪的很，也就沒說啥。
後來又隔了半月去練了三天科三，那時間科三比較容易，只要車子不發抖（檔位不匹配），記得打轉向燈和關車門，別的都不重要。我們那時四個人一個車，外加考官，前兩個都會開車，一路很平穩，就是沒打用三檔。我們兩個我是未打轉向燈扣10分，那個傢伙車身抖扣10分，但是我兩個掛了三檔，結果我兩個過了。又是歡天喜地啊，駕照到手了。一共花了2700（我考夜考加100）
不過我們那個教練不怎樣，說話帶髒字，還愛佔小便宜，反正我不喜歡，不過後來換的那個教練不錯。
下面講講我做教練的感受。畢竟是是過來人了，又開了幾年車，車感什麼的都有了，但是第一次給人別人講給別人演示還是有點緊張。
我做這行時的學費是2000元，考駕證的也比以前少了些。但是科二、科三難度都差不多了，科二改成了5項（倒庫、半坡、直角彎、側方、S 彎），科三就更難了。
作為教練，我就喜歡那種零基礎的學員，由於沒基礎，所有東西都是教練教的，而且會認真學習；而那些有基礎的學員，由於本身會開車，多少有些自傲，教練講的也不認真聽，最容易成為半瓶子水。往往考試一次過的都是零基礎的，燙剩飯的都是多少會點的（不過凡事都有例外）。
還有就是教練講的點，自己一定要把準點，教練挺好後一定要把準自己的點，是以自己為準的角度，是以自己的角度。
還有就是考試細節問題，我去帶隊什麼情況都遇到過，你比如信息沒刷上也不去找引車員就自己下車了，結果就掛了。在家講的好好的，只要不報不合格就不要下車，哪怕引車員說什麼！還有就是考試後關車門這個問題，說過無數遍，結果還有人犯。太多了！
還有就是自己的掌控能力。每個人考試都會緊張，但是有的人能很快進入狀態，有的人卻不行，雖然都處於緊張狀態，但是有的人就發揮不出來，這就是臨場發揮能力了。
還有就是補考費的問題，科二一次是100元，科三是75元。科一考試完才建立檔案的，科二不考的話不想學的話可以退錢。但是檔案費退不了，科二考的話就看駕校了，有的多少扣掉點油錢，有的直接不退。
現在開始刷學時了，學費又長了，我們這裡大概是3800-4500，不過現在學員減少很多，生意也不好做。
天能電池搬磚的
我是新疆昌吉的18年2月拿的證，我考科二的時候沒過，掛在倒庫了，先說下我們的順序是倒庫，側方停車，S彎，直角彎，半坡起步。我倒庫第一次後面倒出去一點，第二次前面沒進去一點，就沒機會了，回去跟教練講教練說你倒車看點的方式跟別人不能一樣，因為我個子很高有178，教練重新教了看點方式寒假回去考就過了，不過這次倒庫還是很緊張，沒扣分到側方的時候一開心一激動出去的時候忘打燈了，扣了好像10分，最後半坡的時候松離合踩油門時給熄火了，還有倒數計時聲，我就給懵了不管學的步驟，打著車一踩油門上去了。然後科三扣了好像十分還是5分，扣分的原因我也沒聽過，忘了。一共就科二補考一次，不過代價還是挺大的，一共610，好像是包括補考費和再練車的錢。總共下來差不多四千多，接近五千。最後拿證的時候還交了20塊錢，但是前兩天陪同學去取她的證的時候她駕校辦公室收了50，沒帶現金，直接掃的對方手機微信，是不是該要個收據啥的
