一、轉子製冷壓縮機特點
轉子壓縮機由電機、機械部分、殼體部分三大部分構成，多用於冰箱、家用空調和小型製冷設備中，一般轉子壓縮機在6匹以下使用。
轉子壓縮機特點：零部件少，結構簡單；易損零件少，運行可靠；在相同的冷量情況下，壓縮機體積小、重量輕、運轉平衡；沒有吸氣閥片，阻力小，吸氣過熱小；餘隙容積小，輸氣係數較高；加工精度要求較高；密封線較長，密封性能較差，洩漏損失較大；單缸的轉矩峰值大，需平衡。
定子部件、轉子部件、氣缸、滑片、滾動活塞、主軸承、副軸承、曲軸、上殼體部件、下殼體、主殼體、機架部件、底座部件
二、轉子製冷壓縮機故障與圖解
1、接線錯誤
C表示是公共端接線端子； R表示電機運行（工作）繞組的接線端子； S表示是啟動繞組的接線端子。若操作不當，會導致壓縮機損壞，從而造成不必要的損失。一般，接線錯誤會造成副線圈燒燬。如下圖所示：
2、系統進水
空調系統水會造成銅渡現象，建議空調系統水分的含量應控制在75PPM以下。水分進入的途徑：
- 空調在製造工序中進入水（主要是四通閥焊接工序）；
- 冷媒中含有較多的水分（用於維修的冷媒質量問題）；
- 系統洩漏造成水分的入侵；
- 壓縮機密封不當，敞開放置；
- 系統真空度未達到標準；
- 安裝時放空不完全。
3、冷媒洩露
空調系統由於發生洩漏致使冷媒減少。如此長期運轉，一方面致使電機產生的熱量無法被冷媒帶出。
另一方面吸氣溫度過高導致排氣溫度相應升高，這樣致使壓縮機電機溫度將升高。當溫度超過135ºC時，R22開始熱分解，生成酸與水。還會使冷凍油中的碳遊離出來，生成積碳。
4、系統回油不夠
冷凍機油在壓縮機內起潤滑作用，能有效地防止泵體機械部品的磨耗。且其油封作用能維持高、低壓間的壓差。另外由於冷凍機油的不斷循環，還能及時帶走摩擦面間產生的熱量。
壓縮機內的冷凍機油一部分隨製冷劑排出到系統中。被排出的油在冷凝器中溶解在液體制冷劑中；進入蒸發器，就逐漸與製冷劑分離，傳遞到管壁、或者成為霧狀，與氣體一起返回壓縮機。
但是如冷凍機油排出壓縮機後不能順利返回，則會造成潤滑不良，最終使摩擦面過度磨耗。油迴流不良可能導致運動部件的磨損、卡死，壓縮機能力降低，過熱。
造成回油不良主要原因：製冷劑過多，油排出量增大；配管不合適；在極低溫條件下運轉；斷續運轉間隔時間短；冷媒循環量少，壓力低；毛細管不合適。
5、銅屑進入
如系統清洗不充分，會有殘留的銅屑進入壓縮機內部。再今天我們製冷百科公眾號的下一篇文章講的，製冷系統沒有充氮保護造成系統有氧化皮的危害。屑進入壓縮機內部造成壓縮機的堵轉。一般可從壓縮機殼底沉積物中找到銅屑。
6、壓縮機拆下後保管不良
也有壓縮機解體後發現泵體內部局部地區嚴重生鏽，該現象與系統進水不同，系統進水所導致泵體的生鏽是很均勻的，這是因為拆下後保管不良所致，需要明白拆卸後的壓縮機長時間不密封，會導致空氣中的水分對壓縮機造成生鏽。
7、電機全面過熱
有很多電機主線圈或副線圈均勻過熱，與電機本身的匝間短路差異明顯，電機均勻過熱，一般是受外部大電流衝擊或長期處於過熱狀態所造成的。如：異常電壓、低溫低電壓啟動、運行工況超出允許範圍，長期過負荷運轉。
長期過負荷運轉還會導致，由於排氣溫度過高，排氣閥片表面冷凍油碳化；由於泵體高低壓力差過大，葉片槽被磨損。
三、其它故障分析
製冷百科近17萬製冷暖通精準用戶，日活用戶2萬--3萬人，提供服務項目有：公眾號軟文推廣、公眾號菜單入駐、公眾號頭部尾部廣告位、公眾號+粉絲、社群推廣、整合營銷等。電話：182-7319-2192（董）
閱讀更多 製冷百科 的文章