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我是安徽省安慶市潛山市的，我們這裡報名費是3200，雜七雜八加起來正常情況下4000可以拿到手。我覺得我們這裡考駕照並不難，只要按教練說的去操作，並且要膽大心細。記住教練說的點和線。考試的時候正常發揮就可以了，個人覺得科目二稍微難一點。科目三主要就是考的項目多一點，我考科目三的時候手摔骨折了，打石膏了。因為我那時候科目三非常難約，好不容易約上了所以就不想放棄，每次練車都是很艱難的事情，考試的時候忍著疼痛考過去了，呵呵，還是要感謝教練的耐心指導！
恆宇刷業
說說我拿駕照史吧，滿眼都是淚啊！
我是比較笨的那種類型人，因為比較胖，手腳不利索，有點不協調。
科目一時，還比較順利一次過關。
等到科目二時問題來了，遇到了一個脾氣暴燥的教練，自己又笨，因為以前沒接觸過車，沒車感，經常做的不到位，就捱罵，罵的我心驚肉跳，腦袋糊塗，越來越沒自信。
苦練，只有苦練，第一次考科二我掛在直角轉彎，連續兩次，隨後又是10來天，練繼續又練，第二次又掛在曲線行駛，後輪壓線，氣得我啊，連扇自己兩嘴巴，都沒信心去教校練車了，隨後又過了多半年，忍不住了，又跑到駕校去練，教練也對我沒脾氣了，你練繼續練，我也不說你，不管你，我的天啊，終於沒人罵了，卻也沒人說了。
又練，又苦練，瑪的，天不逐人願啊，第三次又掛了，掛在半坡起步，和倒庫上面，點沒盯對，媽呀，我對自己沒信心了。
又是多半年，打起精神又去駕校，教練看著我無語到，你又來了啊，學員送走了一壟又一壟，你能當教練，能當校長了，頂住壓力，厚著臉皮又苦練一禮拜，尼瑪，這次終於過關了，90分。
前前後後花了一年半時間，報名3千，場地試練，考試車費，吃，補考費，科二一共花了5000塊，這其中包括報名費。
這其間還練了幾次科三，又被教練罵的想砸了駕校的車。
誰知，後來科三越來越難考，又晃盪了半年，不敢報名考試。
這一晃盪，兩晃盪，眼看3年還剩半年了，又硬著頭皮去練科目三。
科目三又練，又苦練一禮拜，每天一小時，坐公交車天天跑去練，練啊練。
科三換了個教練，剛開始還不罵，後來又罵開了，說我不適合開車，瑪的，頂住壓力，強按著惱羞成怒的心態，又練，可是在我耳邊叨叨叨，說的我腦袋一緊張，又發空，又是錯誤百出，唉，花錢買罪受啊。
好不容易約上了，開頭又去住店，又去考場租模似車練，考場離我們比較遠，又花錢一天時間，六七百又沒了。
考試的一天，還尼瑪下著小雪，凍了一早上，又出狀況了，唉，請繞車一週，桉周圍4個點，尼瑪腦子又犯渾了，本來從車屁股後面從左到右逆時針按4個點，按反了，搞成從右到左，順時針了，繞了一圈，坐到車裡，安全袋都繫上了，等的考燈光，尼瑪，語音播放，沒繞車一週不合格，尼瑪喲，不給面子啊，我問安全員，一聲不吭，叫我下去。
唉，下車沒搞明白，錯在那，是不是沒用力，點沒按響，又用力每個點按了兩遍，天啊！我咋這麼笨，又被語音給趕了下來，天啊！我這給了自已兩耳光，考駕照，考到我這個份上也是絕了。
唉，說的兩眼都是淚啊，目前又在約科三，約了三次，還沒約上，還在等消息，還在煎熬中。
考一個駕照，對聰眀人說來，很容易，對我們這些笨人來說，簡直是一種放在鐵鍋裡的煎熬啊！
目前還在受煎熬中，希望這次能約上順利考過去啊！
聚影源
本人3月15日剛剛取得駕照，四科都是一次過，科目一100，科目二90，科目三100，科目四98。對了，性別女。整個考駕照花費4000.
說起難，大家可能都忽略了一點，選擇一個合適的駕校就是第一個難點。當時選駕校的時候，我爸陪我一起在縣城裡轉了一圈。第一，選擇稍有規模的駕校會比較好，太大的駕校學員太多排隊練車太慢，太小的駕校可能連上坡起步的坡都沒有……第二，觀察駕校的教練，去駕校很有可能碰到教練在教學，你看到的就是你要面對的。我看到那些，年紀大坐一邊叼根菸，咋咋呼呼罵罵咧咧的教練，我連報名費都沒問就趕緊跑。
再說科目一，1月14號考的，在家裡猛刷兩遍習題，看的時候我是有做筆記的，把重要的東西做成了簡要。這裡要表揚一下“駕考寶典”，每一個習題下都會有眾網友的難點解析，比如說哪些情況車速不能超過30，就有編成了幾句順口“風雪泥濘塵與霧，窄路窄橋和鐵路，城市無線急轉彎，____50能見度”（哈哈，忘了兩字）。歸納總結後對考試非常有利。所以考了100。當然，也可以只追求90分萬歲，不過認真練習總是好的，寄希望於補考是在浪費自己的時間。
科目二，我在此之前從來沒有摸過方向盤，教練讓我練啟動車子，踩離合，開直線就花了兩天。不過我們駕校還好，1月下旬武漢城郊的冬天很冷，快過年了，所以學員不多，幾個女孩子，輪流著練，沒有人偷懶，也沒有人霸車，大家還會在一起討論，交流自己的心得。最先學倒車入庫，對很多學員來說這一項最難可能是因為它是第一個學習的項目，對車感特別生疏。很多人對方向盤往哪邊打車子會往哪邊走都沒有感覺，這個時候最好從車上下來，大膽問教練，方向盤與車子方向的關係。稀裡糊塗什麼都不思考賴在車上練，教練當然沒耐心會罵人了。上坡起步也是一個難點，側邊距離還好判斷，前蓋距離與踩剎車之間有一個眼與腳的反應時差，另外考試車上的衛星定位並不能說100％精準，所以請嚴格按照教練說的完成，其他的交給運氣。我的科目二10分扣在停車後再起步溜坡了，此時請千萬不要慌，還好教練平常預演過這種情況，迅速踩剎車，拉手剎，熄火，踩離合，打火，松腳剎，慢抬離合至抖動，鬆手剎起步。驚險過關。側方停車就是找點，S彎在能控制車子不熄火的情況下儘量慢，直角轉彎記得打燈。我們教練比較年輕，在確認我們能獨立完成的情況下，就坐場邊“吃雞”去了，我們自己自覺練，但是無論我們犯了什麼一丟丟小錯誤，他都能發現，你說厲不厲害，獎勵一盒1916。2月2號考試，提前兩天去考場練教練車，另外一人模擬兩圈考試車。練完之後特別沒信心，但其實這樣可能會更好。因為抱著不過的心態反而不會那麼緊張。考試那天特別冷，還有點小雨，下午還得趕回去喝喜酒，你說急不急人！還好一半實力一半運氣吧，總算是過了。其實現在再讓我考一遍，我不一定能過，但沒關係，考試的場景非常理想化，實際開車還有很多需要學習和實踐的地方。
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科目三，是另一個教練，略微嚴肅一點。但沒關係，先帶一盒1916。燈光自己多聽多練，另外練科三的車速比科二快很多，適應車速的同時也要觀察路況，所以眼睛是絕對不可以看腳也不可以看換擋操縱桿的。好習慣要從最開始養成，練了兩次就去了考試路段練習。我們這邊科三有三條線，我把三條線畫下來，把主要的點標註出來，刻在了腦子裡。我的宗旨是，我不聰明就要用笨辦法做好功課。3月8號考試，滿分過
科四其實不算是考試，而是你拿到駕照前，不斷提醒你先停先禮讓如何處理應急情況的課程。所以才會有多選題。3月15號考完試立馬宣誓等候拿證。
此時此刻不能得意太早，我們才邁出了學車的第一步。路況千變萬化，教練教的部分操作並不適用於實際情況（但利於考試過關），學習才剛剛開始。希望大家早日拿到駕照，開車安全第一
黃小小小仙
我也來回答一下吧，我是18年4月報名的，報名費2600，科目一最難，因為我不喜歡看題目，教練叫我下載駕考app我看的想睡覺，上班的時候逮著空就看 1300多道題啊，開始我真想放棄了，我這人不是讀書的料一看題目頭就暈，為什麼我18年才報名就是害怕考科一，不然早幾年都考了，反正1300道題我從頭到尾做了兩遍，後面就天天模擬考，一天十幾遍，做到什麼程度呢？做到一看到題目就知道答案是什麼，蹭這股熱勁我就叫教練早點給我預約，教練說報名到考科目一中間是有時間的，預約前教練說有兩個地方可以考問我要去哪個？我就說了一個我自己方便坐車的（公交車直達另外一個地方要轉車），考試那天七點多坐車過去，好不容易排隊排到了工作人員說我沒有交錢，我那個火啊發微信罵教練幹嘛不早點跟我說還要交錢？他說忘記了，我邊罵邊去交錢又重新排隊十點多考完回家，開始看到電腦選項不知道怎麼弄然後亂點了最後考了95分
科目二預約前教練說也是兩個場地一個公家一個私人的，公家比較難考私人好考一點我就說哪個好考去哪個，因為我考試是不急的所以教練叫我等另一個人一起考，一下過了兩個月，我上班是五點下班練科目二的時候就得是晚上練，練了三個晚上之後就停了，再考試前教練叫我請四天假連續練，第一二天練完之後我覺得肯定過不了了，一起練的還有一個女孩子她說她肯定能過了已經訂好大餐了（我們只有兩個人練車，一人一圈輪著練），第三天的時候在駕校練到四點多，然後去考試場地練習，教練買了兩個小時，到場地教練教我們看點一圈，我就跟那個女孩一人一圈練一共練了三圈，我三圈全部過了那個女孩三圈都沒過，我就感覺場地跟駕校差不多一點都沒緊張感，晚上回家我說肯定能過了信心十足，但是晚上做夢夢到我沒過嚇醒了😂😂考試那天7點多等著教練過來接，教練9點才來，等的過程我是越想越緊張胸口都開始悶了，教練一來就直接問是不是很緊張我說是的，他慢慢開導我從上車到最後下車應該什麼步驟，他說他不擔心我倒是擔心那個女孩可能過不了，接完那個女孩教練又重新說一遍步驟，我以為上車會緊張沒想到一上車就跟駕校練車一樣，最後滿分過
科目三就有點悲催了，也是兩個人練兩個地方選一個是在隔壁市，然後每天五點下班後就得趕緊回家吃飯七點教練來接到隔壁市都已經快八點多，練到10點多到家11點半了都，連續練了幾個晚上又停了幾天，考試前請假3天，第一天就我一個人在本市比較空的馬路上練，我一個人啊整整練了一天我坐車都坐的想吐了，第二天去考場練車也是買了兩個小時一人也是練了三圈，練的時候把把過想著應該能考過了，第三天一起的女孩開始考的一次過，我回程還有幾百米的時候提示一二檔已經過了600米，第二次回程的時候居然對面一輛很大的貨車我緊張的腦袋空白了超車的時候燈光忘記打了一下就完蛋了，然後考官說你喇叭也忘記按了不然還能往前開😭😭😭教練一直強調過一個動作完成之後第二個動作直接接上，我居然兩次都大意了，之後到現在也沒去考，準備過了夏天再去考了
j簡單的簡
不請自來，我是2018年6月5號報名的，6月18號考科目一，96分順利通過。7月1號練科二，7月15號科目二考試，一車55個人，30個考科目二，掛了有5個，我就是其中一個。（第一回掛在了倒車不入，第二回是倒車入庫壓線）。8月16號約科目二補考，練了5天車後，又去考試了這一回一車42個人，就我一個人掛了（第一回掛在側方壓線，第二回就直接掛在倒車入庫壓線）在回去的路上。心情很不好，教練安慰我一路。9月20號約第二回補考，提前7天練車。練車練得很好，我覺得我自己這一回考試該過了。9月27號考試了，發現和我一起考科目二的，人家來考科四了。我還在考科二，在車上我對自己說一定要加油。結果事實不是往自己想象中那麼發展的，（這回掛在坡道，第一回是大於邊距50公分，第二回我想著第一回我大於邊距50公分，這回我這開近點，結果壓線掛了）。我們這邊科二考試是（第一倒車入庫，側方停車， 曲線行駛，直角轉彎，坡道停車）這回教練也沒安慰我了，我自己也不好意思了。10月10號我又約第三回補考了，15號考試。我14號去駕校練了一天。15號考試也不緊張了，啥心情也沒有。結果一把過了100分。我以為科二是最難的，結果科三還在等著我（我是屬於那種大大咧咧的性格，不細心）11月20號終於約科三，提前5天練車。練得一般就去考試了。結果在模擬燈光就掛了，車還沒開走。12月25號又約補考第一回考試了，這回，我好好的記了燈光和細節。30號去考試了（這回掛在了加減檔，說我不按規定，提前操作了？第二回卦在了起步沒打燈）2019年了我還在考科三，2019年1月19號我又約考試了，結果又卦了（這回是因為前面考試車突然停下了，我又跟得緊。結果我也停車就掛了。第二回直線行駛走歪了，又卦了），2月23號我又約了科三第二回補考，28號又考試，教練說我練車練很好很好，讓我把心態放好。結果我又卦了（卦在了直線行駛走歪了和直線行駛卦錯檔）科三卦了3回誰能理我那種心情，3月18號我又約考試了，結果一把過了100分。那天我高興得沒吃飯。4月18號約得科四。昨天拿到了駕駛證，真的不易啊！考了10個月，整整10個月。學費5880包補考費（我報得清遠快班）來回車費是100.科二模擬一回200，科三模擬加吃住900。感覺有了駕駛證就擁有了全世界，祝在考駕駛證的學員一把過。
我是柒公子
說起考駕照來，相信一大部分人都會很有感觸，除了那些科科一把過的，小編的駕照史真的是一把心酸一把淚，報的時候是3500元，感覺科目二是最難考的。當然現在說駕照史有點早了，因為科三剛過，科四還沒有考，過幾天要考科目四。
我是2017年六月份報的名，報了名之後就開始學科目一，當然科目一一把過，雖然考了92分，還沒一個老太太考的分高，但是不掛科是目的。然後就開始學科目二，科二是課時班，那時候工作比較忙，練課時也是隔一段時間來一回，所以上次學了什麼基本上都忘光了。然後時間越長就越不想來，因為忘了上次學的是什麼是會被教練說的，加之工作忙，也沒那個精力來，所以斷斷續續的拖到了18年10月份，已經一年多了，這時候還沒有把科目二課時學完。
這時候心急了，想著趕緊考吧，然後科二第一次考試是在19年1月28號，意料之中掛科了，不過沒關係，我心比較大，第二次嘍，第二次練車練的挺好的， 心想合格不成問題，信心滿滿的來了，2.20號考的，沒想到也掛了，這時候心理慌得一批，沒有信心考第三次了，感覺一不小心就掛了，第三次考試3.11號，頂著巨大的壓力來考的，終於老天想起我這個苦命的娃了，滿分過了，那種來之不易的心情，估計只有自己經歷過才會懂，所以科二感覺是比較難考的
科三是連著學的，因為有了科二的經歷，覺得學車就是要一鼓作氣，但是練下來之後也沒覺得效果有多好，覺得自己哪哪都不會，抱著忐忑的心情考的科三，考試的時候一車考三個學員，第一個考試的是男生，他沒有過，第一圈是掛在速度與檔位不匹配，第二圈有點背，一個車把他別停在了人行橫道上，我心想他這麼容易就掛科了，我估計也半斤八兩，我是第二個考的，我第一圈也死在了速度與檔位不匹配，然後什麼心情都沒了，想著大不了第二次考試還來，我科目二還考了三次呢，所以就抱著比掛的心理考的第二圈，可是最後我是真的沒想到居然過了，合格以後，我整個人都是懵的，一直不太敢相信，問了其他考生好幾遍合格了不
你明明覺得不可能的事，可就是那麼容易，所以我覺得這一切都可能是靠運氣，接下來就可能不太著急了，刷刷科四題，準備考試了。
最後祝考駕照的朋友們逢考必過！！！
西瓜的小芝麻
我考駕照時感覺最難過的是科目二，駕校報名費2800元。
三十年前我都想學開車，那時因為沒錢，老婆也不想讓我學開車，說開車操心還危險，隨著社會的進步，小轎車進入家庭的現在，我還是很想學開車，我想已經五十了，再不學恐怕一輩子都開不了車了，經過老婆的同意後，我們倆去了鄉下的一個規模不大的駕校問了問，老闆說能學會。在農村連拖拉機都不會開的我，第一次上車時因教練不在，我差點兒撞在一顆大樹上，幸虧我剎車停住了。是因為我方向盤不會打，又因為我不知道怠速大，不用踩油門而我松離合器時踩油門了，車子失控往一顆大樹上奔去，因為我知道哪個是剎車油門離合器，當我停住車時，車子離大樹不到五十公分，真是一場虛驚啊。
第一次上車時，教練拿著我的手操作方向盤，不到兩分鐘，我才感覺到方向盤有點兒感覺了，當時是感到有點兒奇妙的感覺，教練開始讓我學倒車，說看後視鏡，哪邊寬，方向盤往哪邊打（現在我還是按這句話操作的），這樣，我因為喜歡車，所以刻苦練習科目二，經過我的刻苦練習，達到了熟悉操作車的技能，但是除了曲線行駛，其它的倒庫，側方停車，坡道起步個直角轉彎還是心裡沒有百分百的把握。考試時是緊張，也不象有的女的發抖啊。模擬了兩圈，有一次是側方停車出線。考試的時候，我一個人在車上，面前就是監控了，我放鬆心態，按照平時練車的方法進行考試，這樣到最後，也不知道及格不及格，我把車停在那不動了，考官說，你下車吧，及格了。我才解開安全帶下車，當時是真的高興。拿著檔案打分時，我才知道是剛及格——八十分。
說說我的科目三經歷。考試前三百塊錢模擬四圈，三圈都是連檔幾次（我也不知道啥是聯檔），我都是三秒後換擋的啊，考官也弄不清是咋回事，由於我好思索問題，我認為是因為我掛擋用力大造成的。最後一圈模擬時，我就輕輕地掛擋，順利模擬及格，可能有檔位敏感器的事。
考試時，我當車上沒考官一樣進行考試，我也不理他（也不能說話啊），一趟考試下來，考官說，及格了（電腦播報說的啥我也不知道）。當我拿著檔案打分時，我才知道一百分，這是真的高興。當時給老婆打電話報喜，老婆說，你的駕照算拿到手了。
就這樣，我以科目一，二，三，四，分數分別是97.80.100.100的成績，都是一把過，拿到駕駛證後，我自己買了一瓶酒，回到家裡，自己喝了幾杯，算是自己給自己慶賀一下。那年我五十週歲！
當時沒想買車，拿駕照一年後，我買了車，開車經驗是小心謹慎，慢開為主，安全第一。
與其說回答本問題，不如說是分享一下考駕照的經驗與大家共勉，學車並不難，只要你喜歡車，用心學就行了。
